Racer Enduro RC200XZT

[Bankir]

Привет, Витек-Виталий!  Видать перегрузил ты сердечко на моте!

Насчет дыма вариантов много, от забитого воздухана до износа маслосъемных  колец и колпачков, клапанов. Валит дым какого цвета и всегда, не зависимо от температуры, прогазовки? Цокот от клапанов скорее всего, надо как минимум проверить и выставить зазоры ( как максимум разбор головы). Если все же будешь разбирать, делай фотки. И обрати внимание на злосчастную резиночку (маленькая затычка масляного канала под головкой), не потеряй ее.

p.s. Ну и профиль заполни свой, чтоб понятно было, откуда человек, возраст и т.д.

[Витек]

Банкир спасибо за совет,буду действовать,смотреть, разбирать,процесс в снимках обязательно!!!Форму заполню,сам из Сургута!!!

[Витек]

После жёстких покатушек (вода чуток до фары недостовала)ночью вернулись домой и обнаружил сею проблему,до этого мот шептал,а тут цокот в голове, добрались до дома и замечаю дым валит с глушака когда оборотов поддаш,блин на ровном месте и сапун воткнул в воздухан чтобы гидроудар непоймать по совету бывалых,благо китайцы соски вывели с воздухана,руку к выхлопу ставишь маслом вроде не воняет,че за хрень непойму,помогите разобраться с этим очередным головняком,у нас сезон короткий буквально два-три месяца и все,а подубасить пиз..ц как охото,за ранее всем премного благодарен!!!

[Martin-xxx]

Всем привет!

Тоже езжу на таком аппарате.

Купив новый мот, полностью разобрал его, смазал подшипники, в колёса сразу воткнул подшипники Российского производства. Болты крепления двигателя поменял на более прочные, с маркировкой 10.9.

Также применил болты прочность 10.9 для крепления задней (ведомой) звёздочки. Родные говорят срезает. Кстати болты я вставлял не со стороны звёздочки, а заранее рассверлив отверстия с внутренней стороны, а со стороны звёздочки накрутил самоконтрящиеся гайки. Почему сделал так? Видел у знакомого на питбайке выкрутился болт крепления звезды и заклинил об маятник, ступица разлетелась. В моём же случае, если болт открутится, то просто выпадет.

Заменил жижу в передней вилке, залил в каждое перо чуть больше 300мл Motul для вилок с индексом вязкости 10.

Снял с нижней траверсы противоугонный замок. Установлен он неграмотно, запирающий штырь выходит вниз, не дай бог самопроизвольно вылезет в повороте и за блокирует руль. От китайцев можно всего ожидать.

Всю мотню из проводов спрятал под бензобак, удлиняться пришлось только провода фары и по воротников. Зато теперь под фарой только один разъем идущий от датчика спидометр.

Катушку зажигания развернул на 180 градусов, высоковольтным проводом в сторону свечи. Провод укоротил,получилось сантиметров 12-15 теперь ничего не задевает. Ранее провод проходил под баком и в нескольких местах задевал за раму и другие провода.

Сместил тормозной цилиндр вверх на 1 см, пришлось изготовить планку, зато теперь шток цилиндра выходит полностью. Пружину со штока убрал, поставил другую, закрепив ее к педальке тормоза.

Установил переднее крыло crf70, как на питбайке Кайо. Заказывал его из Китая.

Усилил хвост, приваривались что-то типа косынок и вставив вовнутрь трубы пруток на 12 мм. Также усилил места крепления подножек пассажира.

Шланг сапуна воткнул в корпус воздушного фильтра, через верхний штуцер, заранее вынув заглушку.

Писюн болтающийся на крышке бензобака заменил на тонкий шланг, пропустив второй конец через отверстие в раме, вместе крепления передней вилки.

Подшипники в прогрессии заменил на втулки из капролона.

[Martin-xxx]

Немного фоток.

[Bankir]

После жёстких покатушек (вода чуток до фары недостовала)ночью вернулись домой и обнаружил сею проблему,до этого мот шептал,а тут цокот в голове, добрались до дома и замечаю дым валит с глушака когда оборотов поддаш,блин на ровном месте и сапун воткнул в воздухан чтобы гидроудар непоймать по совету бывалых,благо китайцы соски вывели с воздухана,руку к выхлопу ставишь маслом вроде не воняет,че за хрень непойму,помогите разобраться с этим очередным головняком,у нас сезон короткий буквально два-три месяца и все,а подубасить пиз..ц как охото,за ранее всем премного благодарен!!!

Масло тоже к замене, возможно не дым в выхлопе,  а пар.

[Mr. Sky]

Уф, сегодня отмахал 174 км по разным дорогам, по лесам, полям, по берегам моря и озёр, по лужам и по грязи.  Выяснил расход топлива на практике - 3 литра на 96 км . За поездку отпустилось верхнее заднее крепление двигателя, вибрация от этого сильная. 

