Плюсы и минусы S2 Dakar 250cc

[Акимыч]

12 минут назад, Serega_80 сказал:

Я дособирался, да же по улице прокатился. Завтра смена масла и мотать километраж.

 

Серёга, класс

[tim2813]

Зачетно! Нужно было на дуги ещё всяких крючков наварить. Типа

Всё равно туда всякое барахло привязывать будешь.

[Serega_80]

16 минут назад, tim2813 сказал:

Зачетно! Нужно было на дуги ещё всяких крючков наварить. Типа

Всё равно туда всякое барахло привязывать будешь.

Тимур, под кофром все по стандарту, два рыма прикручены, ещё два прикручу где ручки. На дуге будет крепление(съёмное) под канистру 5л., на неделе доделаю крышки на боковые кофры с креплением к ним чехла на мот, а на другой можно палатку. С одной стороны хочется избавиться от батона на месте пассажира, а с другой стороны очень удобно спиной на него опереться, но мот высокий(по сравнению с Гарпией) и запрыгивать с батоном не удобно. А там дело привычки.

[Igorolsh]

1 час назад, Serega_80 сказал:

Я дособирался, да же по улице прокатился. Завтра смена масла и мотать километраж.

 

Красаучиг!

[Миша79]

40 минут назад, Serega_80 сказал:

Тимур, под кофром все по стандарту, два рыма прикручены, ещё два прикручу где ручки. На дуге будет крепление(съёмное) под канистру 5л., на неделе доделаю крышки на боковые кофры с креплением к ним чехла на мот, а на другой можно палатку. С одной стороны хочется избавиться от батона на месте пассажира, а с другой стороны очень удобно спиной на него опереться, но мот высокий(по сравнению с Гарпией) и запрыгивать с батоном не удобно. А там дело привычки.

Серёг, примерная стоимость дуг. Вернее даже максимальная цена. 

[Serega_80]

36 минут назад, Миша79 сказал:

Серёг, примерная стоимость дуг. Вернее даже максимальная цена. 

В смысле себестоимость? Полностью около 2 тыр. руб. Но надо было отдать покрасить порошком.

[Serega_80]

Причем с багажником и рамками цена.

[Миша79]

59 минут назад, Serega_80 сказал:

Причем с багажником и рамками цена.

Спросил для размышления. За дуги на Минск просят 160 $. 

 

[romeos76]

14 часов назад, Serega_80 сказал:

Я дособирался, да же по улице прокатился. Завтра смена масла и мотать километраж.

 

ЗдОрово получилось. Коробочка для прикуривателя и вольтметра покупная или самодельная? 

[Serega_80]

3 часа назад, romeos76 сказал:

ЗдОрово получилось. Коробочка для прикуривателя и вольтметра покупная или самодельная? 

Самодельная, металл 1,5 мм.

[Serega_80]

13 часов назад, Миша79 сказал:

Спросил для размышления. За дуги на Минск просят 160 $. 

 

Миш, у нас нету Минска, а так бы можно было бы сделать, проблем нет, трубогиб работает отлично!!! Ну и естественно цена минимум в два раза меньше(это если с порошковой окраской), а если из баллончика дунуть, то и в три.

[Миша79]

1 час назад, Serega_80 сказал:

Миш, у нас нету Минска, а так бы можно было бы сделать, проблем нет, трубогиб работает отлично!!! Ну и естественно цена минимум в два раза меньше(это если с порошковой окраской), а если из баллончика дунуть, то и в три.

Да это понятно. 

Хз, чем ребята руководствуются. Дело хозяйское, пусть в место 10 продают 1. 

[Igorolsh]

28 минут назад, Миша79 сказал:

Да это понятно. 

Хз, чем ребята руководствуются. Дело хозяйское, пусть в место 10 продают 1. 

Ну как я понял, 1. труба хорошая дорогая  2. работа "инженера"  3. качество сварки  4.порошковая покраска  5. быстрое исполнение заказа.

 

П.С. всякие крезиайроны и мотовороны тоже дешевле не делают.  Дешевле только если своими руками.

Изменено 30 марта, 2022 пользователем Igorolsh

[romeos76]

В 24.02.2022 в 17:43, Serega_80 сказал:

.....но даже при родной ширине руля, при завале мота ручка не достаёт, а вот бутафорская защита падёт первой. 

Серега, а вот здесь не поясни пожалуйста, что значит бутафорская защита падёт первой? И еще вопрос: почему верхние "крылья"  к нижним прикрепил на обжимающий хомут, а не на рамку? Мне кажется, что при падении верхняя часть будет съезжать внутрь.

