STELS 250 Enduro-2014

[Sh4dowYar]

сверло стандартное или длинное. тоже хочу посверлить не снимая ничего.

Не помню, вроде обычное, сантиметров 12-15 длиной. 

Сначала сверлил тонким, 4-5мм в диаметре, чтоб сделать направляющие отверстия, иначе можно расцарапать всю хромнакладку, и сверлил под углом немного, да разберешься. Мне просто лень ее снимать было.

Ну а вообще просверлил 2-3 "дырки" - прокатился - послушал, как оно. Я сначала 3 сделал, день катался - еще 1 сделал - еще день катался, на 5ой решил остановиться :D  

[Виталий67]

Не помню, вроде обычное, сантиметров 12-15 длиной. 

Сначала сверлил тонким, 4-5мм в диаметре, чтоб сделать направляющие отверстия, иначе можно расцарапать всю хромнакладку, и сверлил под углом немного, да разберешься. Мне просто лень ее снимать было.

Ну а вообще просверлил 2-3 "дырки" - прокатился - послушал, как оно. Я сначала 3 сделал, день катался - еще 1 сделал - еще день катался, на 5ой решил остановиться :D  

одна дырка в день здорово. 30 дней 30 дырок. работать хоть веселей стал.

[vladsvs]

по звуку на видео вроде просто громче стал, резче. А хочется басистей звук :) Наверное буду заказывать прямоток с алишки.

Вот  Fomenko обещал выложить видео прямотока с АлиЭкспресс. Подожду посмотрю и закажу :)

[Созерцатель]

Треск из-за наименьшего диаметра отверстия в глушителе на выходе. ТЧо бы был бас нужно расширять до и выше диаметра колена. 

Купите прямоток  и не мучайтесь. Там выхлоп у вас с 3 делениями внутри бессмысленно его потрошить  

Все там нормально потрошится, и достаточно неплохо получается, всего лишь надо поэксперементировать с набивкой

неплохо слышно работу глушителя

а здесь можно сравнить со стоковым выхлопом хусаберга

[vladsvs]

Ну что то вроде, в любом случае уже не стоковый звук и вроде не резкий треск. 

Просто реально времени нет возиться с глушителем. Вот и думаю или купить  прямоток или все же попробовать бонально проделать дыру вдоль всего глушака по его оси.

[vladsvs]

Вот еще трубочка 

http://ru.aliexpress.com/item/Dirt-Bike-35mm-Exhaust-Muffler-5-colour-option-with-move-blow-down-silencer-Mute-pit-bike/32240952975.html?http_swift_null=

[ученик]

Братья , у кого лампочка головного света перегорала . Пробег 2300 сначала умер ближний , поставил новую умерла в момент (фирма неизвестна на лампе кроме 12v 35/35w ничего нет) , вернул старую (филипыча) ездил день с дальним сегодня и он умер. Смотрел пучок проводов за фарой, вроде все провода целы , перетертых нет. Где может быть засада , где проверить , новую лампу жалко спалить .

P.S. В электрике ноль, прозвонить не судьба.   

[Siroc-co]

Братья , у кого лампочка головного света перегорала . Пробег 2300 сначала умер ближний , поставил новую умерла в момент (фирма неизвестна на лампе кроме 12v 35/35w ничего нет) , вернул старую (филипыча) ездил день с дальним сегодня и он умер. Смотрел пучок проводов за фарой, вроде все провода целы , перетертых нет. Где может быть засада , где проверить , новую лампу жалко спалить .

P.S. В электрике ноль, прозвонить не судьба.

Так было на мопеде, на высоких оборотах сгорали лампы. Коммутатор неисправен был, точнее стабилизатор, который встроен в коммутатор. Наверное, скоро и аккум закипит и умрёт. Нужно напряжение померить, не должно выше ~14v быть. При не исправном стабилизаторе и до 25 вольт может подскакивать. Ну или просто жёстко катаете + вилка не работает, спираль отваливается от тряски.

[antoxa_minsk]

Начало проскальзывать сцепление при наборе скорости, снял крышку посмотреть на корзину. В корзине всего 6 фрикционных дисков, хотя везде пишут что 7. Кто менял диски, сколько их там должно быть?

