Ростовская область

[VIT]

Товарисчи!))) Начинаю по частям выкладывать свой опус! Просьба тапками не кидаться! Я нихрена не Гоголь!))

 

Как трое эндуристов на двух мотоциклах по горам катались.

 

Эта поездка изначально планировалась на май 2015 года. Собирались мы тогда втроем, но в силу определенных причин и обстоятельств весной ничего не сложилось…

Финансовые и семейные проблемы у друзей заставили их отказаться от намеченного путешествия. А я никак не мог решиться -ехать одному, не ехать? Горы немного пугали, так как эта поездка должна была стать первым выездом в горы на мотоцикле, да еще в условиях полной автономности…

Но за три дня до планируемой даты выезда мой «Упрямый Ослик» решил все за меня – в одной из местечковых покатушек «кончилась» третья передача… Тогда я посчитал это знаком свыше и отказался от задуманного..

Мот был переобут в дорожную резину, поставлена задняя звезда на 46 зубьев и эксплуатация стала более дорожной)), хотя иногда мы с Осликом все же залезали с друзьями и форумчанами в разные «каки»)))

Лето пролетело как у всех здорово, весело и незаметно!)))

 Местечковые покатушки, поездка с Джонсоном на Должанскую косу (после которой в моей жизни произошли кардинальные изменения и «Упрямому Ослику» стало тяжелее - у меня появился второй номер))) )

Поездки выходного дня на Дон и Северский Донец

 

 

Встреча Ростовского филиала Чина-Мото форума под Раздорской

 

Байк-фест «Конфедероссия» на Павло-Очаковской косе….

  

Всего и не упомнишь!!!)) Мот практически не остывал!))) Я даже думать забыл о том, что весной сорвалась поездка, к которой я так  долго готовился, перелопатил много материала, подготовил треки и маршруты…   Все это «пылилось» в домашнем компьютере, в папке «Пшада. Май.»

[VIT]

 Незаметно пришла осень…. Однажды один из участников нашей мотобанды (Серега) зашел ко мне в гости, мы разговорились и я показал ему свои заготовки по маршруту в горах, продемонстрировал  несколько видеороликов о местах, в которых планировалась эта поездка. Мы попили чайку, пообщались и он ушел.)))

Оказывается это было НАЧАЛО!!!)))))          

 

На следующий день Серега позвонил мне, сказал, что я гад)) и он из-за меня всю ночь не мог уснуть. … ))  И прозвучала  Гагаринская фраза «Поехали!!!». Я опешил и как в песне –махнул рукой!))))

После недолгого совещания было решено ехать при любых раскладах (мужики мы или нет?!!!)))))

 Запланировали поездку  после 12 октября, раньше у Сереги не получалось, да и нам нужно было подготовить себя, технику и финансы. Мотоциклы решили везти в Серегином минивэне, чтобы не терять время на неинтересный 450 километровый пробег по асфальту в предгорья.

В голове сразу начался ураган мыслей: «Ослик без третьей передачи, финансы поют романсы, нужно отпрашиваться на работе, объяснить моей второй половинке - моему второму номеру, что в машине для нее просто не будет места и она останется дома..»

 

 Второй номер.. Второй номер все это выслушала молча и доброжелательно))) и категорически заявила, что она едет с нами при любых условиях - вплоть до того, что будет добираться до Пшады на автобусе самостоятельно.)))))   Забегая вперед скажу, что мы умудрились с Серегой оставить место в минивэне и для нее)))))))

[VIT]

Итак, день отъезда  приближался..  Постепенно были решены все проблемы со свободным временем и финансами. Моты были подготовлены к поездке. Собственно для моего Ослика подготовка свелась к замене масла, цепи и ведущая звездочка на 14 заменила штатную на 15. Вместо дорожной резины была установлена «злая». Серега подбил отгулы на работе, получил зарплату. Его Ирбис ТТР 250 тоже был готов к покорению гор!)))))))))

 

Мы планировали доехать до ст. Убинской, оставить там машину и через горы пройти на мотах до Пшады, где живет мой армейский друг. Этот маршрут в это время года представляет из себя 25 километров грязи и 25 километров непрерывных бродов в долине реки Пшада…

 

 

Но, увы, осень внесла свои коррективы в наши планы…  По прогнозу в даты, на которые мы запланировали поездку, на побережье были дожди….

После общения с Александром (мой армейский друг) мы решили доехать до Пшады на машине, там разбивать лагерь и оттуда делать ежедневные радиальные выезды по намеченным и заранее залитым в навигатор маршрутам.

