WELS ТРОФЕЙНЫЙ

[Alias]

2 часа назад, sergey28 сказал:

и без балансирного вала.

 

Если не трудно, объясни чайнику.. вот изит балансирный вал и что он даёт? 

[Ducatisto]

1 час назад, Alias сказал:

Если не трудно, объясни чайнику.. вот изит балансирный вал и что он даёт? 

Уменьшение вибраций на высоких оборотах. Дает комфорт и возможность, в некоторых случаях, увеличить мощность двигателя, так как с балансиром его можно выше крутить.

[sergey28]

1 час назад, Миша79 сказал:

Без балансира на дорожный мотик? 

 

ну он там писал что выше 4500 оборотов некомофртно 

[Миша79]

11 часов назад, sergey28 сказал:

ну он там писал что выше 4500 оборотов некомофртно 

Так я это знаю. Это был не вопрос, а удивление. 

Не самое лучшее решение. 

[sergey28]

7 часов назад, Миша79 сказал:

Не самое лучшее решение. 

как времянка норм, например на время ремонта дрыгателя а на постоянку ненене...

[sergey28]

7 часов назад, Миша79 сказал:

Это был не вопрос, а удивление. 

дык понятно..  а еще с таким моторм трофейник будет адово развинчиваться. везде.

[sergey28]

таки развинтил часть мотора достаточно для того чтобы снять корзину целиком.

подшипник шестерни корзины имеет люфт внутреннего кольца

хвостовик шестерни свободно болтается внутри внутреннего кольца.

что собственно и послужило процессу разбивания втулки в хвостовике

как я понимаю нехорошее стечение обстоятельств в плане допусков.

хвостовик в минус, подшипник в плюс.

завтра видео скину.

в общем развинчивание мотора и поход с хвостовиком в подшипниковый магазин.

выбор подшипника который втугую налезет на хвостовик

затем точение втулок, запрессовывание их в хвостовик и разворачивание регулируемой разверткой до туговатой посадки на первичный вал. но так чтобы шестерня крутилась но не болталась.

сборка и тщательная обкатка

так то есть желание все подшипники заменить раз разобрал. ну кроме коленвала наверное. там норм.

 

[luddim]

Темка ожила! :))

[sergey28]

14 минут назад, luddim сказал:

Темка ожила! :))

ибо воистину!!!  :):):)

[luddim]

Все что то делают... Я за 2 с лишним года даже обкатку еще не прошел

[sergey28]

продолжение марлезонского балета

снятие и разбор дрыгателя.

 

первое во что уперся - для того чтобы снять двигатель надо отвинтить подножку.

подката у меня нет, центральной подножки тоже нет.

но есть стремянка и ремень-стяжка с трещоткой и фиксатором.

в общем сгородил вот какой костыль:

 

 

 

[sergey28]

снял двигатель и снял с него ГРМ и ЦПГ.

что очень удивило - отсутствие нагара

обычно смотришь видео по разбору такого мотора с эндурика через 3-4 тыщи пробега, там реально чужие. а у меня вот:

 

 

распредвал и все прочее без видимых следов износа.

но на распредвале немного люфтят подшипники... так то конечно раз разобрал то надо заменить их..  не получится - так и поставлю обратно

цилиндр без задиров, следов износа нет. хон присутствует.

[sergey28]

вот видео с той фигней из за которой собственно все разбиралось:

там я сказал что втулка.. это хвостовик.  втулки внутри него.

 

[sergey28]

раскидал таки мотор, добрался до виновницы торжества...

 

 

есть два варианта развития событий - 1. найти такую же шестерню в продаже в моем городе. либо вал в сборе...  2. выточить втулки. из бронзы. 

подшипник кстати вроде нормальный но я его всеравно поменяю.

подбирать буду по хвостовику этой шестерни. чтобы туго входил.

 

заодно приобрел себе заклиненый мотор от гарпии

 

ну и так как давно с моторами не возился забыл главное правило - помыть мотор перед разбиранием. чото грязюки с него сыпется отовсюду.......

в общем законсервировал куски двигателя путем заматывания в упаковочную пленку и дальше занимаюсь этой шестеренкой...

[sergey28]

В 27.06.2022 в 10:52, sergey28 сказал:

на распредвале немного люфтят подшипники.

поеду в субботу в мотомастерню проконсультируюсь. чото кажется мне что это неправильно...

[sergey28]

16 часов назад, sergey28 сказал:

как  эта шестерня правильно называется?

[sergey28]

продолжение последовало.

купил валы в сборе от 169fmm. вот та самая шестерня там на двух толстых плавающих втулках.

в общем после того как я отремонтирую свою поломаную, у меня будет еще комплект на всякий случай.

 

купил и заменил подшипник куда этот хвостовик входит.

купил щупы для клапанов и центрифугу.

с центрифугой может быть засада.  дома уже увидел что она от 172FMM.. другие будут но позже.

сдам в случае чего да другую куплю.

 

и собрать бы уже мотор да порвал прокладку между половинами которая.

в продаже комплекты только на мотор без балансирного... 

в общем сборка мотора откладывается до 15 числа. приедет чел который по обрывкам отрисует в кореле мне прокладку а я ее вырежу на лазере. файлом поделюсь

читаю пока из чего ее сделать лучше. 0.3 - 0.5 паронит или прокладочный картон марки "А".

 

[sergey28]

продолжение ремонта мотора.

в общем практически собрал.

остались 3 шайбы, не могу понять откуда..

то ли с донора, то ли вообще не с этого мотора

вроде по видео  все на место поставил..

 

затем была чудовищная траханина с прилипшей крышкой натяжителя цепи ГРМ...

еле отвинтил повредив шлицы... помазал графиткой.

 

и вишенка на торте - 

собирал корзину. аккуратненько тянул 6 болтиков по диагонали... от руки небольшим ключиком.. и клац...

 

 

[sergey28]

поотрывало 4 болта из 6... 

корзину поставил с донора.

эта на разбор и на запчасти.

 

в общем осталось клапана отрегултровать, поставить левую крышку, поставить стартер и мотор на моцик. 

 

[Alias]

Здарова камрады.

Подскажите, где на наш агрегат спицы прикупить?