[ученик]

Так было на мопеде, на высоких оборотах сгорали лампы. Коммутатор неисправен был, точнее стабилизатор, который встроен в коммутатор. Наверное, скоро и аккум закипит и умрёт. Нужно напряжение померить, не должно выше ~14v быть. При не исправном стабилизаторе и до 25 вольт может подскакивать. Ну или просто жёстко катаете + вилка не работает, спираль отваливается от тряски.

В том то и дело ,что на холостых сгорел дальний ,ближний не видел когда сгорел. Вилка работает нормуль да и жестко не катал, боюсь развалится под моими 110кг. А померить напругу надо, вот только в каком месте его померить? Не электрик я ,гайки крутить это я могу.

[Вячеслав М]

Треснул багажник!

Усилил разлом и сфотографировал. 

Внутренний диаметр трубки чуть меньше 14 мм. Предполагаю всавить штырь (шпильку на 14 мм) и замазать холодной сваркой.

 

У кого был такой случай или какие еще варианты кто может посоветовать?!

 

P.S.

Точно не для покупки, а интереса ради, какова стоимость нового багажника? ...ну так чтоб безоговорочно придать уверенности для качественного и усиленного ремонта своими силами...

[Виталий67]

Треснул багажник!

Усилил разлом и сфотографировал. 

Внутренний диаметр трубки чуть меньше 14 мм. Предполагаю всавить штырь (шпильку на 14 мм) и замазать холодной сваркой.

 

У кого был такой случай или какие еще варианты кто может посоветовать?!

 

P.S.

Точно не для покупки, а интиреса ради, какова стоимость нового багажника? Ну так чтоб придать уверенности для качественного и усиленного ремонта своими силами...

как сломать то умудрился. багажник стоит 1900р.

[Kamatoz]

Сваркой проще всего. Можно шпильку вставить и обварить, можно без нее.

[Мяуч Мяуч]

Так было на мопеде, на высоких оборотах сгорали лампы. Коммутатор неисправен был, точнее стабилизатор, который встроен в коммутатор. Наверное, скоро и аккум закипит и умрёт. Нужно напряжение померить, не должно выше ~14v быть. При не исправном стабилизаторе и до 25 вольт может подскакивать. Ну или просто жёстко катаете + вилка не работает, спираль отваливается от тряски.

Я себе для этого на Ебее вольтметр цифровой купил.Единственный минус-на солнце ничего не видно,а так напруга все время перед глазами :rolleyes: 

[Вячеслав М]

как сломать то умудрился. багажник стоит 1900р.

 

Намеренно, естественно, не ломал. На нем стоял кофр (ящик), но тяжести я там не возил ( http://www.china-moto.ru/forum/topic/3786-stels-250-enduro-2014/?p=167008).

Предполагаю - от вибрации (ямки, неровности). Иными словами несоответствие качества трубок - весу ящика + вибрация, а ну я еще упал на нем, но характер трещины несоответствует падению).

 

Но, и как видно, трубочки-то там слабенькие, я думал, что там не трубки, а штыри, да и металл хлипенький - не металл, а практически пластик!!!    :wacko:

Ящик-багажник в любом случае нужен, так что буду вставлять шпильку (как всегда из леруамерлен).

Варить, в полном смысле этого слова (сваркой), не вижу смысла. Варить там нечего, стеночки-то тоненькие...   :(

А просто "насрать" сваркой - лопнет по истечение какого-то времени. 

Может помимо шпильки внутрь еще чем-то снаружи усилю Уголок какой смонтирую). В общем как сделаю - покажу.  :ph34r:

[vladsvs]

Нифига себе кофр... кофрище! )))

[Виталий67]

Нифига себе кофр... кофрище! )))

ящик пива влезет вот и лопнул багажник.

[Krendilok]

:)

[Вячеслав М]

ящик пива влезет вот и лопнул багажник.

 

Да он практически пустой ездит. В пути в нем сумка с документами и кошельком, 3 ключа и 0,5 воды. Самая "большая нагрузка" тогда, когда захожу куда-нибудь - складываю туда: шлем, наколенники, перчатки, очки. Все. и с  этим "багажом" он стоит на месте.

[Созерцатель]

Правильно говорят, трещина усталостная. Китайцы пожалели металла на трубки.