S2 Motors panther cbr 250 replica honda

[Летучий Голландец]

Сколько здесь доброжелателей, слеза умиления прошибает... ))

[Serega_80]

10 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Сколько здесь доброжелателей, слеза умиления прошибает... ))

Не Олег, просто все завидуют стойкости твоей нервной системы

[путник1]

10 часов назад, Летучий Голландец сказал:

доброжелателей

так ить от души, добра желающих , а вообще, если не постиг дзен, нечего китайца покупать, философски нужно относиться к жизни вообще и к поломкам мотоцикла в частности

[Ро... Ланд...]

16 часов назад, путник1 сказал:

аэрозоль нужен, в смысле просто бензин не хлопнет, будет гореть и не более, потому нужна бензовоздушная смесь,

Лично взрывал просто бензином..

Пнуть или шандарахнуть чем-то по покрыхе надо))

[Vitalii1980]

Можно попробовать накачать второе колесо атмосфер до трёх- потом соединить оба колеса шлангом. 

Или слёзно просить водителей грузовиков.

[Летучий Голландец]

Вроде нашел я причину масляного голодания в ГБЦ, был забит масляный канал в картере, тот который выходит на шпильку и в конечном итоге масло попадает в ГБЦ. Скорее всего плохо промыл движок после первого износа распредвала, вот эта срань канал и забила...

[Летучий Голландец]

Во время сборки движка обратил внимание на один момент .

 

На деталировке движка видно, что направляющие ГБЦ (поз. 20) стоят по диагонали, на прокладке ГБЦ отверстия по этой диагонали тоже больше под эти направляющие. А по факту у меня выточки под них сделаны по прямой на стороне звёздочки распредвала. Не пойму почему так. На старой поршневой такая же картина...

[Ро... Ланд...]

В 17.11.2024 в 14:03, Летучий Голландец сказал:

А по факту у меня выточки под них сделаны по прямой на стороне звёздочки распредвала. Не пойму почему так. На старой поршневой такая же картина...

Направляйки снизу цилиндра ставятся со стороны звезды обе, а вот между головой и горшком, в принципе, не столь критично.

Там где маслоканал, шпилька меньший диаметр в теле имеет и потому маслу проход направляйка  не затрудняет.

Рисуют там направляйку, скорее всего, из-за того, что некоторые производители пользуют прокладки под голову с дополнительным уплотнительным кольцом на маслоканале и с увеличенным отверстием, в частности металлопаронитовые, ну и вот, что бы кольцо уплотнительное во внутрь канала не лезло при затяжке, туда  и направляйку пихают.

 

 

 

[Ро... Ланд...]

Ща глянул схему нижневала рейсеровского, там вообще три направляйки между головой и горшком нарисованы, две со стороны карба и одна справа спереди.

[Летучий Голландец]

7 часов назад, Ро... Ланд... сказал:

скорее всего, из-за того, что некоторые производители пользуют прокладки под голову с дополнительным уплотнительным кольцом на маслоканале и с увеличенным отверстием, в

Наверное... Странно другое, металлические слоёные прокладки между цилиндром и ГБЦ из за этого не становятся без доработки. Подошла только металопаронитовая из третьего набора.

[Ро... Ланд...]

10 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Странно другое, металлические слоёные прокладки между цилиндром и ГБЦ из за этого не становятся без доработки.

Не знаю, как на верхневалах, у меня на нижневалке нормально металлические встают.

Металлопаронит, вроде, долго не живёт под головой, на этих вертикалках 165/166, кант при обжатии выдавливает в цилиндр и постепенно жестянка прогорает.

Лично у меня, минимум две паронитовых имели тенденцию к прогоранию, одна даже поосыпалась частично в горшок.

П.С.

Прогорают не сразу, в частности эта прошла +/- 10000км.

Заменил на такую же и с дуру добавил резиновое колечко, дык в поездке это колечко выдавило и порвало прокладку наружу, масло стало убегать.

Благо запасные прокладки были с собой.

 

 

бесплатно фото