Racer RC 250 CK

[Вячеслав Горбунов]

Когда закончится сезон полезу в нутрё. Буду искать откуда рокот.

[Вячеслав Горбунов]

oldpilott ,у меня к тебе вопрос.

У тебя до каких оборотов крутится движок? У меня отсечка на 7000. Пацаны говорят коммутатор с душилкой.

[oldpilott]

oldpilott ,у меня к тебе вопрос.

У тебя до каких оборотов крутится движок? У меня отсечка на 7000. Пацаны говорят коммутатор с душилкой.

 

пока не могу сказать-ОБКАТКА! на спидометре только 600км... не крутил пока по максимуму...

а по крышке- крутил её по всякому и с проворотом коленвала в том числе(клапана тобишь опускал) результата не дало. видать рамы по разному варены-глядя на качество сварочных швов, вполне вероятный вариант...

[Subzero835]

всем привет! кто скажет зачам (аппендикс)на воздушном фильтре racer 250 ck nitro?

[Subzero835]

я уже 4500ь прошел---пока доволен лью мотюль 7100

[Вячеслав Горбунов]

всем привет! кто скажет зачам (аппендикс)на воздушном фильтре racer 250 ck nitro?

это резонатор, необходимый для устранения пульсации потока смеси, для сглаживания работы. Короче типа -тончайшая настройка системы питания! По мне так могли бы тогда карб постоянного разряжения поставили б. У нас стоит простой и примитивный....хотя дешего и сердито...

[oldpilott]

смортрел на этот резонатор-не понравилось его крепление к патрубку воздуховода,думаю возможен подсос неочищеного воздуха,както очень легко он отсоединяется на моём моторе...

[oldpilott]

ну, вообщем,маленький опус об фильтро-охлаждении.

поскольку проживаю в крыму(жарко большую часть ездового сезона) и масло менять каждую тысячу км (согласно инструкции) мне не улыбалось,решил сделать такой девайс по давно и многим известной схеме-берём масло из крышки головки клапанов,очищаем его,охлаждаем,и обратно,в голову. както так получилось...

[oldpilott]

по поводу конструкции.

[oldpilott]

фильтр от матиза(по габаритам подбирал поменьше),сам радиатор-дюралевая болванка+пара смен токарно-фрезерных работ,метр бензомаслостойкого шланга и хомуты.

по поводу покраски крышки-как описывал выше,для регулировки клапанов нужно снять крышку,а она не проходит из-за перемычки рамы,потому был вынужден по месту обпилить напильником всё мешающее,а значит подпортить общий внешний вид крышки. потому покраска(порошковая).... красным-а почему бы и нет.... получилось,кстати очень здорово...

коментируем...

[oldpilott]

объем дополнительного масла-260мл. первая короткая поездка показала очень быстрый прогрев со стороны фильтра(туда происходит подача масла) и довольно приличную разницу температуры на выходе - если на фильтре руку больше нескольких секунд не удержишь,то с противоположной стороны можно держать сколь угодно долго. электронный датчик температуры пока в перечне задумок,так что пока только тактильные ощущения.....

кстати,при задумке,охлаждение стояло на втором месте,приоритет отдавался ФИЛЬТРУ.

[Вячеслав Горбунов]

объем дополнительного масла-260мл. первая короткая поездка показала очень быстрый прогрев со стороны фильтра(туда происходит подача масла) и довольно приличную разницу температуры на выходе - если на фильтре руку больше нескольких секунд не удержишь,то с противоположной стороны можно держать сколь угодно долго. электронный датчик температуры пока в перечне задумок,так что пока только тактильные ощущения.....

кстати,при задумке,охлаждение стояло на втором месте,приоритет отдавался ФИЛЬТРУ.

Сделано качественно, аккуратно. Мне нравится!...Но себе буду ставить по любому классический радик. 

[MAKSIS]

подробней бы фото как что устроено

[oldpilott]

принцип и описание-как тут http://bikepost.ru/blog/47286/Ustanovka-sistemy-maslookhlazhdenija-i-masljanogo-filtra.html   

только исполнение радиатора иное.... вроде фотки достаточно подробные...

[Вячеслав Горбунов]

12300км. ....Сезон походу усё... Снег блин повалил...В сухом остатке: мотом доволен. Недорогой, практичный, простой в конструкции. Не знаю с какого пробега можно говорить про надежность( наверно через 30000?!) К следующему сезону буду менять ведущую звезду(моя овальная какая-то). Задняя покрышка SHINKO - песня! Сколько раз при резком торможении или при сильном наклоне на поворотах -она спасала от падения, четко чувствовался момент скольжения, контроль обалденный. Не ожидал за 3000 руб.  такое качество. Хочу багажник. Ветровик. Какую- нибудь защиту ног. Ну радик масляный конешно...

[Demon2704]

Доброго всем времени суток!) Приобрел 2 месяца назад Racer RC 250 CK-N, с рук, 2000 пробега, внешне в идеальном состоянии, за исключением пары незначительных царапин по пластику, продавался он практически по цене в 2 раза меньше его стоимости в магазине, поэтому он меня и заинтересовал, короче при осмотре перед покупкой мне не понравился стук в двиге, но ценник сделал свое дело и в итоге я его взял на свой страх и риск, теперь прошу совета по этому поводу, как исправить этот стук?? на холодную не стучит, чуть нагреется начинает стрекотать. Как к нему относился предыдущий хозяин мне неизвестно, походу нормальной обкатки у него не было( вот ссылочка послушайте: http://www.youtube.com/watch?v=Zav-bU7_IME&feature=youtu.be

[oldpilott]

ну без вариантов-клапана первоочередно смотреть!!!!

хороший стук,он наружу вылезет!

[Demon2704]

ездил как меня уверяли к "Знающим свое дело" мужикам, для того чтобы они отрегулировали клапана, приехал к ним в гараж, они там видимо после тяжелого дня немного внедрили, послушали его и сказали что ничего страшного, отрегулируем и стук исчезнет, я с опаской им оставил мотоцикл, на следующий день звонят мне, типо приезжай забирай, приехал, стук как был так и остался. они мне это обьяснили как стук поршневой, т. е. пальчика или что то в этом роде, че то он мне навязывал стоял минут 5 заумными словами механика, я особо ничего не понял короче, кроме того что это не клапана(( 

[Demon2704]

а вообще подскажите, в какой последовательности проводится регулировка, и какие нужны зазоры, попробую может сам туда залезть(

[Demon2704]

и какие еще варианты кроме клапанов могут быть?(