[Миша79]

6 часов назад, Igorolsh сказал:

Ну как я понял, 1. труба хорошая дорогая  2. работа "инженера"  3. качество сварки  4.порошковая покраска  5. быстрое исполнение заказа.

 

П.С. всякие крезиайроны и мотовороны тоже дешевле не делают.  Дешевле только если своими руками.

Я разве против, пусть продают за сколько хотят. 

[tim2813]

5 часов назад, romeos76 сказал:

Серега, а вот здесь не поясни пожалуйста, что значит бутафорская защита падёт первой? 

Думаю, потому что это защита только от ветра и лесных веток. При падении она, в лучшем случае, просто сложится.

 

5 часов назад, romeos76 сказал:

И еще вопрос: почему верхние "крылья"  к нижним прикрепил на обжимающий хомут, а не на рамку?

Если ты про эту точку крепления, то мне тоже интересно, как Серёга её выполнил.

 

Серёга, очень нужны багажные рамки. Верхняя точка крепления - вот такое же Т-образное соединение, как на фото.

Не сварное, чтобы сделать багажку съемной и готовой к отправке транспортной компанией.

Эх, я бы поддержал кошельком форумчанина. Но как?

 

[Миша79]

8 часов назад, tim2813 сказал:

Думаю, потому что это защита только от ветра и лесных веток. При падении она, в лучшем случае, просто сложится.

 

Если ты про эту точку крепления, то мне тоже интересно, как Серёга её выполнил.

 

Серёга, очень нужны багажные рамки. Верхняя точка крепления - вот такое же Т-образное соединение, как на фото.

Не сварное, чтобы сделать багажку съемной и готовой к отправке транспортной компанией.

Эх, я бы поддержал кошельком форумчанина. Но как?

 

Съемной точку крепления можно сделать из "Т" образного соединителя из системы джокер. Правда не помню диаметр трубы багажника. 

Но крепление такого образа можно и самому изготовить из обычной трубы подходящего диаметра. 

[Serega_80]

21 час назад, romeos76 сказал:

Серега, а вот здесь не поясни пожалуйста, что значит бутафорская защита падёт первой? 

При любом падении, руль мотоцикла никогда не будет в центральном положении, он будет повернут в сторону падения. При вывороте руля, край защиты выступает около 5 см за грузик, на жёсткой поверхности, при прикладывании на дугу, грузик не касается земли, а вот защита касается.(надо Бенз с бака слить и положить на дуги).

21 час назад, romeos76 сказал:

а не на рамку? 

На какую рамку?

Верхние крылья крепятся ещё и под клювом, "обжимной хомут" делается не первый раз по такой технологии. На ровной трубе нижний болт не нужен, но тут труба не прошла по изгибу и пришлось его располовинить, а так, получилось бы одним болтом закрепить. Делается просто, два куска трубы подгоняются, свариваются, сверлятся и разрезается болгаркой верхняя часть(это если по трубе продвигать) вырезается около 4-5 мм, и когда это стягивается болтом, то зажимает намертво.

Плюсом данной конструкции является то, что на верхнем крыле получается две точки приложения, следовательно нагрузка разделится, сварено таким образом, что получается два плеча горизонтальное(верхняя часть с загибом крыла) и вертикального (стойка от обжимного хомута до горизонтальной части).

[Serega_80]

19 часов назад, tim2813 сказал:

 

Серёга, очень нужны багажные рамки.

Но как?

 

Всё очень просто, садишься на мотоцикл и едешь смотреть Кавказ!!!

Без мотоцикла не сделать, надо всё по месту подгонять. 

Не ужели нет по гаражам сварки? Сами рамки можно согнуть на фирмах, которые занимаются холодной ковкой.

Сами рамки могу и я согнуть под твои размеры, а вот крепление к моту и заднюю перемычку надо по месту смотреть.

 

Так что путь один-на Кавказ!!! 

 

Можно попробывать договориться с Краснодарцами, им тут с самого далёкого края 400 км, за пару дней можно сделать не один комплект(ну если от радости в запой не уйдем).

 

Помощь форумчанам-святое дело!!!

[Serega_80]

11 часов назад, Миша79 сказал:

Съемной точку крепления можно сделать из "Т" образного соединителя из системы джокер. Правда не помню диаметр трубы багажника. 

Но крепление такого образа можно и самому изготовить из обычной трубы подходящего диаметра. 

Джокер есть 16мм, 25мм и 50мм(как старый мебельщик говорю).

Из трубы можно сделать без проблем самому и прочность повыше и размер меньше(джокер объёмный).