IRBIS GARPIA 250 (2014)

[Kordhard]

У меня ничего не дёргает! Надо просто мягонько нажимать. Но ещё лучше тормозить педалью, а ручку брать уже в конце, перед самой остановкой.

[Коневод]

У меня ничего не дёргает! Надо просто мягонько нажимать. Но ещё лучше тормозить педалью, а ручку брать уже в конце, перед самой остановкой.

Не-э, передний тормоз при прочих равных на 30-50% эффективней заднего, тормозить правильно обоими одновременно. В том числе для выработки правильной моторики.

[Kordhard]

А у меня как-то выработалось уже, что когда совсем резко вкопаться надо - то оба, но вообще подсознательно передний "сильный", а задний "слабый", поэтому задним притормаживаем (например перед "лежачими полицейскими"), а передним в добавок к заднему уже делаем остановку, если нужно.

Всё-таки "Гарпия" от переднего тормоза изрядно клюёт носом, из-за чего просто так для сброса скорости им пользоваться не очень комфортно.

[madox]

Это при торможении ручку дергает? Тогда биение тормозного диска.

Не ручку. Ускорение торможения как бы неравномерное. Ручку не бьёт, держу её ровно, а процесс замедления с рывками.

[Капитан Улитка]

 

Ручку не бьёт, держу её ровно, а процесс замедления с рывками.

Скорее всего просто грязный(остатки смазочных материалов)  диск....Попробуй протереть диск и колодки растворителем.

[Djaf]

Просьба не пинать и не проклинать, у нас, это в Хакасии,третий день +26+28, аномальная жара и будет до понедельника, но работа не дает насладиться поездками на Гаше. Лишь по вечерам два - три часа успеваю) Ах да я хотел поделиться отзывом о установке ведьмой шестерни на 38 зубов. Максималка при ветре и движении с пассажиром упала, да и трогаться все же по хуже, а вот крейсер приятно поднялся с 80=6000, до 95=6000 в городе реже включаю пятую, все показатели по штатным приборам. Рекомендую! Кстати кто интересуется подходит от Ирбис Gr.

Приветствую. Ну то, что у вас джара - это хорошо. Грейтесь. А максималка - это сколько? Я стрелку клал максимально вправо. Тут Толя не признавался, но я задался вопросом и проверил в движении. Если на спидометре 100км/ч, (начало красного сектора), то реально это 90км/ч. Проверял и по навигатору и видел спидометр рядом едущего "Ситроена". Они у них цифровые. Хорошо видно.

[Djaf]

Привет всем!В правой крышке есть люк,там сцепление можно перестроить,мне тоже не нравится такая система когда в конце отпускания рычага мот еще дергает.Возможно тогда возникнет другая проблема ;рычаг не будет отходить до упора в исходную,а это повлечет за собой срабатывание микровыключателя в ручке и стартер будет включаться без выжима.Придется ставить пружину на трос.

 Тормоз тоже на самом меньшем положении 1 но толку мало,тормозит очена крепко,нужна аккуратность.

Толя. Приветствую. А можно о регулировке сцепления поподробней. У меня берёт почти в самом конце. Пробуксовки нет, и дерганья нет, но опасаюсь. По переднему тормозу соглашусь. Берёт вмертвую. Но насобачился. 

[Djaf]

Забрал сегодня мот из сервиса после первого ТО. Вылечили ВСЁ, что шуршало, скрипело, звенело. Подварили глушак (я его повредил как-то на бордюре), всё протянули, но главное - отрегулировали всё идеально, теперь холостые ниже, держатся лучше, мот стал намного более отзывчивым, передачи встают чётко. Не знаю, дело в замене масла или регулировках, но по индивидуальным ощущениям как будто 25% дури добавилось. В жизни бы не подумал, что гонять ночью под дождём при температуре +7 может быть ТАКИМ КАЙФОМ!!! Мотор совершенно по-новому звучит, как будто бархатисто так, прям музыка души! Такое чувство, что как будто мотоцикл другой. Внешне вроде мой, но ощущается как-то абсолютно иначе. Вот реально, хоть промок и замёрз - а не хотелось ехать в гараж, хотелось гонять и гонять!

 

Господи, как же я, сцуко, счастлив!!!

Макс. Приветствую. А адресок или телефончик можно в студию. Если ребята толковые, почему не дать им заработать?

[Marsokhod]

  Да во всех моторах одинаково регулируется сцепа,кулачек поворачивается давит на винт с контрогайкой,его отжимаешь и регулируй.А вот лючек открыть впервой мне пришлось ударной отверткой на малом мацыклете,винты на фиксаторе,в Гарпии не знаю,ша пойду откручивать,раз такое дело.

