Двигатель (ремонт и настройка, кпп, сцепление, глушитель...) Irbis TTR250R

[_Юрий_09]

вот так я увеличил  диаметр выхлопной трубы

[Bankir]

В 23.03.2017 в 02:38, _Юрий_09 сказал:

вот так я увеличил  диаметр выхлопной трубы

Солидно! Какой эффект это дало?

[nikol@sh@]

В 10.12.2016 в 13:07, heartstar сказал:

гидросцепу вонзил

 

А ссылочку можно на сцепу и рычаг тормоза? 

 

[Гоша1001]

21 минуту назад, nikol@sh@ сказал:

А ссылочку можно на сцепу и рычаг тормоза? 

 

Мой тебе совет - не парься этой приблудой. Тросик надежней и проще.

[_Юрий_09]

мот стал по резвее   я думаю тема карба с ускорителем отпала на низах работает прекрасно по трассе больше 110 на этой резине выдавить не удалось мот становится не управляемый  хотя запас мощности чувствуется  

[Zloyedd]

кпп ось лопнула попалам, есь у кого а? 165fmm

Изменено 24 апреля, 2017 пользователем Zloyedd

[heartstar]

В 02.04.2017 в 14:07, nikol@sh@ сказал:

А ссылочку можно на сцепу и рычаг тормоза? 

 

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.bzFvwy&id=521127961333&_u=o1nfdve0d2ac

[Капитан Улитка]

В КПП два вала...какой из них?

[Zloyedd]

14 минут назад, Капитан Улитка сказал:

В КПП два вала...какой из них?

вообще по сути надо оба, так как один попалам, а второй слегка протерт где втулка латунная стоит, и есть люфт. 

[f0rce82]

Ребятки подскажите пойдет такая цепь грм

Цепь ГРМ 165FMM (CB125-250) 3x4x104L / Разное запчасти на мототехнику / Вираж

Цепь ГРМ 165FMM (CB125-250) 3x4x104L

или лучше поискать японскую?

[ArtArh]

Всем привет, приключилась с двигателем такая беда - поршень в хлам, цилиндр целый, клапанная крышка покоцалась, на фото видно. Вопрос состоит в том, очевидно ли, что я попал на новую крышку или можно с этой что-то сделать? И еще вопрос, осколочки поршня, что отвалились и провалились внутрь, нужно ли доставать разбирать всё.. или они где-нибудь на центрифуге или сетке останутся ? ))

Изменено 12 мая, 2017 пользователем ArtArh

[Владимир Царёв]

Менять однозначно. Прокладка в этом месте держать не будет

[ПетровичЪ]

1 час назад, ArtArh сказал:

нужно ли доставать разбирать всё.. или они где-нибудь на центрифуге или сетке останутся ? ))

Зачем все разбирать, достаточно снять цилиндр и все аккуратно там выбрать, лучше снять мотор перевернув вниз цилиндром - промыть хорошенько..

Это хорошо если останется в центрифуге, а если маслопроводном канале? 

[f0rce82]

Вобщем решил сегодня поменять цепь грм. Начал вкручивать болт чтоб снять роторуи что то пошло не так… . сорвал внутреннюю зрезьбу . муфту так и не получилось снять плюс замял вал. 

Изменено 19 мая, 2017 пользователем f0rce82

[f0rce82]

IMG 20170519 225951 — imgbb.com

IMG 20170519 231121 — imgbb.com

И еще вопрос как стояла двойная звездочка? Маленькой или большой звездой к муфте? 

IMG 20170519 233718 — imgbb.com

Изменено 19 мая, 2017 пользователем f0rce82

[f0rce82]

короче плюнул на все и собрал обратно.

на роторе резьба в хлам. в коленвалу прошелся метчиком и поправил старую резьбу.

в чем хитрость снятия этого гребаного ротора??

[i0059]

нету хитрости, аккуратность  важна. Болт надо и ремень генератора авто на палку прикрученный, вот и всё.

[f0rce82]

я болт вкрутил и начал затягивать. затянул так что резьбу сорвало на роторе

[i0059]

может болт не с той резьбой? я закручивал потом по шляпке молотком резкий удар делал,опять подтянул и снова молоточком,в резьбу вставлял подточенный болт. уже не помню нюансы, но не спеша сдёрнул колокол этот.

[f0rce82]

В смысле не с той :-) я же его вкрутил пока он в вал не уперся. А шпонка на валу съемная? Я думаю может ее закусило.