По телефону нам было сказано примерно следующее: «У нас дожди, речка поднялась!! Натрахаетесь от души! Если что я ,конечно, вас вытащу! Но оно вам надо? Езжайте сразу ко мне!»

Я постарался максимально смягчить то, что услышал на самом деле!)))))))

 

Наступил вечер накануне отъезда. Мы с Серегой в гараже начали запихивать невпихуемое))) в его «нерезиновый» Пежо..)))

В машине должо было поместиться: два мотоцикла, экипировка, туристическое снаряжение, инструмент и т.д.)))  И при этом стояла задача оставить одно пассажирское сиденье второго ряда для моего штурмана, завхоза и повара (в одном лице)))

К 23-00 это выглядело так..)))

 

 

Убедившись, что все уложено мы со спокойной совестью отправились спать…

[Витоссс161]

Я требую продолжения банкета...ну смысле, истории)

[VIT]

День первый.

 

 Выезжать решили не слишком рано,чтобы приехать в Пшаду к вечеру,спокойно разместиться,собрать моты,а на следующее утро уже выспавшимися и отдохнувшими ломануться в "поля"))).  Погода была великолепная! даже не верилось,что на побережье сейчас дождь... В начале 10-го утра мы выбрались на м-4 "Дон" и с крейсерской скоростью 120км\ч направились на юг.

До Краснодара добрались достаточно быстро и почти без пробок. Были кое-где небольшие затруднения на ремонтах,но в целом дорога была свободная.

В Краснодаре,по плану, остановились в "Ленте" на объездной,дабы накупить немного продуктов. Когда мы подкатили тележку с продуктами к кассе Серега глядя на нее потихоньку сказал мне: "Если бы мы были вдвоем смогли бы все в руках унести,а так придется эту телегу вдвоем до машины толкать!")))))))  Мой штурман решила,что голодать в горах мы не должны и решила продуктовый вопрос по своему усмотрению!)) В общем следующие несколько дней,мы СОВСЕМ не голодали!))))

Погода начала портиться.. Небо уже было затянуто тучами,было пасмурно,но тепло...

Выбравшись из Краснодара решили остановиться и поесть в кафе

 

В кафе нас,мягко говоря,удивили вот таким блюдом.. Видимо нам тут не рады!)))))

 

Есть это было как то неловко....))))))

[VIT]

Несколько раз позвонил Саня с вопросом : "Ну где вы?" И настойчиво порекомендовал ехать побыстрее,потому как жить мы будем в домике егеря в горах,примерно в 7 километрах от цивилизации и по дождю подняться туда даже на джипе проблематично. 

В 16-30 мы въехали Пшаду. Отзвонились Сане ,он приехал и рассказал нам,что машину мы сейчас оставим в Береговом у его кумовьев,а наши шмотки он на своем джипе закинет в горы,в домик егеря.

И убил нас наповал вопросом-"А где ваши мотоциклы?"  Когда мы сказали ему что они в машине-не поверил! И не верил,пока мы не стали выгружать их из машины!)))

Дождь на удивление все не начинался,хотя тучи ходили мрачные...   К слову,видимо кто то наверху сжалился над нами и пока мы гостили в этих красивых местах ,на нас не упало ни одной капли!))))

Выгрузив моты привели их в чуство,закидали все шмотки в Санину машину,уселись на моты и отправились за ним в горы,к месту нашего эндуро-приюта!))))   Если взглянуть на карту,то выглядит это примерно так

 

Приехав на место Саня показал нам наши хоромы!))

 

Все оказалось очень даже ничего!))) Правда тут не было электроэнергии. Совсем!!! И воду каждый вечер мы таскали с Серегой из ручья для еды и для бани. А колоть дрова к последнему дню нашего там нахождения я выучился почти профессионально!)))

[VIT]

Показав и рассказав нам что и где лежит,где брать воду,как топить баню и печку в домике Саня достал из машины бутылку чачи и бутылку домашнего вина. "Это не для продажи,для себя делал" и вручил это нам.

Я как бы почти не пью...)))  Но,скажу я вам,чача вместе с вином закончилась если мне не изменяет память,за пару дней. Каждый вечер,приехав после маршрута к себе в лачугу и затопив баньку мы употребляли...)))))) Так,что литр чачи и полторашка вина ушли незаметно.....))))))

А пока.. Мы раскидали вещи,затопили баньку ну и..

ЗА ПРИЕЗД!!!!!

 

Потом мы поужинали,посидели в баньке и под неспешные разговоры и треск дров в печи продолжали дегустировать чачу!)) Через какое то время,когда я уже надегустировался))),Серега вышел покурить на улицу...

