STELS 250 Enduro-2014

[senkin]

Привет всем. принимайте нового stelsoвода, купил 1 апреля пока только поставил на учет. у меня вопрос. Стоит ли ехать на ТО 1  (месяц или 300км ) или не заморачиваться и заменить самому масло и отрегулировать клапана. и тд и нужна ли эта гарантия? 

[Созерцатель]

Привет всем. принимайте нового stelsoвода, купил 1 апреля пока только поставил на учет. у меня вопрос. Стоит ли ехать на ТО 1  (месяц или 300км ) или не заморачиваться и заменить самому масло и отрегулировать клапана. и тд и нужна ли эта гарантия? 

велкам:)

по поводу ТО, тут каждый сам для себя решает, если есть деньги и нет желания\навыков копаться с техникой то однозначно к официалам. Если же наоборот, то лучше направить финансы на тюнинг, благо  тут широкое поле для деятельности :D  Да и мопед наш прост как 5 копеек и основные косяки уже выявлены и найдены способы их избежать, к тому ж с запчастями особо проблем не наблюдается.

Но в любом случае стоит сменить стоковое масло еще до ТО 300, т.к. на заводе льют откровенное гуано.

[Созерцатель]

Кстати, господа! Пока менял вал КПП, обнаружил одну не очень приятную особенность, при смене масла через сливное отверстие в поддоне и крышку фильтра сливается положеный 1.1 литр но это далеко не весь реальный объем! У меня после многократных укладываний на бок и подниманий вылилось еще около 150-200 грамм(и по ходу еще не все), а это почти 20% от заливаемого свежего масла! Отсюда вывод, масло нужно менять как минимум не позднее рекомендованых сроков, а лучше несколько чаще. Еще сделал вот такие фотки:

На первом сливной болт с встроеным магнитом, свежеизвлеченый из двигателя, на втором он же но очищеный. Металлической пыли около 8мм за 2000км. при пробеге 3к. Выводы делаем сами :)

[Созерцатель]

клеевая палочка, которую используют в клеевом пистолете (в Ашане помню брал не более 50 руб за 10 палочек), но я не заморачиваюсь с пистолетом, просто поджег ее, она как жженый целофан капнула раз 5-6 и пока не застыла - пихаешь распиленный штырь зеркала в трубку с пластичным горячим клеем. только это нужно быстро делать, а то через 10-15 сек уже затвердеет

у этих палочек есть особенность, они плавятся при температуре немногом более за 40, так что летом могут возникнуть проблемы. Лучше взять эбоксидку типа поксипола, она не требовательна к температуре, хотя более хрупкая

[3030m]

Привет всем. принимайте нового stelsoвода,...

спицы, главное протянуть спицы в первую очередь перед самой первой поездкой   :D

[Вячеслав М]

у этих палочек есть особенность, они плавятся при температуре немногом более за 40, так что летом могут возникнуть проблемы. Лучше взять эбоксидку типа поксипола, она не требовательна к температуре, хотя более хрупкая

 

а еще проще сделать один виток изоленты и как бы "вкрутить" штырь в трубку - идет очень туго - абсолютно достаточно для удерживания!

[Вячеслав М]

А как это на моте смотрится? Кинь пару фоток, пожалуйста.

 

Поставил, сел. Как на Харлее с такими растопырышами!    :rolleyes:

 

Вижу все вокруг и даже свой затылок   :D  :D  :D

 

Все чаще ловлю себя на мысли - так не хочется с мота слезать!!!  

[Вячеслав М]

Привет всем. принимайте нового stelsoвода, купил 1 апреля пока только поставил на учет. у меня вопрос. Стоит ли ехать на ТО 1  (месяц или 300км ) или не заморачиваться и заменить самому масло и отрегулировать клапана. и тд и нужна ли эта гарантия? 

 

Приветствую!

Не поверишь, я тоже 1 апреля поехал на Волоколамку к официалу, внес оплату, а 3-го привезли!

[070]

Поставил, сел. Как на Харлее с такими растопырышами! :rolleyes:

Вижу все вокруг и даже свой затылок :D :D :D

Последние 2 раза ловлю себя на мысли - так не хочется с мота слезать!!!

Не в обиду, но на Харлее такого не бывает. Ничего хорошего в сильно выступающих зеркалах нет. Ими легко можно зацепиться за что-нибудь. Как правило на заводских чеперах если зеркала и расставлены сильно, то это за счет широкого руля. При этом зеркала за габариты руля если и выступают, то немного...

