китайская приборка на мотард 250

[smit]

ну вернее индукционные датчик, магнитный холла на великах)

Сам такую приборку заказал только полностью ЖК, тоже под тросик. Датчик чего то дорого выходит

У братьев с востока этих приборок вообще такое множество что об эволюционном отборе речи не идёт. Конечно самый лучший вариант это магнит на колесо и геркон на спидак. Но братья( а братья-ли?) наплодили такую тьму приборок что диву даёшься( понимаю что плодить их плёвое дело, элементная база одна) но как выбрать и самое главное как купить. Я вот если честно по своей тупости так и не понял как оплачивать покупку  и как эту покупку заказать.

[Aleksys]

подскажите пожалуйста, а как такую приборку вкорячить? что за датчик ставится на вилку, где найти, а то тросы спидометра - расходка, надоело менять.

 

[danila748]

подскажите пожалуйста, а как такую приборку вкорячить? что за датчик ставится на вилку, где найти, а то тросы спидометра - расходка, надоело менять.

 

я заказал с китая (таобао), вот жду, в конце мая должна придти

[Aleksys]

я заказал с китая (таобао), вот жду, в конце мая должна придти

Заказал с датчиком? Нужны ли какие то переделки или всё встает в штатные места?

[YKhmelevsky]

Поставил такую себе на 250 мотард. Спидометр завышает на 20 км/час, тахометр работать отказался. На форуме говорили, что ставили на 200 мотард - без проблем.

[vibe]

[vibe]

доделал приборку, все ок. справа сделал крепление экшн-камеры sony

[KAlex014]

а подключил датчик скорости как?

[vibe]

магниты на тормозной диск, датчик на кронштейн.

[benia61]

http://ru.aliexpress.com/item/2014-NEW-Motorcycle-LCD-digital-speedometer-odometer-motor-bike-LCD-instrument/1784815944.html

Вот такой вариант заказал.

[Tarrok]

На своего лифана вот такую ставил

http://ru.aliexpress.com/item/NEW-Motorcycle-LCD-digital-speedometer-odometer-Motorcycle-Motor-Bike-freeshipping/1045376718.html

Проблем не возникло. Кое-какие провода пришлось местами поменять, но все нашлось. В планах было вывести отдельно индикатор передач КПП, но не успел. Магнит взял из хардача.

[vibe]

забабахал прикуриватель на приборку:

 

[vibe]

пока разобранный мот был - заодно поменял гудок

 

[vibe]

[vibe]

в прикуриватель воткнул пипку с 2-мя USB (для навигатора и камеры).

[cookiemonster]

а вот такую приборку никто не заказывал?

http://ru.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-instruments-motorcycle-accessories-motorcycle-parts/514780_1852287718.html?isOrig=true#extend

[cookiemonster]

Хочу похвастаться своей новой приборкой :)

Заказывал на алиэкспрессе, стоила на момент покупки 2,4к руб. Плюсы: магнитный датчик, красивая. Минусы: неудобное расположение функциональной кнопки; немного больше в диаметре, чем родная.

Чтобы влезла, сделал так, чтобы алюминиевая пластина упиралась в обтекатель, немного отгибая его вперёд, прим. на 1см.

В этой пластине также сделал вырез под провода и для доступа к функциональной кнопке.

У меня никогда до этого не работал спидометр на мотоцикле, ибо приборка была разбита, а тросик привода отсутствовал. Поэтому я без выкинул червячную шестерню из втулки, вставил туда магнитный датчик, а в приводной шестерне просверлил отверстие под магнит. Но тут всплыла такая штука: умными китайцами заложена возможность установки длины окружности колеса до 999_мм_. У моего колеса длина окружности, измеренная рулеткой, составила 195см. И это значило, что нужно ставить второй магнит. К слову, их в комплекте идёт два. Но я хочу установить 21-дюймовое колесо в ближайшем будущем, а у него длина окружности составит ок. 270 см - значит, нужно три магнита! Перепробовав несколько магнитов, нашёл подходящий по силе - это важно, т.к. при такой установке магнит проходит у самого краешка цилиндрического корпуса датчика. И ещё, этот датчик реагирует на магнитный полюс только одной определённой полярности! Поэтому нужно сверить его положение со штатными из комплекта.

