Посоветуйте канистру с xорошей пробкой

[ars-lan911]

Все канистры в пробкаx плохо держат бензин, или текут или запаx пропускают. Есть у кого xороший вариант?

[путник1]

в алюминевой двадцатке для хоз нужд бензин в салоне вожу, в смысле кузов универсал, багажник и салон одно целое, запаха нет, пробка винтовая пластиковая, с резиновой прокладкой

[Искандер]

Алюминиевые - барахло. Пробка не выдерживает сильных затягиваний и трескается.

 

Рекомендую классику. Признанный шедевр промышленного дизайна инженеров Третьего Рейха.

Всего один соединительный шов.

Самозажимающийся замок крышки.

Ручка приспособленная для передачи по цепочке.

 

[Serega_80]

39 минут назад, Искандер сказал:

Алюминиевые - барахло. Пробка не выдерживает сильных затягиваний и трескается.

 

Рекомендую классику. Признанный шедевр промышленного дизайна инженеров Третьего Рейха.

Всего один соединительный шов.

Самозажимающийся замок крышки.

Ручка приспособленная для передачи по цепочке.

 

Алюминиевые с винтовой пробкой служат верой и правдой лет 10 минимум(3- десятки и 2 двадцатки), ни одна пробка не лопнула, может тянуть не надо как умолешенный? 

А вот самозажимающийся замок это поистине хрень(и на канистрах и на баках грузового авто), нихрена они не держат нормально. 

[Serega_80]

5 часов назад, ars-lan911 сказал:

Все канистры в пробкаx плохо держат бензин, или текут или запаx пропускают. Есть у кого xороший вариант?

А для чего? Для дома в машине перевести или на мот навесить? 

На мот брал 5 литров экстрим, две, одну под воду другую под бенз. Пробки держат хорошо, на канистре с бензом на перекурах стравливаю давление(ни как клапан не поставлю). 

[путник1]

1 час назад, Искандер сказал:

Рекомендую классику.

железо барахло, при малейшей потертости начинает ржаветь, потертости появляются в первую очередь аккурат снизу, где грязь и вода, самозажимающийся замок крышки держит от магазина до заправки, дальше нет, сколько их видел, на всех под пробкой что то подложено

 

1 час назад, Искандер сказал:

Алюминиевые - барахло. Пробка не выдерживает сильных затягиваний и трескается.

люментий барахло, разьедается кислотами, если выстрелить, будет дыра, пластиковая пробка больше десяти лет служит

 

пластик барахло, статическое электричество, на солнце выцветают, если пробку закручивать трубным ключом, пробка приходит в негодность

 

со всего вывод, бензин в полиэтиленовые пакеты 

Спойлер

 

 

[путник1]

пластиковы канистры, ежели для хозяйства, а не в путь(тут особые желательно) то от технических жидкостей типа масла, нужно чтоб пробка была не с уплотняющими прокладками, а с кольцевым клиновым ободком, у меня в таких канистрах как то запас соляры стоял, с осени, на следующее лето, (канистры пять штук, десятки от лукойла) вообще не имею привычки канистры закручивать со всей дури, от руки прикрыл и ладно, зимой глянул, они как щеки у меня после голодухи, впали, понятно, понижение температуры, пробочки ослабил, чтоб воздуха хлебнули, и благополучно за них забыл, уже по теплу глянул, елы палы, они как яесо страуса, округлые, но не падают, ни потека, ни запаха, давно это было, но канистры именно с такой пробкой никогда не подводили 

[ThunderButt]

На мотоцикле использую 5-литровые Экстрим, они стоят на дугах и дополнительно служат "подушками безопасности". Когда мотоцикл заваливается, очень аккуратно ложится на эти канистры, ничего не царапается. Канистра вес 200+ легко выдерживает. Вожу в них воду.

В машине любая пластиковая канистра будет давать запах, сам пластик пропускает "аромат" бензина. Попробовал 2 разных и отказался от пластика в машине. Железная 20-ка абсолютно герметична и не воняет.

Алюминиевую не пробовал.

[Олег Владимирович]

Пользуюсь алюминиевой аж 1987 года.  Возил воду, во время сухого закона пиво. Теперь использую под бензин.  На мотоцикле удобнее использовать 5 и 10 литров. 

