Centurion Tsunami

[rols34]

Собственно

 

 

транспортное средство было куплено спонтанно, так как нужен был транспорт на лето пока автомобиль находился в ремонте.

теперь по порядку
Двигатель 125 куб. см., 4-тактный,
дисковые тормоза,
диски литые,
электро и кик-стартер,
охлаждение – воздушное,
привод – механический с пятиступенчатой КПП,
объем бензобака- 8 л,
5-ступенчатая механика,
макс. скорость – 100-120 км/ч,
макс. нагрузка – 200 кг, вес – 115 кг.

после покупки сразу заменил ЦПГ на 150

покатавши сезон увидел все минусы китайского мото-прома, на сегодняшний день я наверное не купил бы китай мото, но он верой и правдой прослужил мне 3 года я эксплуатировал его как мог, и кроме замены масла и подтяжки цепи поломок не было, был только тюнинг, замены заднего диска на более широкий, карбюратора и так по мелочи, в дальнейшем его ждет установка широкого диска на перед и двойные передние тормозные супорта.

[rols34]

пришла в голову дурная мысль, или не люблю сидеть на одном месте

заканчивая сезон покатушек, задумался о ребилде мотора, но покопавшись на китайских сайтах понял что это нереально (замена всего кроме крышек картера, но мою мыслю вернул мне сам мой мотоцикл с начало заскрипел подшипник каленвала потом и коробки, ну и все закончил трос сцепления, сезон я успел закрыть

теперь будет оч много доработок, так например
1. установка двигателя 250сс со строкером 280сс с балансировачным валом, двигатель 4х тактный на выходе получаем примерно 27-29 л.с.
2. установка карбюратора от 350сс квадроцикла с ускорительным насосом mikuni
3. доработка вилки под более широкое колесо с двойными тормозными дисками
4. установка двух передних тормозных машинок
5. установка модернизированного заднего маятника, на игольчатом подшипнике
6. замена всех ламп на диоды, (лампы горят от вибрации)
7. установка би ксена

8. привозможности замены мотоцикла на каву элюминатор 400
но этот оставлю он легкий и юркий как раз по пробкам на работ

 

еще раз скажу движку которую собираю сняли с большого квадрика, я на нем поменял коробку на обычную, так как там было все вниз

[rols34]

150сс против 280сс, это в точке ВМТ

 

П,С. это мой старый вижок

[rols34]

а вот чему стала виной переборка 280 сс с квадра

 

всему виной переделаный комутатор и 13 тасяч оборотов

 

фотки целиндра нет, так как пришлось его разрезать

[rols34]

вот и голока перебрана, сделан не большой портинг, впуска 30 и выпуска 27 мм с заужением, к основанию направляющей втулки клапона

[rols34]

Парни, клубни подскажите, будте добры



в обведенном должен стоять болт, если да то какой, чет я не могу вспомнить, по каталогу эту сторону не видно





если есть гдето на форуме киньте сылку, а то вроде гдето видел разбирали двиг но чет не могу найти

[ВЕГАСОВОД]

И куда ж болт делся..?  Может там втулка внутри..? Если дырка под болт. то там резьба должна быть. Проведи проволокой и резьбу почуйствуешь. если она там есть. Может эта дырка для другой модификации движка. Болт то куда пропал..?