Шлифовка головы.

[Lemonor]

Всем привет.Поездил немного заметил что упала компрессия и свистит воздух.Разобрал провел мет линейкой по поверхности увидел по краям бугры а в середине яма и она выходит туда где слышно шипение,налил керосина в цилиндр потом разобрал прокладка в этом месте мокрая значит нужно шлифовать голову!Берем наждачку и ложим на стекло,крепим ее чтоб не сползала ложим голову на нее и шлифуем,не давим! а таскаем чтоб шлифовалась собственным весом.Меняем направление чтобы меньше набегала погрешность. Сначала 180 я брал,а потом доводил 800.Щели есть но щуп 0.02 и близко не пролазит,по мануалу на машины допуск 0.025 на цилиндр.
Потом полностью разберу,промою от стружки.

 

Сам процесс к сожалению не заснял но если что могу подробнее рассказать.

Изменено 2 декабря, 2023 пользователем Lemonor

[Павел 2206]

А на фрезеровку отвезти?

[Летучий Голландец]

В 02.12.2023 в 21:26, Lemonor сказал:

упала компрессия

Вот честно, сомневаюсь, что в этом виновата одна ГБЦ!  А учитывая конструктив наших моторов, уж если голову снял, так нужно поршневую и грм поменять...Ну чтоб лишний раз не лазить!)

[Lemonor]

45 минут назад, Летучий Голландец сказал:

А учитывая конструктив наших моторов, уж если голову снял, так нужно поршневую и грм поменять.

Он 20000 всего прошел,не дымит,тянет не ест масла.Вообщем признаков уставания пока нет.

[Летучий Голландец]

41 минуту назад, Lemonor сказал:

.Вообщем признаков уставания пока нет.

Не сомневаюсь, я менял поршневую на 55ткм. По оценке износа 65ткм прошла бы в легкую. Но учитывая стоимость вопроса...))) Впрочем, тебе виднее!)

[a911]

Ну если головку шлифовать, то и сам цилиндр сверху пройтись бы тоже слегка, хуже не будет.