WELS ТРОФЕЙНЫЙ

[Lodbrock]

что за косяки например?

Ну из того что сразу пришло в голову: Ребята жаловались на то,что при включенных дополнительных лампочках аккум быстро уходит. Вот мне и стало интересно,вдруг эту проблему как то решили спустя 2 года)

[nortes]

Ну из того что сразу пришло в голову: Ребята жаловались на то,что при включенных дополнительных лампочках аккум быстро уходит. Вот мне и стало интересно,вдруг эту проблему как то решили спустя 2 года)

Уходящий быстро аккум лечится заменой этого самого аккума на нормальный, равно как замена оптики на светодиодную , дабы уменьшить нагрузку. Генератор у нас и так довольно хреновый... не стоит его насиловать.

У меня на данный момент еще и прикуриватель установлен с зарядкой юсб - держит как положено.

Говорили, что вроде как пластик на новых партиях лучше(слова от официалов) но вроде как тут опровергали это, пластик как был г так и остался. А в целом да, косяки никто не будет устранять, но они известны и поэтому всё не так страшно в целом.

[Misterio]

Самый косяк это лотерейный билетик намртанный между валами КПП вместо бронзовых втулок :-)

Все просто чинится и быстро доделывается в этом Моте :-)

[zedann]

Вчера спрашивал про карбюратор, а сегодня вообще траур. Запорол движок((

Когда вчера заводил, то с поднятой иглой обороты были выше чем обычно и этого короткого времени работы хватило чтоб движок застучал. Понял это сегодня когда иглу вставил и завёл - появился металлический стук, особенно громко он проявляется на холостых, при небольшом увеличении оборотов стук становится тише.

Посмотрел цепь ГРМ, она в порядке.

Кто подскажет - это поршень или колено? И в какую сумму может обойтись ремонт?

[егерь]

, особенно громко он проявляется на холостых, при небольшом увеличении оборотов стук становится тише.

 

Глянь зазоры на клапанах.Мож рассупонился какойто.

[zedann]

Глянь зазоры на клапанах.Мож рассупонился какойто.

Попробую после праздников, а что ещё могло случится, где то с пол-минуты работал на оборотах около 10 тыс..

[zedann]

Глянь зазоры на клапанах.Мож рассупонился какойто.[/qu

ote]

Вопрос, если я окручу обе крышки, которые закрывают клапана, то увижу что клапан не в порядке?

[пашка]

Глянь зазоры на клапанах.Мож рассупонился какойто.[/qu

ote]

Вопрос, если я окручу обе крышки, которые закрывают клапана, то увижу что клапан не в порядке?

нет, нужно щупом проверять зазоры.

[Neofitus]

Вот ответ на мой вопрос по центрифуге от Дырчика-великого знатока китаймото.Однако,как часто пока не ясно.Привет Игорь !!!! Что касается центрифуги, то да, желательно ее бы чистить, так как фильтра нет и все какашки осидают именно там и не ровен час при заполнение, а так и есть, стружка и отложения пойдут гулять по двигателю.

  Для чистки, нужно - слить масло или положить мотоцикл на бок  на сторону где приводная ведущая звезда цепи. далее, отсоединить трос сцепления, снять крышку, и будет видна та самая центрифуга в виде стакана.. Нужно открутить на ней крышку и промыть все детали, потом все собрать в обратной последовательности. Хорошо это сделать сразу сразу, с демонтажем сеточки, которая стоит со стороны ведущей звезды привода цепи под заглушкой.

 Я когда промывал двигатель то за первые 30 км, масло было как ночь, промывал два раза мало вытекало такое же...

 За движками, где нет раздельной камеры от ЦПГ и блока шестеренок, ухаживать нужно чаще, так как вся выработка  может легко попасть в ЦПГ. Если все делать своевременно то движочек отходит долго 15-20 тысяч смело без переборки. Это не миф а реальность.

