Разлетелся масляный насос ттр 250

[Andrey77]

Привет, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
пробило крышку, разобрал - все в опилках, насос разлетелся на 99 кусочков

я так понимаю чтое сть различия между старым и новым движком, надо маслонасос заказать и прокладку, от 166 подойдет? у меня понятия не имею какой, но думаю что старый те 165? так?

[TTRщик]

Я не понял, у тебя ТТР 250 первой модификации, или "новый" (TTR 250R 2013)? Судя по информации в профиле, старый, но зачем тогда вопрос ", от 166 подойдет?"
На модели 2012 года двигатель 166FMM (инфа 100%)
На модели 2013 года (250R) вроде 165FMM но не уверен

[Andrey77]

у меня старый, точно не 2013

[TREMBle]

Есть предположение изза чего такое произошло, какието шумы были до того или масло плохое лил или т.п.

Какой пробег? Былобы здорово еслиб описал симптомы, а то все мы катаем китайцев, хотелось бы заранее предугадать вероятность поломки.

Жаль что такое случилось. В машине один из самых надежных узлов

[Andrey77]

свист в районе сцепления на малой скорости. Пробег понятия не имею какой, я его взял в сентябре 13, масло поменял сразу кастрол синтетику, пару месяцев ездил иногда, раз - два в недельку, у меня тогда еще кавушка - нинзя 250 была, так что особо много не гонял на нем. Вот щас завел, прокатился 5 км - поставил, через неделю поехал, опять км пять, и на тебе такая херня крышку пробило, на светофоре смотрю - а он мне весь ботинок, ссуко, обоссал, я его еще завел, до дома пару км доехал)

[Andrey77]

во эта штука разлетелась и одним из болтов пробило крышку.

странно, что на других ресурсах     масляным насосом называется пластмассовая шестерня))) интересно, что пришлют в итоге?)))

[TTRщик]

Можешь сфоткать последствия своей поломки и выложить сюда?

[TREMBle]

Надо бы задуматься о датчике давления масло. У меня стелс десна, там масляный радиатор стоит, вот думаю туда присобачить

[arm]

Надо бы задуматься о датчике давления масло. У меня стелс десна, там масляный радиатор стоит, вот думаю туда присобачить

это поможет ему не поломаться?

[Andrey77]

Надо бы задуматься о датчике давления масло. У меня стелс десна, там масляный радиатор стоит, вот думаю туда присобачить

Надо бы задуматься о нормальном мото!

[Andrey77]

[ОлегБ]

Всем здрасьте! Ни хрена себе, Андрюшка, какая бяка у тебя произошла.. А дальше-глубже не копал, мож там ещё чего оторвалось? Или это как следствие от предыдущего отрыва? Мне кажется, нужно вскрывать-курочить крышку-половинку.. Мож там подшипнику(кам) хана?

[Andrey77]

А дальше-глубже не копал, мож там ещё чего оторвалось? Или это как следствие от предыдущего отрыва? Мне кажется, нужно вскрывать-курочить крышку-половинку.. Мож там подшипнику(кам) хана?

Я пока от этого в шоке!!

Щас попробую заказать насос этот и прокладку

честно не знаю даже куда еще копать,

[jenek83]

Я пока от этого в шоке!!

Щас попробую заказать насос этот и прокладку

честно не знаю даже куда еще копать,

Порешал вопрос?

Разлетелся у тебя никакой не "насос", а "центробежный масляный фильтр", призванный, главным образом, фильтровать помимо стальной стружки шестерен еще и выработку от дисков сцепления.

А масляный насос находится под той-самой пластиковой шестерней и он шестеренчатого типа.

У меня тоже, в свое время, он разлетелся (мотик другой), но другой причине - поставил корзину от квадрика. Нашел замену в магазе со скутерами, без проблем. Посадочный шлиц достаточно стандартен для этой техники.

[TTRщик]

Порешал вопрос?

Разлетелся у тебя никакой не "насос", а "центробежный масляный фильтр", призванный, главным образом, фильтровать помимо стальной стружки шестерен еще и выработку от дисков сцепления.

А масляный насос находится под той-самой пластиковой шестерней и он шестеренчатого типа.

У меня тоже, в свое время, он разлетелся (мотик другой), но другой причине - поставил корзину от квадрика. Нашел замену в магазе со скутерами, без проблем. Посадочный шлиц достаточно стандартен для этой техники.

Ничего себе, так значит у нас есть центробежный масляный фильтр, я и не знал) Серьезно. Судя по тому, какое грязное масло при сливе, такое ощущение что оно ни разу не фильтруется. ДА и помню, когда у меня разваливалась постепенно обгонная муфта, я все мелкие кусочки обоймы находил в масле при его сливе и на магните под сеточкой который я сам установил. Т.е. значит этим центробежным фильтром кусочки металла не задерживались, отсюда вопрос нафиг он нужен тогда? А кто-нибудь знает есть ли какой-то регламент обслуживания этого центробежного фильтра, по идее его же периодически нужно чистить или заменять на новый, если он там что-то фильтрует?

[jenek83]

Такой фильтр - штука древняя и очень эффективная. Фильтрует очень хорошо, но не до такой степени, что масло становится прозрачным ) У меня до Балтмоторса 250 был Зонгшен 2004 года (мотор как у тебя) - там в точности такой же фильтр как у тебя и как на фото. Мне думается, что посадочные шлицы почти у всех одинаковые.

Этот фильтр, главным образом, фильтрует масло, что подается насосом в головку блока, на распредвал. А обгонка у тебя с другой стороны, где масло просто плескается. Обломки просто легли на дно без вреда.

Регламента как такового нет, но при замене сцепления ты по-любому разбираешь этот фильтр, и само-собою чистишь его, по-другому сцепу не заменить. Внутри у него спрессованная пыль.

[TTRщик]

Т.е. другими словами, этот фильтр рекомендуется чистить только при замене сцепления (дисков сцепления), раньше туда лазить не нужно?

[jenek83]

Т.е. другими словами, этот фильтр рекомендуется чистить только при замене сцепления (дисков сцепления), раньше туда лазить не нужно?

Да, по моим прикидкам, даже если один раз его не вычистить - ничего плохого не произойдет, если сделать это во-второй раз. Объем у него достаточный.

[jenek83]

У меня так напрессовалось,что еле выдолбил отверткой,так что если не хочешь что б разрывало центрифугу,чисти.Масло  которое она чистит не увидишь оно подается в коленвал и брызгает на стенки цилиндра,потом смешивается с остальной бякой.Весчь это крайне необходимая и от ее зависит жизнь мотора.

 

А чего ты мне-то это пишешь? Я писал, что по "моим прикидкам" объем у фильтра немалый, это совсем не значит, что я спецом не вычищал его.

Я сомневаюсь, что кто-то специально не будет вычищать данный узел от спрессованой пыли, но случайно (в сервисе, например) - вполне реально, ибо пыль может выглядеть, как монолит. Также, данный фильтр чистит все масло, что гонит насос, а гонит он масло также и "наверх", к распредвалу.

В более современных двигателях используют бумажный фильтр, скорее всего, из-за того, что центрифуга имеет разную фильтрационную способность в зависимости от оборотов, а бумага всегда фильтрует одинаково. Хотя, центрифуга тоже хороша.

[restyler]

Люди ! Читайте яповские мануалы от моторов из которых сделаны ваши, центрифуга на Honda XL200 чистится каждые 3000 км.

Чистое масло при сливе не признак хорошего фильтра а скорее говеного масла не обладающего чистящими свойствами, ну или нового мотора.