"БЫСТРЕЕ!!! СЮДА!!! БЫСТРЕЕ!!!"  Серега не по детски взволнован,подумал я)))))) и в чем был,выбежал на улицу! Следом за мною выскочила Ольга.. 

И тут в свете фонарика я увидел это.....

 

 

 Первая мысль была - "Пипец! Белка... Допился!!")))))))  Присмотрелся-нееет!))) Точно енот!)))

Этот наглый попрошайка сожрал почти все наши баранки!))))

 

 

Когда этот ночной гость удалился,мы хряпнули по стопке за енота и улеглись баюшки...

Завтра нас ждал первый день покатушек в горах!)))

 

[VIT]

День второй

Утро наступило около 10 часов...    На удивление голова не болела,настроение было прекрасное!)) Позавтракав мы собрались на маршрут. На сегодня у нас был запланирован маршрут из Пшады до Новосадового,я из описаний данной местности знал,что нас ждет много бродов. Очень много! Поэтому взяли с собою сухую одежду и два литра масла на случай утопления мотов. К счастью мот ни один не был утоплен!)))

Пока мы собирались подъехал лесник на пит-байке

 

мы пообщались и он посоветовал нам не возвращаться в Пшаду по асфальту,через Береговое,а проехать напрямик,через перевал. Предупредил,что сыро и на машине сейчас не подняться,а на мотах мы,мол,сможем. Увы...   Я не поднялся до вершины перевала метров пятьдесят..  Серега глядя на мои усилия не стал даже и пытаться...

 

А еще на подъеме к перевалу два раза (туда и обратно) нам пришлось проделывать вот такие манипуляции!))))

 

 Немного поматерившись мы поехали в Пшаду в объезд..

[VIT]

Приехав и в поселок и немного попетляв по его улочкам выскочили в долину Пшады..   Маршрут планировался такой:

 

Поначалу ехать просто было в кайф!))) Броды,которых мы боялись,в большинстве своем представляли из себя просто большие лужи глубиной до 30-40 см. Мы обрадовались-подумаешь фигня какая!))))

Но чем дальше мы отъезжали от Пшады и поднимались выше в горы теснина становилась все уже и "лужи" стали попадаться глубиной кое где до полуметра...

У Сереги изначально появились проблемы с карбюратором-после каждого брода подклинивала заслонка в карбе и газ не сбрасывался..

Эту проблему мы решили только вечером,когда вернулись домой.

Для меня дополнительную сложность создавало присутсвие второго номера, я не мог подняться в стойку..  Плюс-отсутствие третьей передачи! Каждый маневр приходилось планировать заранее. Груженый мот на скользких камнях вел себя как корова на льду...

В одной из луж мы, не ожидая такой подлянки от природы, погрузились по седло...   Мотоцикл заглох..  Я подумал,что сейчас начнутся танцы с бубнами,но на удивление он тут же бодренько завелся и мы выскочили из колеи. Но до конца  этого дня он периодически глох и не хотел работать на высоких оборотах..   Причину этого я тоже обнаружил только вечером,когда мы с Серегой обслуживали моты...

[VIT]

Планируемый маршрут в этот день мы так и не прошли....((     Уткнулись в брод длиной метров 70 и глубиной около полуметра...  Дальше по отзывам местных должно было быть еще хуже....  Мы не решились..  Немного пофоткались и решили разведать окрестности

Насквозь мокрые поднялись повыше в горы и случайно нашли домик пасечника. Там развели костер,немного просушились и поели. Несмотря на усталость и сырость настроение у всех было бодрое!))   Серега,правда,периодически матерился на свой карб!))))

[VIT]

Чтобы развести костер пришлось немного помахать топориком. В лесу все было сырое,поэтому мы одолжились дровишками у пасечника...

 

Спасибо тебе,добрый человек! Извини,что без спроса... Кстати,на улице +8...

 

 

Когда развели костерок,жизнь стала еще краше!))))  Жарим носки на обед!)))))))))

 

 

 

 

[VIT]

Небольшое интервью))))

 

И ужин эндуристов!))))

 

[VIT]

Нахомячившись и обогревшись мы отправились назад. По пути немного ушли в сторону и поднялись в горы на Медогорье,посмотрели диких хрюшек в вольере,скормили им булку хлеба,подразнили индюков и поехали домой ибо уже начинало смеркаться...

А здесь пятнадцатиминутная нарезка нашей езды в долине.