[Bankir]

Всем привет!

Тоже езжу на таком аппарате.

Привет, Марат! Молодец, основательно подошел к доводке мота к начальной безпроблемной эксплуатации. Отписывайся о ходе обкатки.

[Bankir]

Уф, сегодня отмахал 174 км по разным дорогам, по лесам, полям, по берегам моря и озёр, по лужам и по грязи.  Выяснил расход топлива на практике - 3 литра на 96 км . За поездку отпустилось верхнее заднее крепление двигателя, вибрация от этого сильная. 

Молодца! Эти 96 км сколько времени ехал?  И бензин с собой как возишь?

[Mr. Sky]

Время не считал, много раз останавливался, помогал таким же как я. На дороге в лесу встретил парня, он 3 недели назад спрятал свой мот с порванной цепью в кустах и приехал с новой цепью дабы мот забрать, и офигел, всю сидушку до пластика разодрал медведь.

 

Бензин вёз в рюкзае, надо что то придумать чтобы возить на багажнике.

[Bankir]

Т.к. бак очень маленький и кран без резерва, очень большая вероятность закатавшись не доехать до дома. Поэтому задумался на счет резервного запаса бензина. В гараже на глаза попалась литровая баклашка из под масла Лукойл, оказалось идиально влазит под левый пластик. Будет запас хода на час или 25% от бензобака.

[Витек]

В понедельник буду разбираться с данной проблемой,думаю обойтись малой кровью,вскрытие покажет что с моим китайским пациентом

[Mr. Sky]

Т.к. бак очень маленький и кран без резерва, очень большая вероятность закатавшись не доехать до дома. Поэтому задумался на счет резервного запаса бензина. В гараже на глаза попалась литровая баклашка из под масла Лукойл, оказалось идиально влазит под левый пластик. Будет запас хода на час или 25% от бензобака.

Кстати, какой объём нашего бака, узнать бы точно.?

[Martin-xxx]

Кстати, какой объём нашего бака, узнать бы точно.?

На одном из сайтов кто-то мерил, 3.8л

[Mr. Sky]

При затяжке верхнего заднего крепления двигателя выявилась и слабая затяжка нижнего, причём гайки затянуты а двигатель болтается между ушами, затягивать сильнее и ломать уши не стал, подложил в зазоры шайбы и затянул, гайки сромятина, на одной гайке резьба слизалась, заменил на японскую.

[Bankir]

У моего эти уши были почти отломаны с мясом советскими болтами прежним хозяином, говорит устранял вибрацию. После того, как я их заварил, зазоры были устранены полностью, двигатель сидит жестко,  и той жуткой вибрации, какая была до этого, теперь нет.

[Витек]

Небольшой фотоотчет по причине дыма с глушака.Через воздухан попала вода с грязью через сапу и в двигатель, повезло что не клинанул,фильтр губка просто развалился,вот думаю бензином под давлением помыть хорошенько потом маслом пару раз на холостых заморозить и потом залить мотель,достаточно ли этого будет чтоб срань вся вышла или все-же придётся раскидывать движок полность,подскажите кто что думает!!!

[Витек]

Извиняюсь за ошибки писал в Урале,трясет очень!!!замоторить и мотюль.

[Mr. Sky]

Я когда свой старый мот утопил, у меня эмульсия была почти белая, много воды правда чистой попало через сапун, взял дешёвое промывочное масло, и раз 8 заливал, заводил на 3 мин и сливал, пока муть не кончилась. Я на той эмульсии ещё 70 км проехал не знал, что воды хапнул, после этого вроде как компрессия уменьшилась, наверно колечки подтёрлись и на холодную иногда подымливает, но ездить можно без проблем. 

 

Ты трубку сапуна наверно к нижнему отводу на корпусе фильтра подключил, а там вся жижа скопилась, и на дне корпуса дренаж должен быть, чтоб жижа уходила. Я на своём сапун подключил к верхнему отводу, штатную трубку перевернул коленом вверх. Кстати перегородку в корпусе фильта можно вытащить, легче будет с фильтром возиться.

[tema007]

Небольшой фотоотчет по причине дыма с глушака.Через воздухан попала вода с грязью через сапу и в двигатель, повезло что не клинанул,фильтр губка просто развалился,вот думаю бензином под давлением помыть хорошенько потом маслом пару раз на холостых заморозить и потом залить мотель,достаточно ли этого будет чтоб срань вся вышла или все-же придётся раскидывать движок полность,подскажите кто что думает!!!

тебе очень повезло у нас на ирбисе клинанул двиган столько же грязи было .Промой промывкой или бензом и не забывай пробку на воздухане чистить