Китай или япония

[Vitalii1980]

При покупке япа надо учитывать класс мото. Знакомый взял японский кросс. А японский кросс- это не китайский! С дорожным двигателем, универсальными подвесками, а весь кросс- это в первую очередь, отсутствие птс, светотехники, узкое сиденье. Там всё сделано чтоб валить по спецтрассе "на всю дырку". Естественно, лесные тропинки с деревьями, сложные подъёмы, грязь с неизвестным дном- и резкий, не едущий на низах двигатель, жёсткие, рассчитаные на многометровые прыжки подвески- просто идеальное сочетание. Чтоб на...ца, и бросить мот в лесу. Плюс бак которого не хватает на сотню км- опять же, не Китай.

[Mad Serg]

7 часов назад, Vitalii1980 сказал:

Порваные сиденья, страшный вид, заводятся с кика, фара лишь на одном есть

Дело тут не в технике - а в хозяевах. У друга был Сузуки DRZ 97го года. Ехал прекрасно, выглядел идеально, проблема была только в задней подвеске - подустала. Он ее зимой делал-делал и в итоге поменял весной мот на Бандита 1200. Я после балта на его древнюю Сузуки сел - и это была моя последняя поездка на балте. Древний сузуки и пер и выглядел, хотя и был эндуриком - я весной купил себе восьмилетний Фазер.

4 часа назад, путник1 сказал:

Андрей, полагаю что подавляющее большинство побилось не из за барабанных тормозов, а от нежелания и, главное неумения этими самыми тормозами пользоваться

Согласен - у самого на Восходе работает нормально только задний (я очень хотел передний, но сколько я трос не натягивал, там от силы 10% общего тормозного усилия), поэтому рядом с машинами стараюсь не ездить, а перед поворотом торможу, когда его только вижу. Кстати, я всегда считал, что барабаны лучше дисков простотой обслуживания и лучшим охлаждением - а тормозить можно хорошо и на них. Грузовики то с барабанами, хотя там тормозить надо огромную массу. Да даже на "полумерседесы" смарты за лям с гаком сзади ставят барабаны - неспроста же это.

[путник1]

25 минут назад, мот сказал:

у тебя тормоз не работает по причине конструкционных просчетов

не, Андрей, ты полагаешь что японцы до сих пор не научились конструировать и потому клепают моты с барабанами? скорее всего нет, и барабаны и диски как всегда имеют свои плюсы и минусы, за наши моты (советские), скажу что барабанные тормоза требовали некоторой обкатки, в смысле приработки, и только после этого начинали корректно работать, попробовав с новья передние барабаны большинство пользователей делали поспешные выводы о непригодности оных, и забывали о них, а задними пользовались потому что чем то пользоваться нужно было, от себя скажу  что не только на явке, днепре, или иже с передними двухкулачковыми, но и на минскарике и восходе, передние работали без проблем, были до этого мопеды, мотороллер, ездьба без передних тормозов, пусть и барабанных, для меня была моветон 

[Vitalii1980]

2 часа назад, Mad Serg сказал:

Дело тут не в технике - а в хозяевах.

Так то оно так....

Но восстанавливать подубитую технику слишком дорого, не совсем целесообразно. 

[Vitalii1980]

21 минуту назад, мот сказал:

меня создается впечатление, что тут собрались фанаты барабанных тормозов ))))

На многих япах барабаны сзади стоят. Вполне себе работают. Гораздо лучше чем на нашей технике. 

[путник1]

14 минут назад, мот сказал:

что тут собрались фанаты барабанных тормозов

Андрей, опять не горячись, опыт многих наших клубней, почти ровесников революции, показывает, что с барабанами ездить много  и при этом долго и счастливо можно, нужно уметь пользоваться, может имеет эффект от лучшего к худшему, как то тут я рассказывал про владельца подубитого "москвича", который  в домашних тапочках, так тут товарищ меня обвинил и в незнании авто и вообще чуть ли не в гордыни, а я просто хотел показать, что владельцы техники, которая не то чтобы не соответствует реалиям, а почти направлена против владельцев, так вот они могут управлять любой техникой, и ежели ты движешься от древнего 49-56 ижа к ямахе кбр, то просечешь и всю прелесть ямахи, и не забудешь как начинал с ижом путь в мотоциклизм, но, если с современного мота кому не повезло управлять древним, то чел так и будет уверен что деды гоняли за мамонтами на факельном зажигании и ленточных тормозах 