[Олег Владимирович]

А вот так цепляю пятилитровую. За ковриком ручка канистры видна.

Изменено 27 марта пользователем Олег Владимирович

[ars-lan911]

21 час назад, путник1 сказал:

от технических жидкостей типа масла, нужно чтоб пробка была не с уплотняющими прокладками, а с кольцевым клиновым ободком, ...

Канистру иногда приxодится возить в авто. Пробка нужна хорошая, чтобы запах держала.  Все с прокладками типа резиновыми и тп  один фиг запах пропускают.

Из всех канистр отлично держала запах 5-ти литровая баклажка из под воды Кубай! 

Только не надо говорить, что это опасно! САМ ЗНАЮ!!!  Просто пришлось человека спасать))))) 

[путник1]

18 минут назад, ars-lan911 сказал:

Пробка нужна хорошая, чтобы запах держала.  Все с прокладками типа резиновыми и тп  один фиг запах пропускают.

Из всех канистр отлично держала запах 5-ти литровая баклажка из под воды Кубай!

вот как раз на пятилитровых баклажках есть такие пробки, этот клин наглухо вкручивается в горловину, на полторашках можно посмотреть, одни пробки идут с прокладками, другие как раз с кольцевым клином, на солнце такие полторашки растарабанивает раза в два, она скорее лопнет, чем пробка пропустит

[ThunderButt]

22 часа назад, путник1 сказал:

она скорее лопнет, чем пробка пропустит

Скорее всего в пятилитровке выстрелит пробка. Она имеет приличную площадь, и давит на неё нехило. Поэтому вода в пятилитровках всегда негазированная.

[Vitalii1980]

22 часа назад, ars-lan911 сказал:

5-ти литровая

Ага, неоднократно возил на мото. Плюсов полно, бенз держит, на жаре не взорвалась.

Неплохие канистры экстрим, кстати. Температуру только высокую не держат.

[путник1]

таки какой выбор сделал топикстартер, нам то к чему стремиться ?

[Песенник]

    Канистра канистре рознь,попадутся как повезёт. У меня есть обычная 20-ка.которая германская,не соврать бы,выпуска года 80-го,правда я днище переваривал в конце 90-х,до сих пор держит,есть алюминиевая 10-ка,с винтовой пробкой,вообще тема... Была железная 10-ка,с носиком,который заодно служил пробкой,год не продержалась... Если для мотоцикла,можно применить пару тройку обычной полторашки,держит хорошо,после использования можно выбросить (в мусорку),легко найти место,да хоть в сумку какую положить...

[Bizet]

Канистра в мотопутешествии это в 98% случаях резерв, а не регулярно используемая емкость. Заливаю в полторашки. Гибкий объем, удобно заливать.

[ars-lan911]

Канистру с пробкой без прокладки по типу 5-ти литровой баклажки пока не нашел. На многиx форумаx тему эту поднимал, но пока безрезультатно.   Видимо придется сделать "пересадку" горлышка с пробкой от 5л баклажки на какую-нибудь бензиновую канистру с усилением пробки.  Делал так когда-то вполне успешно.  

[Искандер]

Прошлый сезон отъездил вот с такой канистрой https://aliexpress.ru/item/1005004287335292.html

В комплекте есть носик для наливания бензина в бак.

Держит перепады температур, раздувания, сжатия.

Один раз уронил на неё мотоцикл. И сама не пострадала, и мотоцикл уберегла от повреждений.

Ни разу не протекла.

[путник1]

20 часов назад, Bizet сказал:

Заливаю в полторашки. Гибкий объем, удобно заливать.

к стати, на своей мопедке ввиду малого обьма бензобака (4л) и своей невнимательности, а так же во избежании встать "сухим" в прериях, налил 0,25л бенза в баклажку из под воды, завернул ее в пакет и запихал под сиденье, меду крылом и декоративной накладкой, да так и вожу уже больше года, по пластиковой таре, лайфпростигоподихак: наливаем не под горло, а перед тем как наглухо закрутить пробку, сжимаем тару чтоб выгнать весь воздух и закрываем, при понижении температуры усадка небольшая, а при повышении есть запас на расширение, единственно такой фокус не прокатит с экспедиционными канистрами, они достаточно жесткие для чтобы сжать