IRBIS GARPIA 250 (2014)

[Злой Сибиряк]

Кто-нибудь подбирал кофр на багажник?

у меня посмотри в постах..

[krotbegemot]

Кто-нибудь подбирал кофр на багажник?

немного фантазии

[krotbegemot]

И еще

[krotbegemot]

Очень вместительный ботон получился ехать не мешает не колется пнд труба для воды диаметр около 35 см ширина80 см если крышку сделать на 5 см больше то 2 шлема тока в путь

[Neofitus]

Кто-нибудь подбирал кофр на багажник?

VIRZ тип6-осенью стоил 2,4 тыр. 2 интеграла влезают-не слишком брутально,но практично и спинку придется снять-крышка не открывается из за нее . Выглядит как у Володи на фото,возможно он и есть.

[Коневод]

Кто-нибудь подбирал кофр на багажник?

[krotbegemot]

класный чемодан но я делал спецом не сьемный и с замком чтоб в магаз за собой не таскать

[котофей]

Кто-нибудь подбирал кофр на багажник?

 

[Коневод]

   У меня было еще туча мопедов всяких,последний помню Карпаты или Дельта :rolleyes:  но последних совковыпусков,так там звезда прижимала демпферные резинки к ступице,а звезду прижимал подшипник через распорную втулку :o  :(  :angry: зажмешь и подшипник рассыпается,нет - демпфера съест.Конструкторы плохо срисовали :D .Но суть не в этом,а в том что подшипники другого назначения и хоть Москва их выпускай,на вид они одинаковые,НО для колес они устроены по другому и не боятся ни продольных,ни радиальных нагрузок, еще называют их ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫЕ.

 Радиально - упорные, то, что ставят в ступицы автомобилей, они двухрядные, а в мотак ставят обычный закрытый подшипник. В частности, на ИЖ-Ю-5 ставили обычные 60203, и десятки тысяч км ездили. Дельты не имел, Карпат тоже, потому их косяков не знаю, тут сказать нечего.

Ага, поторопился, есть и однорядные, и с четырехточечным контактом, но для мотака это некритично, там радиальных нагрузок практически нет.

А "четырехточечный" - это с разъемным внутренним кольцом, такие нам вообще никак не подойдут.

[madox]

Да, подход к кофрам серьёзный... :-) Я смотрю в сторону пластика -- и покрасить в цвет можно и чтобы намертво. Основные требования: хорошо закреплён, просто и надёжно откр/закр, пластик, органично сидел. Мне для ежедневной городской езды -- портфельчик бросить, цепочку, наколенники со шлемом...

[Lipay.pav]

Кто-нибудь подбирал кофр на багажник?

сделал сам. вот что получилось.

[Кравцов Леонид]

http://youtu.be/C2FgxvVol5E   отчёт  про центральную ногу.

[Кравцов Леонид]

Леонид, можешь сделать фото колонок со стороны пилота? Общий вид.

фотка колонок 

[Кравцов Леонид]

Ребята всем привет выкладываю фотки переделки фары на 06 отражатель ,в компе не силён за ранее звеняйте ,как получитс я . 1.родной отражатель и 06 .

[Кравцов Леонид]

2. надо просверлить дырку под подсветку . 3 .открутить 3 самареза  снять старый отражатель и поставить 06 и прикрутить 3 самореза  поставив по больше .шайбы..

[Кравцов Леонид]

4. поставил лампу галогенку  мотоциклетную 35\35 и что бы всё это залезло в фару пришлось разгибать в сторону контакты. 5 . разъединять все разъёмы  и выносить их из фары.

[Кравцов Леонид]

как то так

[Кравцов Леонид]

[трансформатор]

у меня вопрос по педали заднего тормоза и лапки переключения передач. а не удобнее-ли без платформ?. без платформы мысок правой ноги получается как-бы нависает над педалью, не нужно делать лишних движений ногой. ну и с лапкой переключения та-же история. как мне кажется быстрее и удобнее будет работать мыском. поправьте меня если я не прав. или тут из-за классической посадки так сделано? если так, то отсюда вытекает другой вопрос, почему в обновлённом ВМ классике платформы для ног сделали под углом?

[Сивый]

А когда на классике было не под углом ? Вот у меня 2013 года, смотри какой угол, складные, на сайлентблоках. А у вас ?