WELS ZT250XT

[brusok]

Всем привет.недавно писал про выбивание предохранителя...дружище киллер дал совет проверить в районе вилки всю косу проводов и он был прав...спасибо огромном ему...именно там и пережало 3 проводка при полном повороте руля.короче перерубило...пришлось заменить и спрятать их все под фару.плюс заменил провод с предохранителем оригинальным на автомобильный...это реально и удобно и герметичней..цена вопроса 100ру.это в питере.а так вообще пробег 700км. И пока только радует.

[killer_45]

Всем привет.недавно писал про выбивание предохранителя...дружище киллер дал совет проверить в районе вилки всю косу проводов и он был прав...спасибо огромном ему...именно там и пережало 3 проводка при полном повороте руля.короче перерубило...пришлось заменить и спрятать их все под фару.плюс заменил провод с предохранителем оригинальным на автомобильный...это реально и удобно и герметичней..цена вопроса 100ру.это в питере.а так вообще пробег 700км. И пока только радует.

Я рад что мой опыт кому-то пригодился)

Советую так же обратить внимание на провод массы от Аккума.

Мы с друганами купили 3 такие Мотика и на всех 3х сгорел массовый зелёный провод

[DIR]

Я бы присмотрел, что то подобное такой, преимущества в том, что укатить неудобно и отключить по быстрому тоже, из минусов - карман оттягивает при перевозке, если нет катомки  :)

Да класная штука но орать если будет водворе при каждом дуновении ветра соседям скорее всего не понравится )) 

[ПетровичЪ]

Советую так же обратить внимание на провод массы от Аккума.

Мы с друганами купили 3 такие Мотика и на всех 3х сгорел массовый зелёный провод

Его лучше пересоеденить в другое место, лучший вариант на болт стартера(требуется удлинение), простой, на нижний болт крепления кронштейна аккумулятора.. потому как заводское смонтировано в ненадежном месте почти через пластмассу  :wacko: пластик проминается нарушение контакта и горит

 

 

Да класная штука но орать если будет водворе при каждом дуновении ветра соседям скорее всего не понравится )) 

Ну мот не машина, он вряд ли зашевелится от ветра.., дык сигналка на моте и должна работать на шевеление иначе в чем смысл...? косяк только что пульта нет.. что бы с окна переключить это да, но зато огромный плюс по сравнению с не автономной и цепями.. легко колесо на разблокировать.., что бы укатить человека 3 надо - а это привлекает внимание B) , и проводки не перекусишь..

[brusok]

Я рад что мой опыт кому-то пригодился)

Советую так же обратить внимание на провод массы от Аккума.

Мы с друганами купили 3 такие Мотика и на всех 3х сгорел массовый зелёный провод

обязательно проверю

[DIR]

     Это что ,кто в курсе )) слайдер не родной или так у китайцев положено ? раком боком и с прискоком ))[/url]  

[ПетровичЪ]

Это номально.. даже на япо-европах не всегда попадает по оси цепи, ходовка от этого мота

[freeman9121]

Всем привет, Покатались вчера с другом , и понял что китайская цепь(уже покупная), снова приходит в негодность . И вот думаю Купить DID 428, самую крепкую на разрыв за 3400 или же перейти на 520 звезды и цепь китайскую !  А что скажете вы ? , Выдержит ли 428 дидовская нагрузки и не будт ли так тянутся как китайская ? Хотя 428 идет до 125 кубов !

[Losysh]

Подскажите пожалуйста как снять сиденье ,спасибо!

[freeman9121]

Подскажите пожалуйста как снять сиденье ,спасибо!

Снимаешь боковой пластик (откручиваешь винты и пукли отстегиваешь , там все просто )  и увидишь уши за которые оно прикручено к раме !

[ПетровичЪ]

Всем привет, Покатались вчера с другом , и понял что китайская цепь(уже покупная), снова приходит в негодность . И вот думаю Купить DID 428, самую крепкую на разрыв за 3400 или же перейти на 520 звезды и цепь китайскую !  А что скажете вы ? , Выдержит ли 428 дидовская нагрузки и не будт ли так тянутся как китайская ? Хотя 428 идет до 125 кубов !

Купи сальниковую sfr и забудь об этом узле.. разве что раз в 300-500km помазать

Изменено 27 июля, 2016 пользователем ПетровичЪ

[freeman9121]

И ещё стоит ли менять звезды вместе с цепью ? Ведущую конечно сменю там выработка заметна , а вот на задней зубья по сути ровные вроде как .

[Losysh]

freeman9121  

 

Снимаешь боковой пластик (откручиваешь винты и пукли отстегиваешь , там все просто )  и увидишь уши за которые оно прикручено к раме !

Спасибо,и еще вопросик,сколько качать в колеса ,во мне 110,кажется мягковато,езда сейчас в основном по асфальту,

[freeman9121]

freeman9121  

 

Спасибо,и еще вопросик,сколько качать в колеса ,во мне 110,кажется мягковато,езда сейчас в основном по асфальту,

2 качай . Во мне столько же , все ок

[Losysh]

2 качай . Во мне столько же , все ок

Спасибо!!

[ПетровичЪ]

И ещё стоит ли менять звезды вместе с цепью ? Ведущую конечно сменю там выработка заметна , а вот на задней зубья по сути ровные вроде как .

Если заметной выработки нет то не стоит, я и моторную не менял, потому как геометрия была в норме

[DIR]

Высшая точка Крыма .Романкош,на Бабуган яйле.Wels250  просто чудо китайской техники .)) 

[DIR]

 

[freeman9121]

Если заметной выработки нет то не стоит, я и моторную не менял, потому как геометрия была в норме

я вседе сменил . И на моё счастье в магазе была задняя на 52 зуба взял не глядя , теперь стоят 15/52 , завтра на тест поеду , сегодня не смог продуло спину , фиг повернёшься .

[Mx-max]

freeman9121  

 

Спасибо,и еще вопросик,сколько качать в колеса ,во мне 110,кажется мягковато,езда сейчас в основном по асфальту,

 

Думаю 2.0 при 110 веса будет мало. На защите цепи сегодня только глядел - 2.25 что ли надо качать перед и 2,5 зад. А если с пассажиром то 2,25 перед и 2,8 зад.