[Serega_80]

А для меня главным критерием выбора стала скорость, изначально рассматривал Хонду Трансальп(бюджет позволял), но.....взвесив все за и против(и зная себя), пришёл к выводу, что 100 км/ч для меня придел, поэтому начал выбирать из китайцев. Приглянулась Дельта 200, круглая фара и дуплексная рама(я понимаю странный критерий), но МОТ реально хороший, если приложить не много руки. Поздже в инете увидел Гарпию, я просто влюбился в фото этого мота, а после того как просидел на нем, уже не слез(купил и пригнал домой 200 км), МОТ радует, надеюсь и продолжит радовать( у Олега пробега за 40 тыс, и все хорошо, бог даст и мой отходит). На днях купил Альфу 72 куб(по документам 49куб), тормоза барабаны, тормозят отлично(если уметь пользоваться и передним и задним тормозом), бралась для обучения езды сыну, ну и самому по поселку проскочить. А вообще, после трёх летнего владения китайской техникой, я ни чуть не разачарован: качество нормальное, запчасти дешёвые и главное почти все в наличии, расход топлива мизер, как и налог. 

[Madklyaksa]

8 часов назад, tim2813 сказал:

Почему не купят? Покупают ведь аналогичные, но 20-ти летние  мотоциклы за те же деньги. 

Да я подозреваю, что такие продажи это единичные случаи! Где то здесь на форуме обсуждали, что весь моторынок России всего несколько тысяч мотоциклов в год. А доля таких мотов двойного назначения ещё меньше. А за такие деньги и подавно. В общем япошкам это не интересно даже будет, им какие-нибудь сертификаты получить будет дороже, чем прибыль за 10 лет.

А во́обще напрягает тот факт, что все, что нравится продается где угодно, только не в России!

[Serega_80]

Мужики, где то на форуме проскакивала инфа, о том как парень на китайском Моте выигрывал гонки, обставляя японцев на трассе. Можно подробности, кто наш герой и что за МОТ.

[barton]

 Данила Черняев выступал на каких -то соревнованиях за границей на Авантисе.Смотрел ролик на Ютубе. Сейчас он ездит на Beta.

[Vitalii1980]

Кстати... 

Вопрос стоит уже не так. Вы знаете что сейчас нет КИТАЙСКИХ мотоциклов в России?? Таких как лифан, чинчи, лончин и прочее.. Всё что продают у нас- российская сборка из китайских комплектующих. Естественно- российская сборка  плюс конкуренция вынуждает использовать всё самое дешёвое. Сейчас опять же- кризис. Мы тогда с продавцом обсуждали мой патрон. По тем деньгам он бы стоил тысяч 120- там комплектующие ещё нормальные ставили. Что говорить если на рынке полно мотоциклов дешевле ста тысяч?

Уверен- многих моделей нет в Китае! Вот народ покатавшись на этих поделках и начинает ругать китайский мот за то что не едет, подвески не работают, разваливается... А вы сначала поездите на китайском, среднем моте.

[Serge.78]

2 часа назад, Vitalii1980 сказал:

Кстати... 

Вопрос стоит уже не так. Вы знаете что сейчас нет КИТАЙСКИХ мотоциклов в России?? Таких как лифан, чинчи, лончин и прочее.. Всё что продают у нас- российская сборка из китайских комплектующих.

 

Не совсем так, есть Voge, на мой взгляд, очень достойное исполнение, есть  и 300 и 500 кубиков, правда цена уже далеко не бюджетная. А так да, чистые Китайцы хорошего качества стоят дорого, поэтому и не возят. А подход сделай сам..., как по мне, сильно на любителя. Ибо нужен баланс между агрегатами, а его зачастую нет. В целом ситуация с мотами у нас - печаль.

[Repairer]

27 минут назад, Serge.78 сказал:

Не совсем так, есть Voge, на мой взгляд, очень достойное исполнение, есть  и 300 и 500 кубиков, правда цена уже далеко не бюджетная. А так да, чистые Китайцы хорошего качества стоят дорого, поэтому и не возят. А подход сделай сам..., как по мне, сильно на любителя. Ибо нужен баланс между агрегатами, а его зачастую нет. В целом ситуация с мотами у нас - печаль.

