RACER RC300-GY8K XVR

[Летучий Голландец]

1 час назад, Laborator сказал:

Всем привет. 

В четверг должны привезти данный мот в коробке. Буду собирать. Какое масло залить? 

Можешь сразу поменять, а можешь покататься километров 200 на том, что там залито (главное чтобы уровень в норме был), а потом сменить.

[mr.Dore]

В 27.06.2023 в 08:45, Серый 1 сказал:

Сколько маслс нужно долить в вилку, у меня тоже пробивает слегка.

Не больше 100-150 грамм, хотя это сугубо индивидуально. Надо сливать масло и заливать уже свое, чтоб не мешать, ты же не знаешь что там залито, а два разных масла могут вспениваться и вилка не будет работать. В пустые перья по 400 грамм наливать и перед полным закручиванием крышек пару раз качнуть вилку чтоб с масла воздух вышел, после закрутить.

[Alex. 01]

Кто с какими проблемами столкнулся? 

Чтобы сразу устранить до поломки 

 

[Летучий Голландец]

18 минут назад, Alex. 01 сказал:

Кто с какими проблемами столкнулся? 

Чтобы сразу устранить до поломки 

 

Как ты устранишь то, что ещё не поломалось?

[mr.Dore]

33 минуты назад, Alex. 01 сказал:

Кто с какими проблемами столкнулся? 

Чтобы сразу устранить до поломки 

 

Масло в вилке мало, если ездить не по асфальту, то будет пробивать. Цепь родную после каждой покатушки будешь натягивать. А в целом мот безпроблемный

[black-stripe]

Зазоры клапанов сразу проверь.

[Серый 1]

21 час назад, Alex. 01 сказал:

Кто с какими проблемами столкнулся? 

Чтобы сразу устранить до поломки 

 

Шланг сапуна на штатное место в фильтрбоксе устанави, смаж прогрессию.

Протяни все болты и помади их на фиксатор резьбы. 

У меня недавно задний тормозной открутился на ходу.

 

[mr.Dore]

4 часа назад, Серый 1 сказал:

Сколько масла то в вилку долить?

Я

Написал же, 100-150 грамм. Это было у меня, а у тебя хрен знает сколько надо, перешлёшь и сальники выдавит

[Серый 1]

23 часа назад, mr.Dore сказал:

Написал же, 100-150 грамм. Это было у меня, а у тебя хрен знает сколько надо, перешлёшь и сальники выдавит

Подскажи друг тогда пожалуйста, сколько вообще у тебя масла в вилке?

Как определил сколько нужно заливать его?

[mr.Dore]

19 часов назад, Серый 1 сказал:

Подскажи друг тогда пожалуйста, сколько вообще у тебя масла в вилке?

Как определил сколько нужно заливать его?

400 грамм в одном пере

[Серый 1]

11 часов назад, mr.Dore сказал:

400 грамм в одном пере

Почему-то пропустил прошлый твой ответ выше извиняюсь. Спасибо за ответ.

Напиши пожалуйста какое масло ты выбрал для заливки в вилку?

[Серый 1]

https://m.youtube.com/watch?v=SkDUzk2GNCs&t=288s

[mr.Dore]

16 часов назад, Серый 1 сказал:

Почему-то пропустил прошлый твой ответ выше извиняюсь. Спасибо за ответ.

Напиши пожалуйста какое масло ты выбрал для заливки в вилку?

Ничего страшного масло по-моему мотюль 10w

[Серый 1]

Друзья,  кто какие зазоры на клапанах ставить?

Есть хороший опыт?

[All_SC]

ребята всем здрасти недавно стал владельцем данного аппарата!. встал вопрос о замене карба на что-то более вменяемое. кто что посоветует, какие мысли на сей счёт? 

[All_SC]

В 04.07.2023 в 17:36, Серый 1 сказал:

Друзья,  кто какие зазоры на клапанах ставить?

Есть хороший опыт?

Зазор на выпускных клапанах: 0,15 мм

Зазор на впускных клапанах: 0,10мм

но я поставил 0.10 и 0.5 полёт нормальный 

[Laborator]

Всем привет.

Отъездил всего 250 км и вот какая проблема. Вышел утром, лужа бензина под мотоциклом, кран бензобака перекрыт(вообще есть привычка перекрывать кран), течёт из сливного шланга с карба. Т. е. насколько я понимаю, мало того, что карб уже засорился или с поплавком проблема, так ещё и кран уже не держит, немного в ахере. 

[Летучий Голландец]

8 часов назад, Laborator сказал:

так ещё и кран уже не держит, немного в ахере. 

Ну то что кран пропускает, дело обычное. У меня тоже капало при закрытом кране и отсоединенном шланге, поэтому при необходимости отсоединить шланг топлива сразу одевал кусок заглушкнного винтом шланга. Тебе в первую очередь нужно заняться поплавковой камерой, похоже запорный клапан не держит, поэтому и течет.

[Laborator]

13 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Ну то что кран пропускает, дело обычное. У меня тоже капало при закрытом кране и отсоединенном шланге, поэтому при необходимости отсоединить шланг топлива сразу одевал кусок заглушкнного винтом шланга. Тебе в первую очередь нужно заняться поплавковой камерой, похоже запорный клапан не держит, поэтому и течет.

В общем раскидал сегодня на скорую руку карбюратор и краник. В карбюраторе под иглой оказался малюсенький кусочек резинки, как выяснилось позже этот кусочек от четырехпортовой прокладки крана бака, она там немного раскрошилась, и ,естественно, кран не держит. Собрал обратно всё, из сливного шланга не течёт, поехал на заправку, приехал домой, смотрю опять течёт во всю. 

Делаю два вывода: во-первых кран полный шлак и нужно его заменить на что-то нормальное, если есть у кого-то варианты, рад буду помощи; во-вторых обязательно установлю фильтр перед карбом, зря раньше этого не сделал.

[Летучий Голландец]

Повторяю, кран вторичен! У меня крана как такового нет и ничего не течёт, потому что запорный клапан нормально работает! Тебе в первую очередь нужно с ним разобраться. Возьми ремкомплект карба, да замени его, он не дорогой.