[EVILLLLLL]

Прикрутил сегодня звезду заднюю болтами)

[Вячеслав М]

Не в обиду, но на Харлее такого не бывает. Ничего хорошего в сильно выступающих зеркалах нет. Ими легко можно зацепиться за что-нибудь. Как правило на заводских чеперах если зеркала и расставлены сильно, то это за счет широкого руля. При этом зеркала за габариты руля если и выступают, то немного...

 

Никаких обид! Сделал как мне удобно,  долой стереотипы!  Я кайфую от этого удобства и отличного  обзора! Еще и фару сегодня классно отрегулировал. Поездил и по лесочку (фара класно все освещала), а выехал на дорогу - весь задний обзор - как на ладони! Получил огромное удовольствие и от леса и от дороги! А про Харлей - это я так для усиления эмоций...   :D

[Виталий67]

Прикрутил сегодня звезду заднюю болтами)

 

про болты по подробнее.резьбу нарезал во втулках или что другое впрессовал.

[EVILLLLLL]

Резьбу на 10 нарезал.

Если оборвет, что вряд ли, буду впрессовывать.

[Neogen]

Поставил, сел. Как на Харлее с такими растопырышами!    :rolleyes:

Только сильно не закручивайте, чтобы при падении проворачивались.

[Neogen]

Металлической пыли около 8мм за 2000км. при пробеге 3к.

За 2000 ни разу не меняли масло? :o

[Созерцатель]

За 2000 ни разу не меняли масло? :o

мануал рекомендует менять на 300, 1000 и далее через каждые 2к, Вот наступило 3к:)

[Fomenko]

мануал рекомендует менять на 300, 1000 и далее через каждые 2к, Вот наступило 3к :)

Отсюда вывод: масло менять не реже чем через 1000км. Мануал втопку

[Вячеслав М]

Когда я первый раз выехал на мото дальше чем на 5 км от дома, и остановился на обочине, чтобы зеркала поправить, да и вообще поизучать мот, а остановка была на асфальтовой дороге, но в лесистой местности, так минуты не прошло, как ко мне подъехал мотоциклист, остановился и спросил, что случилось, нужна ли помощь, есть шланг (для бензина), ключи и т.п. Я замотал головой, мол все в порядке, поблагодарил его, он уехал. Вчера, на Кутузовском проспекте, та же история, просто так на минуту остановился, подрегулировать уже удлиненные зеркала. Останавливается парень, пятится на моте назад метров 10, встает с мота и спрашивает "нужна ли помощь, есть весь инструмент", я снова поблагодарил, сказал, что просто регулирую зеркала. Он кивнул, подрегулировал контакт какой-то (говорил что зажигание через раз отпаивается, зачистил проводок какой-то и поехал)!

 

Так вот, о таком я только в Интернете читал, да в ютюбе смотрел, и не совсем верилось как-то, а тут - на тебе - все по настоящему!!!

 

Я приятно поражен!  Буду также останавливаться если что. Опыта пока маловато, но может и я чем пригожусь !  :)

[ekater-d]

Поставил, сел. Как на Харлее с такими растопырышами!    :rolleyes:

 

Вижу все вокруг и даже свой затылок   :D  :D  :D

 

Все чаще ловлю себя на мысли - так не хочется с мота слезать!!!  

Все это удобно,но по-моиму не практично,до первого падения.Ну или до второго.А падений если катаешь,будет ого-го сколько.У меня вроде не выступают,а левое зеркало при падении лопнуло.

[Вячеслав М]

Все это удобно,но по-моиму не практично,до первого падения.Ну или до второго.А падений если катаешь,будет ого-го сколько.У меня вроде не выступают,а левое зеркало при падении лопнуло.

 

1) ... ну а раз если зеркалам все равно кирдык, то почему бы не поездить с комфортом,

2) сам штырь намного твёрже, чем трубка, поэтому не исключено, что при падении более мягкий алюминий трубки силу удара примет на себя и согнется, что может увеличить шансы на спасение самих зеркал.  Поставил новую трубку (благо запас 2 метра) и поехал дальше.

 

Но это мое мнение. Хотя мне кажется 80 р. и 20 минут работы по удлинению не должны столь сильно влиять на саму  идею удлинения...