Цена сильно завышена у Voge кому они нужны ? Если сравнить КТМ DUKE 200 & 390 то даже ктм дешевле и по  всем параметрам лучше.

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем Repairer

[ПетровичЪ]

1 час назад, Serge.78 сказал:

В целом ситуация с мотами у нас - печаль.

Уверен что ВОГ , Минск и СФмото, насчет баланса и исполнения сильно с тобой не согласятся https://www.china-moto.ru/forum/topic/16161-cfmoto-650-mt/?do=findComment&comment=494042

 

1 час назад, Serge.78 сказал:

Китайцы хорошего качества стоят дорого, поэтому и не возят. А подход сделай сам..., как по мне, сильно на любителя.

Ты знаешь япо-евро хорошего качества за дешево? Проуф в студию  Как надоело это нытье про "китайский рис.." не жравши японского.

 

Цитата

Serega_80

Мужики, где то на форуме проскакивала инфа, о том как парень на китайском Моте выигрывал гонки, обставляя японцев на трассе. Можно подробности, кто наш герой и что за МОТ.

Есть такие https://www.china-moto.ru/forum/profile/12026-jhonkin/ на счет выигрывал слухи не оправданы, а вот что оставлял позади и чесотки японские на бм200 это факт! инфа по моему где то в покатушках

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем ПетровичЪ

[Serge.78]

19 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Уверен что ВОГ , Минск и СФмото, насчет баланса и исполнения сильно с тобой не согласятся https://www.china-moto.ru/forum/topic/16161-cfmoto-650-mt/?do=findComment&comment=494042

 

Ты знаешь япо-евро хорошего качества за дешево? Проуф в студию  Как надоело это нытье про китайский рис.. не жравши японского.

 

Есть такие https://www.china-moto.ru/forum/profile/12026-jhonkin/ на счет выигрывал слухи не оправданы, а вот что оставлял позади и чесотки японские на бм200 это факт! инфа по моему где то в покатушках

Какая странная  трактовка. ВОГ и СФ мото собираются здесь, комплектуются чем? про баланс речь шла о местной сборки из мото-комплектов. Далее, дешевого качества нет, и напоследок, глянь в профиль на чем я катаю.

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем Serge.78

[ПетровичЪ]

1 минуту назад, Serge.78 сказал:

и напоследок, глянь в профиль на чем я катаю.

 Так и сравнивай хонду с подобным, а не с копеечным лифаном.

Кто? Где? собирает.. Все что приехало в железном ящике родом ИЗ Китая. Один раз за 6 лет проскакивала инфа о сборке каких то дешевых скутеров на рейсере - всЕ, за выделенные кредиты отмазались.. далее только этикетки нужные заказываем китайцам.

[Jhonkin]

29 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Есть такие https://www.china-moto.ru/forum/profile/12026-jhonkin/ на счет выигрывал слухи не оправданы,

Не, это по-моему @Genriz и еще у Егеря знакомый тоже что-то там неплохо катался, а я так, больше по бездорожному пралазанию занимаюсь и то не на время )

[ПетровичЪ]

6 минут назад, Jhonkin сказал:

Не, это по-моему @Genriz 

Странно..(( белый бм, соревнования по эндуро.. даже видос был с результатами.. Не уж то попутал

[Jhonkin]

1 минуту назад, ПетровичЪ сказал:

Странно..(( белый бм, соревнования по эндуро.. даже видос был с результатами.. Не уж то попутал

Да, @Genriz на белом было дело, рубал, на 200-ке.

[Repairer]

24 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

 

Кто? Где? собирает.. Все что приехало в железном ящике родом ИЗ Китая. Один раз за 6 лет проскакивала инфа о сборке каких то дешевых скутеров на рейсере - всЕ, за выделенные кредиты отмазались.. далее только этикетки нужные заказываем китайцам.

Рейсер собирал кривые мотики , что шли в деревянных ящиках, кривые рамы с рукожопыми сборщиками и сварщиками. И даже в железных ящиках все равно под своими комплектующими. Если брать заводской бренд китай то только под именем крупных китай заводом.