Нужен ли нам доступный и качественный амортизатор, от производителя раллийных подвесок?

[Дырчик]

Я знаю одного человека у которого он есть ;)

 

  Я тоже его знаю)))) Но он наверняка не позволить курочить амортизатор, в частности -разбирать саму систему гидравлики ))))))  Он злой дядька но в тоже время человек широкой души )))))

[Капитан Улитка]

У меня был старый, но я его уже давно Страйкеру Михаилу отправил..

[Дырчик]

У меня был старый, но я его уже давно Страйкеру Михаилу отправил..

 

 Жаль.. Я помню, ты мне еще звонил и просил перезвонить Михаилу !!!

[Пан Евгений]

У меня есть  вроде  каевский его цена 3200 в магазине Он разборный и похож на тот что тут было на видео.Пару раз его разбирал.Чувствую скоро как калашника на время смогу

[Пан Евгений]

Ну и стоковый есть.Я его на кочках пару раз пробивал и снял,но он не тёк Его разбирать боюсь остатся у разбитого корыта перед сезоном

[Пан Евгений]

Привет Константиныч! Я пробовал, купил от шеви пытался приварить упор полуавтоматом.И прожог.За лактайт неслышал.А эпоксидка держит?

[Пан Евгений]

Последний это от 2101,но у него шток диаметром 12 и верхняя проушина по резбе больше, если только придумать переходник типо футорки.а у первого диаметр 14,удлинял брал донором шток от приоры задний.А сам корпус,где резьба с низу отрезал и сажал на герметик.Только пружина длиновата.А стоковый резать жалко.Ещё рабочий

[Пан Евгений]

Олег обрати пожалуйста внимание на этот материал,!,( а он разбирается с двух сторон на резбе) ещё нивовский или ураловский и их модернизация и будет бюджетным вариантом.А если с нуля заказывать с завода он со всей суетой в районе двенашки и получится.Видео по разбору подобного гдето есть выше.

[Bankir]

Ещё рабочийDSCF3141.JPG

У меня типа такой же, только шток на 16мм. Скорее всего уже был колхозженый. Сальник , был порваный стоял там скорее всего 32/14. 32/16 не нашел, поставил два 30/16 (от штока КПП Ваз 2108) через полиэтиленовую втулку. Накачал 4,5 атм, вроде все нормально. Пока искал сальник, пробовал колхозить из ижевского с коляски. Фигня - он длинее (325 помоему), получается зад задран высоко и сам аморт мягкий. Кроме этого упор пружины на штифтах заклепках. В итоге при неудачном прыжке через яму (снегом была заметена и заметил в последний момент) эти штифты сорвало. Я к чему: усилие пружины очень сильное, поэтому ее опора  требует повышенной прочности. Корпус вазовского аммортизатора выполнен из тонкого металла, сварка в таком месте достаточно рисковое мероприятие. Приклеивание - тоже Х.З., сомнительно. В идеале было бы, если опора пружины была бы типа стакана одевающегося на корпус аммортизатора, т.е. оперался бы на его торец, а на другом конце регулировочные гайки. Только вот позволят ли диаметр аморта и пружины что-то подобное сделать? А может пружину с какого нибудь авто прикинуть (типа матиз, Фит и т.п.)?

[Дырчик]

Олег обрати пожалуйста внимание на этот материал,!,( а он разбирается с двух сторон на резбе) ещё нивовский или ураловский и их модернизация и будет бюджетным вариантом.А если с нуля заказывать с завода он со всей суетой в районе двенашки и получится.Видео по разбору подобного гдето есть выше.

 

 Я понял Жека !!! Уже думаю !!!

[Пан Евгений]

Я сначала ошибался и уменьшал шток,теперь уменьшаю корпус.Остаётся пружину найти в длину примерно20 см.Стоковая 17.

[Пан Евгений]

В снятом состоянии незнаю но в собраном длина 166.ширина75, толщина витка12 

[Bankir]

Спасибо, Евгений! Выше есть фотографии неродной пружины в свободном состоянии рядом с родным амортизатором. Так, что длину пружины высчитаю просто! :)

 Высчитал: Длина пружины в свободном состоянии 220 мм. :)

 Это получилась длина той не родной пружины. Преднатяг думаю должен быть не более 1-2см

[Bankir]

У меня преднатяг как я написал (это пружина которая на фото белая). 5см будет колом стоять - это 30%-й преднатяг получится. Сейчас схожу померю на своем в статике

 

В общем, так: повторяю что это не стокового показатели, а второго. В статике 19,5см, в под своим весом 18,5см, т.е. сжимается на 1см. Ход колеса по оси при этом 5см. Гайки я ослаблял примерно на 3 оборота (т.к. жестко было) и сейчас в статике если покрутить пружину рукой, то проворачивается. Уверен, что сейчас она зажата не более 5мм. Хотел отвернуть совсем, да не в удобняк там. Т.о. пружина по видимому 20 мм. На стоке надо тоже пружину рукой покрутить и если проворачивается, то значит тоже преднатяг не большой. Думаю что, исходя из замеров Евгения,17см будет ее длина. Ни о каких 5см преднатяга не должно быть и мыслей.

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Bankir

[Bankir]

Они явно разные, Я догадался что ты мерял, поэтому сразу и обратил внимание на это, чтобы тебе не допустить ошибку

[AlesX]

Родную пружину завтра попробую померить, она у меня снята...

[Пан Евгений]

 На стоковом пружина легко крутится ,пружина то ,что белая длиной 232 но она слишком длинная диам прутка 12

[Garm]

Нашел аморт от японского спорта, но длинна его 290 мм., кто что думает? У меня рост 170, вес 60кг, на стоковом достаю только половиной ступни, будет ли заднее колесо задевать ширкать крыло? Хотя понимаю что это еще и от жесткости пружины зависит.

[Пан Евгений]

Сань у него скорей всего короткий ход.Нам нужен ход хотябы 80 мм.Ну и вес того спорта сколько?Он наверно слишком жёсткий.Хотя лучьше пробовать.Стоковый по центрам 30 см и 2 мм

[Garm]

А у родного какой ход?