[VIT]

Вернулись на базу уже затемно. Сразу по приезду начался ритуал,который мы выполняли потом каждый вечер)))   Поход к ручью за водой с 40 литровой флягой и ведрами,колка дров для бани,растопка печек и приготовление ужина. Все это делалось в сыром и уставшем состоянии,но было все равно в кайф!)) Великолепная природа,свежий горный воздух-просто супер!

При обслуживании мотов было выявлено следующее:

Ирбис ТТР 250 - при попадании воды на горячиий карбюратор корпусина карба резко охлаждалась и сжималась,вследствии чего заслонка начинала клинить. Вылечено с помощью наждачки в местах интенсивных натертостей на заслонке

Qingqi 200 Enduro - причина неустойчивой работы и остановки двигателя оказалась банальна. Когда мы рюхнулись в лужу по седло,вода через воздухозаборник аирбокса под сиденьем попала в его корпус и поролоновый фильтр оказался намочен и облеплен грязью,вследствии чего карб просто богатил.)))  Вылечено промывкой и просушкой фильра.

Ну а после хозработ-баня,ужин,чача и сон!))))

 

Так закончился этот день.

[VIT]

День третий

 

Утро снова началось совсем не рано...))))) Сегодня по плану у нас был маршрут Колбасинова щель-Прасковеевка-Джанхот-Дивноморское.

 

 

При подготовке маршрутов для этой поездки я использовал треки велосипедистов,и в этот день это обстоятельство сыграло с нами несколько раз злую шутку: я не подумал о том,что велосипедисты в некоторых местах могут тащить свои велики на руках....  С мотами этот номер не проходит!))))))

Тем не менее этот маршрут мы прошли полностью. Можно даже сказать,что только в начале,когда мы поднимались на первый перевал,нам пришлось попотеть-узкая велосиедная тропка,многометровый обрыв сбоку. Грязь и скользкие камни...  Нам пришлось затаскивать моты на руках..

Зато потом,до самого Дивноморска мы просто наслаждались природой и открывающимися, захватывающими воображение, видами!

[VIT]

Свернув с асфальта напротив указателя (фото не мое)

 

мы про грунтовой раскисшей дороге начали углубляться в горы..  Снимать было некогда да и ничего собенного не попадалось. Примерно через пять километров извилистой,изобилующей лужами дороги GPS приказал свернуть нам на еле заметную тропку,которая через пятьдесят метров стала уходить резко вверх..  И тут моты поехали уже на нас!))))

 

 

К своему стыду и сожалению я забыл надеть "колени". И по закону подлости мы с моим вторым номером первый раз в этой поездке грохнулись...    Угадайте с трех раз чем я ударился?)))))))

Было очень больно!))))))

Кое-как,с огромными усилиями,мы затолкали моты до площадки,с которой уже можно было попытаться штурмовать перевал верхом! Второй номер мужественно преодолевала все это пешком с рюкзаком!

[VIT]

Наконец мы поднялись и начали спускаться вниз,в Прасковеевку. Интересная велосипедная тропинка не давала расслабиться ни на секунду!) Но было интересно и очень красиво!

Иногда останавливались покурить и пофоткаться.

 

[VIT]

Выскочили в Прасковеевке на асфальт,прохватили по нему около трех километров и GPS снова увел нас в горы. Нужно сказать,что на протяжении всех маршрутов нам встречались закрытые на замок шлагбаумы и грозные таблички,запрещающие нам ехать дальше. Под шлагбаумами моты мы просто протаскивали,положив их набок,а на таблички перестали обращать внимание. Из разговоров с встречавшимися нам время от времени егерями,мы выяснили,что земли в горах активно выкупаются олигархами и скоро там вообще нельзя будет ездить!

Суки!!

Из Прасковеевки мы поднялись на плато,на котором паслись лошади. Было пасмурно,но тепло! Температура воздуха не превышала 10 градусов,но нам казалось,что на улице жара!)))

 

 

[VIT]

К этому времени мы проголодались и после разговора с пастухом,который подсказал нам где есть столик, решили перекусить.

[VIT]

Перекусив мы отправились дальше по маршруту. Правда буквально через километр GPS словно взбесился и начал отправлять нас сразу на все четыре стороны. Причина оказалась неподалеку-метрах в двустах мы обнаружили воинскую часть в лесу и несколько работающих РЛС.

Тропинку дальше нашли интуитивно и преодолев еще один перевал начали по серпантину спускаться в Джанхот

 

Спустившись вниз мы выехали на асфальт прямо по чьему то огороду! (Мы не виноваты!! Это все буржуйский GPS))

Серега предложил перекурить