IRBIS GARPIA 250 (2014)

[gutkiy]

Центральная подножка нужна! Любая поездка, свыше 100 км, требует тщательной подготовки (наличия инструмента, зап.деталей и центральной подножки). Ремонт мота без нее невозможен. Так что, если не собираешься только вокруг гаража кататься, то делай центральную подножку.

А так, нам повезло, мот легкий (не то что "Урал"). Подходишь сзади к моту на боковой подножке, ничего поднимать не надо, тянешь на себя за спицы, колесо крутится, цепь перемещается. Пробовал и на асфальте, и на траве, и на песке.

Благодарю за инфу. А по поводу поездок больше 100 км, у меня каждая вечерняя покатушка такая, город то длинный как кишка. Из дома выехал, из конца в конец прокатился, чуток по улицам по крутился и уже 150, накатал.

[Brother Fox]

Делал я из ромбического домкрата подъёмник.Хрень полная получилась.Он складывается под весом мота пополам.Лучший вариант для меня-съёмная центральная нога от мопедов альфа.

 

Это что это за домкрат такой что от веса мото складывается? Он минимум на тонну расчитан.

 

 

[Сеня 65]

Он складывался у меня на сопряжениях,где проходит длинный подъёмный болт.Работал подъёмник только в паре с боковой ногой.Если её убирал,то подъёмник складывался.Грузоподъёмность здесь ни при чём.

[polyfepan]

А что за домкрат на фото?

[Brother Fox]

Он складывался у меня на сопряжениях,где проходит длинный подъёмный болт.Работал подъёмник только в паре с боковой ногой.Если её убирал,то подъёмник складывался.Грузоподъёмность здесь ни при чём.

 

Да не должен он там складываться ни при каких обстоятельствах. Треугольник самая устойчивая конструкция, а ромб это два треугольника. Или я не понял слово "складывался".

 

А что за домкрат на фото?

 

Зашел в магазин и купил самый дешевый. Не китай, наши делают. Да без разницы собственно для 150 кг самый паршивый пойдет.

Ну и пластины с трубкой приварил естественно чтобы в штатное место центральной подножки подходил.

[Павел74]

Привет всем,ещё способ не написал...Беру подножку боковую выставляю,на твёрдое (доска,бетон,камень,)стою там же,потом берусь за за левую ручку,валю мот на ножку,колёса отрываются от земли...можно прокрутить колесо правой рукой,поставить и промазать цепь...Я таким образом на месте разворачиваюсь,поднимаю на ножку и кручу по оси мотоцикл...Кому не понятно могу скинуть фото,но не сегодня,попозже...

[Serg_vs]

Вот и прошел мой орел 1500км, пора на ТО. Заменил масло. Достал и почистил с фери воздушный фильтр. Поставил топливный фильтр от "копейки". Шланг 130 руб, фильтр 30 руб, 4 хомутика по 10 = 40руб. Хомутик у карба не стал вешать, не могу туда подлезть с отверткой, оставил родную пружинку.

Заменил пищалку. Звук нашей, извините, похож на звуки полового акта ежиков. Поставил от "копейки". Было два выбора под клеммник и с накидными контактами, купил с накидными контактами, не прогадал, наши один в один.

Поставил на старое крепление, там три отверстия, закрутил в центральное. Установил сигнал не под раму, а наружу (внутрь не входит из-за большего радиуса), проверил, топливному баку не мешает. Правда рабочий ток больше (1.5А - старая пищалка, 5А - новый девайс), но думаю наш источник справится, ведь срабатывает кратковременно.

Контакты: темно зеленый - верхний, светло-зеленый - нижний.

Выглядит все это так (фото можно увеличивать, ткнув на него):

 

Проверил в гараже, зря. Потом минуту в ушах звенело. Держитесь собаки!!!!

[Serg_vs]

Постоянно забываю выключить сигналы поворота. Решил проставить пищалку. Здесь 2 варианта: либо параллельно лампе индикатора поворотов, либо на контакты реле. Девайс стоит 60 руб и выглядит следующим образом:

Инструкция

Решил зацепить на реле. Кстати в инете 50% роликов, как подключить пищалку и 50%, как ее отключить :) . Не мудрствуя лукаво, зная хрупкий корпус реле поворотов и с мыслию о том, что если надоест, то быстро оторву, решил делать навесным монтажом. L - черный провод, B - красный провод. Надо купить синей изоленты и примотать пищалку к реле, а то  с черной как-то не смотрится.

