WELS ZT250XT

[freeman9121]

У меня тоже следы видны, но по большей части в районе заднего крыла, что самое интересное на слух это ни как не ощущалось.. (как и пробоя не разу не получил) думаю там чиркает совсем малость

Потому можно и проставку какую нить.. на 10-20мм вполне достаточно, и еще можно пружину амортизатора подтянуть, возможно и перестанет доставать

А не знаешь где можно найти чертежи для проставки ?

[ПетровичЪ]

Артем дык там ничего мудренного нет _ вот образец - мот, штангель с линейкой за 5мин размеры у тебя

Только не перестарайся что бы не получилось такого ((

Изменено 5 января, 2016 пользователем ПетровичЪ

[freeman9121]

Артем дык там ничего мудренного нет _ вот образец - мот, штангель с линейкой за 5мин размеры у тебя

Только не перестарайся что бы не получилось такого ((

что то сильно они его задрали. у них еще и аморт не родной походу . я щас в родне свободно достаю ногами. 

да и поднять я его хочу не более 1 см, ну максимум 1.5см. ВСе больше незачем.

[ПетровичЪ]

Я и говорю не переборщи.. )) а вот с подножками нужно обязательно как то край скруглить, они мне сразу как снял резинки доверия не внушили, после видоса так вообще насторожило - мало ли как можно приложиться, тут "соломкой" надо обязательно подмазать :)

[freeman9121]

Я и говорю не переборщи.. )) а вот с подножками нужно обязательно как то край скруглить, они мне сразу как снял резинки доверия не внушили, после видоса так вообще насторожило - мало ли как можно приложиться, тут "соломкой" надо обязательно подмазать :)

Я  думаю можно зубья у самого края сточить. а лучше поставить подножки от Японца и так же сточить зубья но у них держак лучше будет

[ПетровичЪ]

Смотрел на хонде и на хускварне не сильно лучше.. так что помозгую

[freeman9121]

Ещё есть вариант поставить амортизатор от Irbis VJ250. Что скорее всего и сделаю летом. Размеры его: длинна-320мм. D=10, d=10.

[ПетровичЪ]

У него ступенчатая регулировка преднатяга 3 позиции, мужики писали что жестковат вроде.. ну тут хз.. многое и от веса седока зависит, а так аморт интересный и шток у него потолще вроде бы, сам на него поглядываю.. Жаба душит за шикарный yss 26 рубликов выкладывать (( , хотя и кайовсий не намного дешевле подобной конструкции

Вот кстати есть 320й даже с регулировками только непонятно чего за 4тр..

Изменено 6 января, 2016 пользователем ПетровичЪ

[freeman9121]

У него ступенчатая регулировка преднатяга 3 позиции, мужики писали что жестковат вроде.. ну тут хз.. многое и от веса седока зависит, а так аморт интересный и шток у него потолще вроде бы, сам на него поглядываю.. Жаба душит за шикарный yss 26 рубликов выкладывать (( , хотя и кайовсий не намного дешевле подобной конструкции

Вот кстати есть 320й даже с регулировками только непонятно чего за 4тр..

Я думаю от ирбиса получше будет,тут 2 пружины а значит работать он будет лучше и на отбой и на сжатие . да и крепления у него помоему точь в точь как у нас , ну может чутка уже. 

[ПетровичЪ]

Артем на кайовском видел штуцер для подкачки.. _это главная регулировка на пробой(чем больше накачаешь тем выше характристика прогресии) у красного же вся прогрессия закончится линейностью пружин, а дистанционные втулки это ерунда в сравнении с таким преимушеством, он чем то похож на диновский, а значить должна быть и регулировка высоты.., но это можно уточнить у менеджеров как и толщину пружины..

[Bratt]

Вот кстати разборка и доработка аналогичного СМ-овского аморта

http://www.youtube.com/watch?v=97eiu6ZnoCQ

[ПетровичЪ]

Вот кстати разборка и доработка аналогичного СМ-овского аморта

Класс полностью разборный.. можно не задумываясь брать, уточнив о толщине пружины что бы не лохануться с весом разных моделей мотов  Только я не понял зачем он его удлинял, наверное что бы с табуреткой на мот садиться )) ну да ладно то их проблемы

Изменено 6 января, 2016 пользователем ПетровичЪ

[Bratt]

Скорее чтобы увеличить ход маятника вниз.

[ПетровичЪ]

Вот еще производитель JMC SUSPENSION

Нашел небольшую инфу по СМовскому:
...имеет 3 регулировки: преднатяг, подкачку воздухом и регулировку скорости отскока.

Еще бы уточнить длину стокового, а то инфа рознится то ли 300, то ли 310.. судя по фоткам 320й будет явно великоват ((

Изменено 8 января, 2016 пользователем ПетровичЪ

[freeman9121]

Еще в  голове крутятся мысли об установке фары от Старого доброго Ижа и сделать вокруг ней обод как на рейдовай Ямахе ТТР.

[ПетровичЪ]

Прошлый век по моему.., на рейдовых уже давненько примерно так

[freeman9121]

Прошлый век по моему.., на рейдовых уже давненько примерно так

Ну мне так нравится просто. Зато думаю с фарой освещать лучше будет !

[Bratt]

Мне древний вариант с бугелем тож нравится больше и воплотим проще,и неубиваем будет практически....

Ток я бы взял фару явовскую от 638.

Ижей у меня не было, зато Явы было аж две, фара светила сказочно....

 

 

Наша фара по сравнению с ней карманный фонарик..

А бугель ловить на джебель клубе,если самому нет желания делать.

[ПетровичЪ]

Мужики да проснитесь вы наконец.. это уже все лампы ильича в сравнении :)

[Bratt]

Одно другому не мешает,со светодиодным прожектором по ДОП передвигаться не айс.Как доп свет согласен,практически идеален.

А тут тебе и ближний и дальний и габарит.Да и надёжность этих фонариков светодиодных та ещё,перегрелся и выключился...и что делать?

Опять же вопрос цены немаловажен многим.