[Зема]

Вот ответ на мой вопрос по центрифуге от Дырчика-великого знатока китаймото.Однако,как часто пока не ясно.Привет Игорь !!!! Что касается центрифуги, то да, желательно ее бы чистить, так как фильтра нет и все какашки осидают именно там и не ровен час при заполнение, а так и есть, стружка и отложения пойдут гулять по двигателю.

  Для чистки, нужно - слить масло или положить мотоцикл на бок  на сторону где приводная ведущая звезда цепи. далее, отсоединить трос сцепления, снять крышку, и будет видна та самая центрифуга в виде стакана.. Нужно открутить на ней крышку и промыть все детали, потом все собрать в обратной последовательности. Хорошо это сделать сразу сразу, с демонтажем сеточки, которая стоит со стороны ведущей звезды привода цепи под заглушкой.

 Я когда промывал двигатель то за первые 30 км, масло было как ночь, промывал два раза мало вытекало такое же...

 За движками, где нет раздельной камеры от ЦПГ и блока шестеренок, ухаживать нужно чаще, так как вся выработка  может легко попасть в ЦПГ. Если все делать своевременно то движочек отходит долго 15-20 тысяч смело без переборки. Это не миф а реальность.

За первые 30? Ого! Я уже 600 проехал, мне давно пора разбирать и промывать? У меня уже вторая замена масла, первое было Ликви синтетика, второе Мтюль полусинь. Всетаки не понятно, через 30 км??? И как часто эту процедуру нужно делать?

[zedann]

нет, нужно щупом проверять зазоры.

Спасибо, после праздника проверю зазоры, что и как отпишусь.

[Neofitus]

За первые 30? Ого! Я уже 600 проехал, мне давно пора разбирать и промывать? У меня уже вторая замена масла, первое было Ликви синтетика, второе Мтюль полусинь. Всетаки не понятно, через 30 км??? И как часто эту процедуру нужно делать?

Отписался с подробностями. Сам он это делает через 4-5тыс,но это ТТР. Мне,при пробеге 8000,советует заняться немешкая. Но я только сегодня утром сменил масло...Теперь через 9000))).

[nortes]

С кофром мот стал выглядеть посолиднее:)

[eagle_79]

как обещал,добрался до компа и вот моя фарная лампа,светит норм.по темноте не ездил,а в сумерках отлично.

[eagle_79]

на али экспресс стоила 250 р

[eagle_79]

думал будет только ближний свет,попробовал сразу как только поставил.отлично работает и дальний и ближний

[Misterio]

а на сколько ват такая лампа?

[eagle_79]

Вроде 7-9 ватт соответственно ближний- дальний

[sway414]

Всем привет! Примите в ряды счастливого обладателя первого мотоцикла. Наконец мечта сбылась, приобрел Xmoto Road Star 250, копия WELLS Trophy. Мотоциклист я совсем новый, многое пока не понимаю, в связи с этим у меня накопилось много вопросов, на часть из них ответы нашел здесь от постояльцев, за это отдельное спасибо знатокам! В общем первое знакомство с мотоциклом у меня началось с внезапно севшего аккумулятора. После подзарядки начал глохнуть двигатель (ответ нашел, вроде как нужно попробовать погреть побольше, у нас в Новосибирске еще холодно и сыро). 

Есть у моего Road Stara такой недостаток - отсутствует тахометр, жутко не удобно не знать на каких оборотах, что делать, понятно, что потом привыкну и двигатель слышать и все остальное. Но привыкать как-то не хочется. В общем вопрос. Можно ли на него поставить другую приборную панель? Желательно чтоб еще и передачу показывал, так как на мотоцикл сел впервые в этом месяце. Вот такую нашел от другого мотоцикла, возможно ли установить?

[zedann]

Всех с прошедшим праздником!

Сегодня регулиррвал клапана, но стук не пропал(( наверное попал я на кап.ремонт мотора. У кого было что подобное или кто мотор перебирал? Буду благодарен за любую информацию.