Глохнет мотор

[Revan]

Глохнет мотор. Попробую описать: при езде, как правило на торможении при маневрировании, сбрасываешь и затем  даёшь чуть газу и резко (как при выключении с кнопки) глохнет двиган. Если выжато сцепление, ещё не успев остановится завожу с электростартера и еду дальше... Но пару раз так было на ходу без выжатой сцепухи - двигатель заглох, колесо на передаче и соответственно стопорит, мот идёт юзом... один раз упал из-за этого. В чём проблема?

P.S. TTR 250 2013 г, пробег 700 км

[Vancouver]

В карбюратор не залазил? Регулировка требуется.

[Косолапоть]

согласен с Ванкувером - похоже, слишком богатая смесь, заливает.

[scatman77]

Это происходит только на горячем движке или на холодном тоже?

[Сивый]

На горячем такое происходит от переобогащённой смеси, на холодном бывает от перетянутых клапанов.

Но проблема, возможно, совсем в другом. Если ты на пятой передаче сбрасываешь газ и тормозишь с 80км/ч до 30км/ч не выжимая сцепления и не понижая передачи, то сам бог велит твоему ещё необкатанному движку заглохнуть. Да и на обкатанном будет примерно то же самое. Вряд ли при пробеге 700км ты лазил в карбюратор или регулировал клапана.

Скорей всего проблема в манере езды.

[Revan]

На горячем вроде глохнет. Надо ещё понаблюдать. Сегодня катался вообще всё хорошо было. У меня в общем возможны все варианты - наездник я ещё не опытный... Будем посмотреть)))

[arnik79]

Низкие холостые. Было у меня такое на Irbis ttr 250r 2014 года, примерно на таком же километраже.

[Тимурыч]

Для мото низкие холостые это- смерть!!! Нужно не менее1400 об/мин ставить,или движку быстро хана придёт!!!

[Revan]

Подзатянул болтик на карбюраторе (закрыл заслонку, как я понимаю, обеднил смесь ) вроде бы не повторялось такого. По звуку мот добавил оборотов на холостых как раз...

[Madfish]

какой болтик? там их как минимум два. Качества и количества. Чтобы холостой прибавить, надо болт количества крутить - воздуха добавляешь.

[Kordhard]

У меня ровно та же фигня происходила сегодня в первый день покатушек, но только при трогании с места. Несколько раз заглох из-за низких оборотов, после этого давал много газу, и было то же самое. Начинаешь движение, перекрутил газ, отпускаешь сцепление - свечу залило. Или начал движение, сцепление до конца не отпустил, а газ (чтобы не заглох) хочется крутануть - вот тут его в юзы и кидает, слава богу скорость низкая, не упал и даже равновесие не терял.

Не знаю, как у автора, но в моём случае я на 90% уверен, что дело в моей персональной ламерской рукожопости.