STELS ДЕСНА 220 Фантом-2014

[капер1966]

по моему на фантоме нет такого крепления. надо посмотреть. там все три болта вкручиваются сверху, для держака пластика и железной ручки

Под пластиком. под третьим болтом крепления багажника.,возле заднего фонаря.Ищи, должен быть.

Крыло держится на 3х точках. С доработкой получается 4 точки опоры . вибрация на крыле уменьшилась в разы, потому и рамка  не отваливается.

[заводчанин]

http://www.china-

moto.ru/forum/topic/6248-racer-forester-200/page-101

Спасибо!

[ССафрон]

Под пластиком. под третьим болтом крепления багажника.,возле заднего фонаря.Ищи, должен быть.

Крыло держится на 3х точках. С доработкой получается 4 точки опоры . вибрация на крыле уменьшилась в разы, потому и рамка не отваливается.[/

Эт я канеЧ поищу

[BADAN]

Всем Доброго дня!!! Открыл сегодня мото сезон !!! Завел мот с пол тычка,(сам не ожидал,в пошлом году пришлось менять свечу) Всем удачи на дорогах!!!!

[заводчанин]

Всем Доброго дня!!! Открыл сегодня мото сезон !!! Завел мот с пол тычка,(сам не ожидал,в пошлом году пришлось менять свечу) Всем удачи на дорогах!!!!

Поздравы!удачи на дороге.

[Vivazebull]

Привет! 

 

Сам бывший десновод )  Скажу даже так, самая первая десна купленная в частные руки - моя ) Забрал самый первый собранный экземпляр.

 

Мот прикольный, но ушатал я его за два сезона почти полностью. как не прискорбно, пострадала рама. Хотя, к слову сказать, шатал я Десну очень и очень интенсивно )) Куда мы с ней только не лазили и в какие болота по руль не залазили )  По итогу рама треснула везде, где только можно. Была продана в хорошие руки, восстановлена и катается по дорогам и по сей день ) Движок, не смотря на все издевательства, работает как часы и внутри чистенький и без следов износа.

 

На этом мои внедорожные хотелки поутихли и хотелось тоже самого, но с крепкой рамой, да и подвернулся за недорого трехмесячный аппарат. Купил motoland v-raptor.

 

И если с рамой тут все гораздо крепче, то со сцеплением проблемы.  Фактически работает в режиме вкл/вык   :( .  Даже легкое бездорожье противопоказано.  Не получается травить сцепление в принципе. В горку вьехать проблема (хорошую такую гравийную горку) на малых оборотах начинает дергать.  В грязи заехать даже не думаю - встану. Если по ровной дороге трогаться, то на Десне можно даже газ не трогать, плавно отпуская сцепление и мот поедет. Тут же приходится с перегазовкой.  И при трогании толчок и треск. На остальных передачах все ок. Все становится еще хуже, если цепь чуть растянута.

 

Пробовал регулировать тросик и на рычаге и у движка - не помогает, хотя натяжении тросика и положение рычага сцепления в норме.  Раскрутил крышку там где сцепление - а там один болт и хз надо ли крутить или нет.

 

Сел на соседскую Десну - как-будто на Хонде едешь - переключения мягонькие, четкие. Сел на соседский аналогичный мотолэнд - расстройство как и на моем.

 

Двигатель 167fmm.    Может подскажите чего, вдруг не так сильно отличается все с Десной. У вас тут хорошее сообщество, а по мотолэндом владельцев практически нет.  Ну или где сделать можно в МСК?  Мот 2015 года с пробегом в 8 тысяч

[lipliplip]

Привет! 

 

Сам бывший до, вдруг не так сильно отличается все с Десной. У вас тут хорошее сообщество, а по мотолэндом владельцев практически нет.  Ну или где сделать можно в МСК?  Мот 2015 года с пробегом в 8 тысяч

привет Саш, эт я его забрал, отличный мот! уже катался, все супер! спасибо )))

[ССафрон]

Вот такой домкрат, подъемник. Оч удобно. Там еще две шлейки приматываются, чтоб мот не упал. Стоит по нынешнему курсу космос, но подарок офигенный сестра сделала)))) (фоты как обещал).

[путник1]

хороший домкрат, он на основе бутылочного гидравлического? а че мот на стене?   :lol:  :lol:  :lol:

[ССафрон]

хороший домкрат, он на основе бутылочного гидравлического? а че мот на стене? :lol: :lol: :lol:

Всмысле на стене? Да, там гидравлика стоит.