Если с фотоаппаратом откручивать будешь, то вообще отлично будет :) 

[valeriy1962]

Всем привет. сегодня с варил ходовую цепь в графитовом бульоне, готовился к поездке на открытие мото сезона. А вот с глушителем так и не справился, на холодную ни какого дребезжания нет как прогреется и вот тогда с 3500 и примерно до 5000 тыщ оборотов это просто ЖУТЬ. нижняя банка резонирует. Но если под нагрузку то всё нормально. И резать её не хочется, как бы боком не вышло и ехать с таким паскудным звуком просто страмота. Но все равно конечно поеду, а по приезду буду просить Форумчан о совместном консилиуме на эту тему. Глядишь что то и получится. 

[Marsokhod]

valeriy1962 п

 

Всем привет. сегодня с варил ходовую цепь в графитовом бульоне, готовился к поездке на открытие мото сезона. А вот с глушителем так и не справился, на холодную ни какого дребезжания нет как прогреется и вот тогда с 3500 и примерно до 5000 тыщ оборотов это просто ЖУТЬ. нижняя банка резонирует. Но если под нагрузку то всё нормально. И резать её не хочется, как бы боком не вышло и ехать с таким паскудным звуком просто страмота. Но все равно конечно поеду, а по приезду буду просить Форумчан о совместном консилиуме на эту тему. Глядишь что то и получится. 

Попробуй крепления затянуть сильно или подложить что-то. У меня эта проблема именно так решилась. Теперь просто периодически подтягиваю болты 

[valeriy1962]

Пробовал... во все трубу вывешивал чтоб не касалось рамы и да же в током положении в нижней трубе что то дребезжит.

[madox]

Дело точно в нижней банке. У меня всё так же. Что делать тоже не понимаю... Приварить другой глушитель?

[Acoustic-1]

Приветствую. Ну то, что у вас джара - это хорошо. Грейтесь. А максималка - это сколько? Я стрелку клал максимально вправо. Тут Толя не признавался, но я задался вопросом и проверил в движении. Если на спидометре 100км/ч, (начало красного сектора), то реально это 90км/ч. Проверял и по навигатору и видел спидометр рядом едущего "Ситроена". Они у них цифровые. Хорошо видно.

По родному же спидометру, по прямой и без ветра 120км/ч. Но родной не много "фантазер" ;-)

[valeriy1962]

Дело точно в нижней банке. У меня всё так же. Что делать тоже не понимаю... Приварить другой глушитель?

После всех попыток исправить касячок, отношение к глушителю сложилось весьма прохладное, а не провести ли вскрытие? ведь только вскрытие покажет чем болел покойный.  Вот другой вопрос, как это сделать более правильно, ведь пред полагается дальнейшее использование.    

[Коневод]

Я вообще думаю глушак менять. На счет прямотока не знаю, не нравятся мне "громкие" движки, но имеющаяся конструкция напрягает тем, что цепляет асфальт на правых поворотах. Буду ставить одну банку.

[madox]

Я вообще думаю глушак менять. На счет прямотока не знаю, не нравятся мне "громкие" движки, но имеющаяся конструкция напрягает тем, что цепляет асфальт на правых поворотах. Буду ставить одну банку.

Я сам к этому склоняюсь, пугает переварка креплений. Если кто знает в Питере мастеров, рекомендуйте. Достал этот звон.

[Коневод]

Я сам к этому склоняюсь, пугает переварка креплений. Если кто знает в Питере мастеров, рекомендуйте. Достал этот звон.

У нас в глубинке реклама сварщиков на каждом углу. Правда, я сам кузнец своего счастья...

[valeriy1962]

Всем большое здрасьте!  С матался на открытие мото сезона, ситуация не здоровая или на оборот, да же не знаю. как к этому относится.              А дело вот в чем, в связи с в видением категорий  М  А  А1  органы стали более серьёзно относится к мотоциклистам не имеющим прав на вождение мото транспорта. В итоге на откытие мото сезона народу было всего ничего, по сравнению с прошлым годом. Остальные катались под чёрным флагом и остались в не закона.        

[Коневод]

 Старую стиралку на разборку и  из нержавейки глушак вечный,

Так-то оно так, Толян, но нужна четкая разработка. На мой взгляд, проще готовый приспособить.

 

Всем большое здрасьте!  С матался на открытие мото сезона, ситуация не здоровая или на оборот, да же не знаю. как к этому относится.              А дело вот в чем, в связи с в видением категорий  М  А  А1  органы стали более серьёзно относится к мотоциклистам не имеющим прав на вождение мото транспорта.

Давно пора. Байкеры и мотобеспредельщики - это совершенно разное. Лично я за удаление с дорог двухколесных отморозков без "прав" и номеров.