Вопросы по пантеру (Racer Panther RC200GY-C2)

[KINGsaizz]

Здравствуйте, не так давно купил себе "Racer Panther 200"

Личным мотоциклом он стал первым ( До этого друзей мотоциклы, и личный скутер ).

Достался он мне свежий, 14 года с ПТС-кой ( Как не странно ). Доволен пока что всем, но возникли некоторые вопросы, может вы мне ответите на них.

 

1. По поводу бензо-кранчика : Когда я его пытался лично завести, ставил кранчик на серединку ( Полностью открыт ) он не как не хотел заводиться, после перевел в режим резерв ( Вверх ) и все стало в норме. Я на эту проблему так сказать "Забил", пока пару раз не кончился бензин. На резерве должен оставаться литр бензина, и после чего он глохнет. После нужно перевести в обычный режим, пару раз попинать и по идее должен завестись. НО не все так просто... В моей ситуации не помогло совершенно ничего, как кран не крутил, никак ( заводился только на полностью открытой заслонке, но глохнул минуты через 2 ). Так было 2 раза уже, потом заливал бензин переводил кран на резерв, заводился с пол пинка... В чем причина, так и не разобрался.. Может вы мне ответите.

2. По поводу наболевшей темы с "Цепью". Начитался множество отзывов, что она якобы тянется и т.д. Лично я проездил более 600 км, цепь еще не разу не подтягивал ( Езда как в городе, так и за городом ). Возможно, может там стоит другая цепь.. Т.к модель новая, 14 года и много переделок по сравнению с 13 года моделью ( Матовый бак, другие крепления болтов, дизайн ключей, ну и по мелочи ) может Китайцы и заменили что-то?) К слову, с завода стояла свеча NGK.

3. Фара, очень плохо регулируется. С завода как правило она вообще не отрегулирована, светит куда-то в небо, нужно регулировать самому.

4. Переднее крыло... Это капец) Маленькая лужица, не много пыли, и ваша куртка станет такой, будто вы упали в лужу) Читал о регулировке крыла ( Замене болтов т.е удлинить, но ребята говорят нет смысла ). Думаю ставить какое-то другое, может вы чего посоветуете ?

5. По поводу мойки керхером данного мотоцикла, кто что скажет ? Меня сильно пугают провода под рулем ( Их там наверное тонна ). Не зальет?)...

 

Буду благодарен, кто даст ответы на мои вопросы) А так, в целом, мотоциклом вполне доволен, особого геморроя не возникает ;) Всем удачи)

 

 

[Путник]

1)Кран фозможно забит какой нибудь фигней,краской например.Открути отстойник,промой,если он чистый,сам кран выкрути.Там две турбки,могут забиватся,особенно если с канистр заправляешся.Отстойник зверски не тяни когда закручивать будешь,сломаешь.

2)Цепь нормальная вобщем,если ее фанатично не подтягивать постоянно.Купи смазку специальную,баллончик аэрозольный.Всякими солидолами и литолами не смазывай.

3).4) Фиг его знает,проблема есть такая ,но не занимался ей.

5)Все штекеры оторвать ,провода спаять и нормально заизолировать.И будет тебе счастье.

[ekater-d]

1.Кран в середине-это закрыто,поэтому и глох.Кран вверх,это полностью открыт,поэтому у тебя топлива вообще не оставалось в баке,кран вниз-резерв.Вроде так.

2.цепь тянется как сопля если ее перетягивать и делать вилли,а если нет,думаю до 1000 дотянет.

3. накручиваешь винтик до отказа и надо нажать на низ фары рукой и она тогда начнет освещать дорогу а не небо.

4.крыло в топку сразу это точно!

5.несколько раз уже мыл,все пока в норме.Но сопли проводястые тоже не нравятся

[мэр]

Привет . Да цепь у них гавно.карб.глушак.

мой не бойся.

[Arafat]

Здравствуйте, я тут услышал что на расерах устанавливают двигателя зонгшен ?? Это действительно так , кто то что то слышал ??

Или есть вариант того что зонгшен продают под лэйблой расер ?? 

Кто что слышал ???

[evilravens]

Неа штото не слыхать такого

[Chpok]

Топливный кран. Меня вот интересует такая веСч. У топливного крана если ставиш в верхнее положение то на что смотреть, на стрелку или на положение ручки. Везде по разному понимают"вверх". И что-то я на китайцах не видел на кране надписей на английском, там их иероглифы тока

[Kapitan_Bugaga]

Топливный кран. Меня вот интересует такая веСч. У топливного крана если ставиш в верхнее положение то на что смотреть, на стрелку или на положение ручки. Везде по разному понимают"вверх". И что-то я на китайцах не видел на кране надписей на английском, там их иероглифы тока

Надо смотреть на стрелку,она указывает на положение кранике

[Сергей Самара]

Интересно, а можно ли поставить на него тапки пошире? Хотя бы 130 и 110? Ну и соответственно резину дорожную воткнуть как например на motard baltmotors 200.