Пришлось сверлить диск, не аставал сосок антамобильный.

[ССафрон]

Хотьб кто подсказал по установке обратно заднего колеса!))) потом понял, что втулка, со стороны цепи, входит во внутрь. Устанавливать колесо на таком домкрате очень удобно. Подспускаешь мот вниз и не корячишься.

Руль всетаки кривой, по ощущениям (но он новый, кто помнит). Уперся колесом в стену и повернул руль, вроде стал ровным или ровнее, а вот переднее колесо вылезло в бок из под подкрылка. Получается, кабут, подкрылок не ровно. Может что подкрутить надо?

И два очка в заднем баллоне, какт неособо по лесу. Ощущения что все дубовое, каучуковое.

Пойду снимать пластик и посмотрю крепление как делать под заднюю рамку, но у меня в третьем отверстии болт, который крепит ручку (это доя Капера).

[ССафрон]

Забыл

В камере дырка была больше 5копеек. По всей камере следы от спиц, тк флиппера нет. Намотал изоленты внутри. Качество резины гамно, как и весь пластик на моте. Лишний раз порадовался, что не стал брать оригинал.

[заводчанин]

Забыл

В камере дырка была больше 5копеек. По всей камере следы от спиц, тк флиппера нет. Намотал изоленты внутри. Качество резины гамно, как и весь пластик на моте. Лишний раз порадовался, что не стал брать оригинал.

Жестьнах

[капер1966]

Хотьб кто подсказал по установке обратно заднего колеса!))) потом понял, что втулка, со стороны цепи, входит во внутрь. Устанавливать колесо на таком домкрате очень удобно. Подспускаешь мот вниз и не корячишься.

Руль всетаки кривой, по ощущениям (но он новый, кто помнит). Уперся колесом в стену и повернул руль, вроде стал ровным или ровнее, а вот переднее колесо вылезло в бок из под подкрылка. Получается, кабут, подкрылок не ровно. Может что подкрутить надо?

И два очка в заднем баллоне, какт неособо по лесу. Ощущения что все дубовое, каучуковое.

Пойду снимать пластик и посмотрю крепление как делать под заднюю рамку, но у меня в третьем отверстии болт, который крепит ручку (это доя Капера).

Ручка (багажник) у всех на трёх болтах, речь не о ней.

Смотри видео.  Разберёшь и всё увидишь. было бы желание.

[ССафрон]

Ручка (багажник) у всех на трёх болтах, речь не о ней.

Смотри видео. Разберёшь и всё увидишь. было бы желание.

Вот она - третья! Если только удлиннять болт с багажника и вешать на нее шайбы с резинками и сверлить пластик к стопарю.

[ССафрон]

Но, пластик держит этот болт. А на видео был первый вариант.

[капер1966]

Вот она - третья! Если только удлиннять болт с багажника и вешать на нее шайбы с резинками и сверлить пластик к стопарю.

У нас немного по другому. Вот где твой палец у нас скоба, в ней гайка крепления багажника а под ней ещё одна свободная гайка под болт на  6.

Придумай что нибудь сам , просверли железяку с крылом и через резинки приверни.

Дерзай. Удачи.

[ССафрон]

У нас немного по другому. Вот где твой палец у нас скоба, в ней гайка крепления багажника а под ней ещё одна свободная гайка под болт на  6.

Придумай что нибудь сам , просверли железяку с крылом и через резинки приверни.

Дерзай. Удачи.

Я же говорил, у нас не так как на форике. А вот навторой фотке болт держит пластик. Там разница в 5-7 см от "третьего" болта. Есть смысл укреплять? Купил третий длинный болт с большим шайбами, ток резинок нету в магазине, и под крыло взял барашек. Но смущает такая частота креплений, тк пластик прикручен. Может взять пластину металлическую и прикрепить внизу наэтот третий болт и два штатных?! Заморочка))))

[ССафрон]

Можно под тот болт что держит пластик шайбы широкие кинуть. Получится площадь крепления больше. Попробую так... Чем не выход?))

Капер - я вот с электронным сердцем ходу, а ты чего постоянно прощаншься ("Удачи")?)))

Увидимся!)))) сезон в самом начале

[капер1966]

Можно под тот болт что держит пластик шайбы широкие кинуть. Получится площадь крепления больше. Попробую так... Чем не выход?))

Капер - я вот с электронным сердцем ходу, а ты чего постоянно прощаншься ("Удачи")?)))

Увидимся!)))) сезон в самом начале

Просто желаю тебе удачи с доработками мота. (чтоб всё получалось)