Для установки двух других магнитов я уже не стал сверлить шестерню, а просто сточил её напильником - это проще, металл мягкий. Потом залил эпоксидным клеем, не особо заморачиваясь на аккуратность. Оказалось, что шестерня имеет 18 зубцов, что лекго позволяет разделить её на 3 равные части.

 

Позже добавлю картинки по электрической коммутации. Там пришлось переставить контакты в разъёмах и немного перепаять.

 

Как калибровал: выставил в режиме программирования длину окружности 1950/3=650 мм. Обнулил счётчик дистанции и включил запись трека на планшетке по gps. Прокатился немного и сверил пройденное расстояние. Из составленной пропорции нашёл уточнённое значение - 631мм.

 

/оfftop о, госпади! да я лётчик, блин... спидометр - вещь нужная, я и не знал что езжу так быстро в городе

[Jhonkin]

По поводу скорости... У китайцев такая фишка, любят они плюсануть немного к скорости, надо по GPS мерять...

[Alex_Frolov]

Вот и я установил такую же приборку, как у cookiemonster, огромное ему спасибо за помощь в подключении! :)  Двух магнитов мне как раз хватило на мое 16-дюймовое колесо, магниты крепил на диск.

[shtetter75]

Установил trail tech vapor для хондовских воздушников,модель 75-402, 8600р с доставкой

Всё работает. Я небуду рассказывать о настройках и о том что она показывает,об этом очень хорошо рассказал в ютубе автор grom330643,хочу рассказать о монтаже и некоторых моментах в её работе

1. Датчик температуры я установил под свечу

Родное кольцо со свечи снял и кольцо датчика расточил до 12мм,ну где 12.1 где 11.9 ,оно конечно стало значительно тоньше,но по другому никак,иначе будет очень трудно вывернуть свечу, и ещё пришлось с наружи обточить свеч.ключ

Провод датчика удлинил примерно на 30см,тупо раскусив провод по середине,чтоб уж наверняка хватило,фото не сделал

После его подключения к приборке(а там всё понятно куда и что) приборку надо ресетнуть нажав кнопку на тыльной стороне,иначе она его не увидит(забегу вперёд скажу что для остальных датчиков ресет не нужен)

2. Датчик оборотов это черная оплётка с выходящим из него красным проводом,на конце которого есть "хоботок" в нем нет самой жилы,надо намотать участок провода с жилой не менее 5ти витков (так в описании сказано...я сделал 8) а этот хоботок,продолжая намотку, заправить под рез.колпак,а первый виток я обжал стяжкой из комплекта как на фото,ни в коем случае при заводке провода под бак не обматывать его вокруг бронепровода ну типа для компактности,иначе тах. будет показывать ерунду. Обороты совпадают со стоковой(когда она ещё правду показывала),длины провода хватает с лихвой.

3. Датчик скорости...вот тут пришлось повозиться,в комплекте два магнита,болт и под защелку,ни один из них никуда не становится,я сделал вот так...

толщина пластин 1.46мм из алюм.уголка, стяжные болты М3 в потай и у меня на фото под шляпкой маг.болта одна шайба,на самом деле надо две,чтобы зазор до датчика был ~1мм,ну у меня вот так,тут может быть индивидуально

сам датчик приклеил на родной скотч проводом вниз и для надёжности обтянул стяжкой

Длину маг.болта надо укоротить примерно до 15...16мм

на фото ниже виден черный провод скорости,от датчика идёт по торм.шлангу,длины хватает

Когда надолго оставляешь мот, то колесо надо оставить так чтобы магнит был подальше от датчика,иначе приборка автоматически не выключится...и ещё если проверять приборку от собственной батарейки,то табло-сигнализаторы предельных оборотов и температур работать не будут, вот что не помню так откуда всял плюс питания для панели при включении зажигания,помоему от табло включения передач,цвет провода точно не помню,но провод с личным разьемом.

Вот как то так,может кому пригодится. Всем удачи