Проверил, пищит противно  :)

[Serg_vs]

Купил фару от "шестерки" ближний -дальний под H4, как в FAQе и вот что подумал: топливный фильтр от "копейки", звуковой сигнал от "копейки", фара от "шестерки", глядишь, через год у меня в гараже будет не гарпия стоять, а чудо вазовской техники!

Решил заглянуть в фару, поменять оптику и глянуть на провода с соединениями.

Други, лучше бы я туда не смотрел! Это вообще что?! Куда это все переносить?!

Здесь работы на месяц!!! Нафиг я туда полез?! Прослезился, ушел домой....

[JLEOH]

Я тоже мягко говоря сначала офигел,когда решил заменить оптику)))Но 4 часа и куча матов - и всё гуд))Так что не боись))Кстати,тут несколько вариантов,я выбрал вытягивание контактов из пап-мам и соединение в термоусадке...Так что делай,результат будет ощутимый!

[Павел74]

Проверил, пищит противно  :)

Без СИНЕЙ изоленты никуда))

Изменено 24 июня, 2016 пользователем Капитан Улитка

[Brother Fox]

 (1.5А - старая пищалка, 5А - новый девайс), но думаю наш источник справится, ведь срабатывает кратковременно.

 

 

Источник то справится, а вот кнопку скоро выкинешь, контакты сгорят. Через реле надо такие сигналы запитывать.

[Serg_vs]

По моим скромным подсчетам для протекания тока 5А нужна площадь пятна контакта 0,73 мм2, для протекания тока 1,5А - 0,21мм2. Не думаю, что китайские братья такую малую площадь контакта сделали. Так что все будет ОКай!

А вот по поводу ламп H4 в головной фаре на 55/60Вт + противотуманки (30Втх2) меня терзают смутные сомнения...

[Demidkin]

Проводка из фары вся помещается под бак. Она туда помещается вместе с коннекторами, но я чисто для себя, и на свой страх и риск их все по откусывал и соединил все на скрутки под термоусадку. Единственная проблема с проводкой (6500 пробега с тех пор) это переломившийся черный провод к приборке ( общий +)

[Demidkin]

Сегодня разбирался с датчиком выжима сцепления. Грешил на провода и клеммы, а оказалось что сам датчик в рычаге ходит. Если его вглубь затолкать он перестает работать, вытащить обратно и все сразу срабатывает.

[sergei123]

Купил фару от "шестерки" ближний -дальний под H4, как в FAQе и вот что подумал: топливный фильтр от "копейки", звуковой сигнал от "копейки", фара от "шестерки", глядишь, через год у меня в гараже будет не гарпия стоять, а чудо вазовской техники!

Решил заглянуть в фару, поменять оптику и глянуть на провода с соединениями.

Други, лучше бы я туда не смотрел! Это вообще что?! Куда это все переносить?!

Здесь работы на месяц!!! Нафиг я туда полез?! Прослезился, ушел домой....

Ставил шестёрочную оптику,а потом снова поставил родную с лампой Н4 и по мне она светит лучше.

[Serg_vs]

Ставил шестёрочную оптику,а потом снова поставил родную с лампой Н4 и по мне она светит лучше.

Отражатель пластиковый не плавится?

[Павел74]

 

А вот по поводу ламп H4 в головной фаре на 55/60Вт + противотуманки (30Втх2) меня терзают смутные сомнения...

Я поставил фару от ,,ШАХИ,,но лампу нашёл на 35Вт Н-4,а в доп фары ,диодные)А фишки которые не поместились в фаре(2шт),тупо за бортом.ни куда не денутся)

[JLEOH]

Доброго всем)Мужик,прошел 5300км,и вот вспомнил,что в ветке писали о регулировании клапанов на первом ТО..А я даже не косался крыжечек клапанов))Как думаете,пора?И какие симптомы должны быть если там что то не так уже?Просто заметил,что когда(иногда так получается) вовремя не понижаю передачу на подъеме то идет "клацанье" какое-то..Да и еще,в жару(а у нас сейчас Африка) мотоцикл как то тупо и слабо идет...

[sergei123]

Отражатель пластиковый не плавится?

Нет не плавится,на коробке с лампой было написано безопасно для пластиковых отражателей.