Багажная система для мотарда/эндуро 200/250

[evil_laugh]

Багажник приварены к стальным уголкам, которые прикручиваются в штатные крепления рогов.

Я понял. То есть усиления "хвоста" никакого нет, по сути. Нагрузи побольше в кофр, килограммов 20-30, и продубась по стиральной доске. Хвост отломает к чертям...

[Yaneg]

Про распорки я подумаю. Но варить не хочу. Хочется все же сделать съёмную конструкцию. Может быть сделаю ухи и распорки на болтах. Эксплуатация покажет, нужны ли распорки.

[Jhonkin]

У меня конеш не багажная система, но на чемоданчик потянет )

 

Заточил себе инструментальный кофрик.

 

 

Основной по размерам уж очень здоровый и для продубасов мало был годен. Наткнулся в магазе на ящик для инструментов за 150 р. Прикинул по размерам - подходит. Купил сразу 3 штуки. Один ушел на чемоданчик под аккумулятор для мойки. Два других - на ящик под мото инструменты.

 

 

Подставку пришлось химичть отдельно, чтоб туда и ящик прикрутить можно было и чтоб площадку для кофра приспособить. Вобщем тестировал вчера - все норм. Пока надежно не закрепил - ящик уже шибанулся 2 раза, небольшая трещина есть, но усилил металлической лентой и ящик стал крепче. Вобщем, влазит все что надо. осталось только все покрасить.

 

 

 

Да и проблема с площадкой под большой кофр была - она закрывала боковые ручки багажника, сейчас - все норм.

 

 

 

Если раздолбаю - не жалко.

[yaschig]

А у меня ламинат в одной комнате такой же лежит)))

[11111KENT11111]

А что там на конце вниз торчит?

штуки за которые веревки или резинки цеплять

[Нози]

В субботу взял у оф дилера багажник на мотард 250. Крепление багажника оказалось шире рамы на 1,4 см на задних точках и, насколько помню) на 1,8 см на передних точках. При этом дырки под крепеж у багажника в передних точках диаметром 8мм, в задних 10мм. Пришлось вкорячить 2 алюминиевые пластины толщиной 6 мм по обеим сторонам, но багажник встал жестко. Со штатным креплением поворотников багажник не очень согласуется (временно прикрутил чорной изолентой, главное чтобы временно решение не оказалось, как обычно, постоянным). Если кто будет брать родной багажник - имейте в виду необходимость небольшой работы руками, то есть просто так он не встанет.

[YKhmelevsky]

Нормально там встают поворотники - штатными кронштейнами крепятся к задним болтам крепления багажника.

[YKhmelevsky]

[Jhonkin]

Кстати, на некоторых багажниках на задних креплениях наварены спец. бобышки. В том месте, где расстояние было большое я просто гайки большего диаметра вставил и все норм.

[Нози]

Нормально там встают поворотники - штатными кронштейнами крепятся к задним болтам крепления багажника.

Да, действительно. мне изначально показалось, что проводки не хватает. Переставил, в натяг, но проводов хватило.

[филимонов игорь]

Вот здесь может будет понятна система.

 

а заказать такой тебе можно?

[TOPOR]

а заказать такой тебе можно?

Мне - нельзя. Мне некогда. Но я знаю где есть. Такой:

 

 

Заказать можно здесь, или на алиэкспрессе каком...

[roller-i]

Я прикрутил багажник как есть, то есть притянул зазор винтами и все. Сезон отъездил с кофром весом как минимум 5кг и не особо разбирая дороги, полет нормальный. С поворотниками тоже все ок, ну выше тут уже фотку показали как должно быть.

[Bongokong]

Сейчас багажник есть в наличии у офф диллера в Москве на полимерной 8, взял на прошлых выходных, "сторговался" за 1800(просили 2000) на выходных планирую ставить. Очень удивили, сказали на 200 эндуро есть комплект звезд с цепью 520 за 5000 рубл. Раньше у них вообще ничего такого не было.

[Bongokong]

Поставил багажник, передние крепления жестко к раме. Задние через поставки от ручек рогов, но потом подумал и накрутил вместо проставок гайки.

С одной стороны есть мысль что на излом болт будет работать - но поживем увидем.

 

Очень рад приобретению, давно хотел заиметь, следующий шаг - приобретение кофра.

 

[Kotopesov]

Я понял. То есть усиления "хвоста" никакого нет, по сути. Нагрузи побольше в кофр, килограммов 20-30, и продубась по стиральной доске. Хвост отломает к чертям...

Эмм...прикрутил родной багажник без всяких проставок и уже поднимал за него на лебедке через потолочную балку в гараже(с целью вывесить заднее колесо). Мне повезло? Кстати, встречайте новенького: первый пост и превый мот :)

[bord-51]

Да не, не повезло - это норма

[егерь]

 Кстати, встречайте новенького: первый пост и превый мот :)

Добро пожаловать!) Удачных покатушек!

[barton]

  Вот вам мое творение,в прошлой жизни было советским стулом. Диаметр трубок -18 мм,толщина стенки-1,5 мм. Использовал имеющиеся у ножек стула загибы,только немного менял угол. Трубки очень прочные,гнуть замучался. Грел газовой горелкой в гараже.Лучше конечно резаком и на работе,но тогда возникает проблема примерки и подгонки деталей Каждая багажная рамка состоит из 4 деталей. Плюс трубки крепления к подножкам и к номерному знаку.   Заодно решается проблема с его хлипким креплением.Рамки крепятся к раме в местах крепления штатного багажника(его болтами).Такая форма рамок выбрана для того чтобы была возможность в любой момент снять  пластик. Расстояние  между рамками 40 см,по ширине они не выходят за габариты бокового пластика.

[YKhmelevsky]

Просто здорово у тебя получилось! Интересно. какой вес конструкции? Если бы ты смог набросать чертежи с основными размерами, думаю, многие бы были тебе благодарны.

Однозначно, достойно увековечивания в FAQе.