Межсервисное обслуживание вообще, вариатора в частности

[mazepa2000]

22 минуты назад, Сергъ сказал:

но только сел на мотак и понял - твоё, не твоё.

еще бы и проехаться... на голду сел-мое... посчитал финансы-да ну, не мое. еще и весит как жд вагон..  но то шутки 

просто посидеть мало,попробовать покатать его,на подножку центр закинуть, на ходу желательно,но не кто не даст пока не оплатил. 

[путник1]

40 минут назад, mazepa2000 сказал:

,но не кто не даст пока не оплатил. 

Саш, а по центральным городам развет техники на тест-драйв?

[mazepa2000]

11 минут назад, путник1 сказал:

Саш, а по центральным городам развет техники на тест-драйв?

нет.у нас салон ямаха только и то там по моему мотов больше нет,лодочные моторы да снегоходы.

ну и несколько магазинов с китаем,возможно индусы у кого есть. тест драйвов мото даже не слышал у нас,да и опасное дело для салонов, упал-купил.

[NphERNO]

Надумаешь брать Yamaha Majesty - дам ссылку на канал в телеге. Много толковых людей, советы по любому обслуживанию.

[Vitalii1980]

Кстати- в екб есть тест драйв баджад и вог.

[wtd]

5 часов назад, Сергъ сказал:

Ты уже этой весной примерялся к мотоциклам, сидел на них? В выборе мото главное жопотест!

Ага, в мотошколе. минск D4 125, Ямаха УБР125 и Стелс вроде флейм 250 - вся эта техника мне банально мала, я не могу ногу на заднем тормозе держать - не хватает подъёма стопы, во мне роста 185 (в 17 лет было 187 - так в военкомате сказали), и ноги длинные.

сначала надо получить категорию в осязаемом виде, потом жопу примерять.

Скутеры заманчивы, очень, в первую очередь из-за комфорта. Но за него надо платить - дилемма.

 

[wtd]

3 часа назад, NphERNO сказал:

Надумаешь брать Yamaha Majesty

Мэй би, но пока нет, это вне бюджета в плане обслуги. А новую - не потяну, объективно.

[wtd]

2 часа назад, Vitalii1980 сказал:

Кстати- в екб есть тест драйв баджад и вог.

я 4 года как в Мск. С тест-драйвом проблем нет, у на работе половина коллег на мото, поди дадут прокатиться и заценить, но там спорты одни, мне они как-то даже даром не нужны.

[Vitalii1980]

8 часов назад, wtd сказал:

4 года как в Мск.

Тем более. Там ещё тот же сим вроде проводил тест драйв недавно.

В екб с мото полная ж..... 

Ещё. Не имея опыта садится на серьёзный мот... ну такое себе развлечение. Достаточно уронить чтоб попасть на серьёзные бабки.

[Vitalii1980]

Причём очень серьёзные. Та же фара, например, может стоить тысяч двадцать с лишним на массовые, дешёвые модели. И не факт что найдёшь сразу. Зеркала бьются часто- тоже либо колхоз, либо дорого.

[Летучий Голландец]

24 минуты назад, Vitalii1980 сказал:

Причём очень серьёзные. Та же фара, например, может стоить тысяч двадцать с лишним на массовые, дешёвые модели. И не факт что найдёшь сразу. Зеркала бьются часто- тоже либо колхоз, либо дорого.

Запчасти ладно, самому можно не хило пострадать! Большая кубатура подразумевает как минимум больший вес мотоцикла, а большие возможности по сравнению с той же чекушкой, провоцирует на более агрессивную езду.

[duzz]

4 часа назад, Vitalii1980 сказал:

Причём очень серьёзные. Та же фара, например, может стоить тысяч двадцать с лишним на массовые, дешёвые модели. И не факт что найдёшь сразу. Зеркала бьются часто- тоже либо колхоз, либо дорого.

Хех.. знакомый прошлый год на бмв в дтп попал.. фара 360тыр стоит. Тыщ 20 это бесплатно считай) хорошо не сам виноват, ну и цел остался. Всего ремонту на 680 было. 

[wtd]

16 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Большая кубатура подразумевает как минимум больший вес мотоцикла

Нет, 600 кубов это максимум, а так в районе 250-400 буду смотреть, не больше (и не меньше).

Анонсируют к концу лета Bajaj Pulsar 250... впрыск, АБС на оба колеса, 24 л.с.

В принципе оптимум по энерговооруженности, но может оказаться очень мелким для меня именно в плане удобства.

Мотошкольный флейм 250 мне крохотный - бак ниже коленок получается и тормоз ножной не нажать - надо подгонять лапку.

 

[Vitalii1980]

5 часов назад, wtd сказал:

Bajaj Pulsar 250.

Так его давно продают. В чём то даже хуже двухсотки.

Есть ещё доминар 250- там по цене не целесообразно покупать.

[Сергъ]

9 часов назад, wtd сказал:

Анонсируют к концу лета Bajaj Pulsar 250... впрыск, АБС на оба колеса, 24 л.с.

В принципе оптимум по энерговооруженности, но может оказаться очень мелким для меня именно в плане удобства.

Глянь Voge 300DS, почти полноразмерный, 29л.с., инжектор, АБС, заводская защитная клетка! Посидел в магазине (180см я), удобный, ничего не жмёт, колени не выпирают.

[wtd]

В 19.04.2024 в 08:49, Сергъ сказал:

Глянь Voge 300DS, почти полноразмерный, 29л.с., инжектор, АБС, заводская защитная клетка!

Почитал про него, посмотрел отзывы... Печальный китай какой-то...

В этот же ценник - Benelli TRK251, да чуть-чуть послабее, но фарш такой же, водянка, хоть и китай, но хотя бы брендированный.

[Vitalii1980]

В 16.04.2024 в 19:16, wtd сказал:

цепь - это лютый расходник,

Ага, представляете- вторая цепь после тысячи уже на свалку просится....

[Bizet]

В 20.04.2024 в 20:52, wtd сказал:

Почитал про него, посмотрел отзывы... Печальный китай какой-то...

В этот же ценник - Benelli TRK251, да чуть-чуть послабее, но фарш такой же, водянка, хоть и китай, но хотя бы брендированный.

А в чем брендированость? Бенелли вообще бестолковый. Вошь 300 купил и ездишь по всем дорогам, грунтовкам и гравийкам. Специализированный турист для мест где пупок развяжется среднекубатурный эндуро выволакивать. В этой нише конкурентов у него нет. Японцы и австриёныш вдвое дороже. Но это мотоцокл 40/60 асфальт/бездорожье. Надо понимать когда покупаешь такой мотоцикл.

 

Бенелли бестолковый асфальтовый турэндуро. На асфальте мощности не хватает никак, а с асфальта толком и не съехать. Максимум городской поджопный транспорт. Из плюсво только внешний вид. Это да. Симпатичный.

[mazepa2000]

19 минут назад, Bizet сказал:

Это да. Симпатичный.

Смесь бульдога с носорогом,упс... Гуся с нцшкой.

[Bizet]

1 минуту назад, mazepa2000 сказал:

Смесь бульдога с носорогом,упс... Гуся с нцшкой.

Белый неплохо выглядит. Люблю белые мотоциклы :). А Вошь 300 белые не делает :).