Motoland xr250

[sab]

есть ли обладатели такого мотоцикла, что можете рассказать о нем? 

[Alexey Yarik]

есть ли обладатели такого мотоцикла, что можете рассказать о нем? 

Доброго времени суток всем. Поддерживаю топикстартёра. Хочу купить именно этот мот, поделитесь опытом, кто уже стал обладателем  Motolend xr250.

[Alexey Yarik]

Судя по всему эта тема умерла не успев начаться((( Что, так мало у кого есть в пользовании данный мотоцикл? Тем не менее, уважаемые форумчане, если у кого есть какая либо литература в электронном виде на Motolend xr250 эндуро,поделитесь, меня интересует мануал по эксплуатации и ремонту.  Вчера стал счастливым обладателем данного мотоцикла! Буду при много благодарен!  

 

Вот тема по мотоциклу мотолэнд 250 эндуро. http://www.china-moto.ru/forum/topic/4938-motoland-xr250-enduro/

[sab]

 

Ездить не выше 80 примерно до 3000 км, потом можно 90 и выше. 

У первого мота стружки в масле не было. У второго есть металлическая пыль и её весьма много. 

Вообще я придерживаюсь мнения, что мот обкатывается не первые 300 км, а до 10 тыс. км. Потом можно пулять на полную и не жалеть. До этого срока - лучше не гонять. 

Первый раз масло надо поменять в 0 км, второй раз в 150 км, потом в 300 км. Слить заводскую стружку. Потом расскатывать по 500 км. Обороты до 500 км держать на 4 тысячах, потом на 5 тысячах и т.д. По 500 км. И обкатывать не менее 2000 км.  После тысячи пробега - не более 6 тысяч оборотов. Масло синтетика 10W 40. Мотюль 5100. Китай ДВС 4-ёх тактник это 40-50 тысяч пробега. Так и есть середняк.  Бывают и китай движку которые ходят по 70 тысяч.

Так что хотя мнений и много по обкатке, но все они очень похожи.

 

 

вопрос, первый мот это эндуро или кросс?

[sab]

а вообще спасибо Alexey Yarik за инфу, к весне возьму кроссовый вариант

[Alexey Yarik]

а вообще спасибо Alexey Yarik за инфу, к весне возьму кроссовый вариант

А почему не эндуро? На нем можно и по городу и по дорогам общего пользования.

[sab]

А почему не эндуро? На нем можно и по городу и по дорогам общего пользования.

мне по дорогам не интересно ездить а вот по лесу это да) у меня от поселка во все 4 стороны дороги уходят на 125тке не везде полазил... далеко не везде, а если надумаю по дорогам покататься можно и 125ке резину поменять да и все светотехника там есть

[Alexey Yarik]

sab А что вам мешает на эндуро по лесу ездить? Тот же самый кросс, только с ПТС и светотехникой, так же сидушка поудобнее, т.к. шире чем у кросса. 

[sab]

Alexey Yarik не спорю можно и на эндурике по лесу ездить, но мне почему то больше кроссовый вариант больше нравится. как говориться на вкус и цвет...)

[Alexey Yarik]

Alexey Yarik не спорю можно и на эндурике по лесу ездить, но мне почему то больше кроссовый вариант больше нравится. как говориться на вкус и цвет...)

На счет вкуса и цвета полностью согласен, мое же мнение, лучше универсальный мотоцикл, что бы можно было ездить и по горам и долам и по дорогам общего пользования.

[sab]

На счет вкуса и цвета полностью согласен, мое же мнение, лучше универсальный мотоцикл, что бы можно было ездить и по горам и долам и по дорогам общего пользования.

для дорог у меня сова есть)

[Святорус]

Недавно стал обладателем Motoland xr 259 2014 г.в. С неизвестным пробегом. На счетчике моточасов 169. 

Мот бодрый, подвески энергоемкие, тяга 169fmm уверенная. На танковых дорогах, карьерах ведет себя уверенно ( зависит от опыта мотоциклиста), в лесу маневренности достаточно. 

Пробег у меня примерно полтора бака, а это 6 моточасов. Я специально гонял его в хвост и гриву. Падения выдержал, умеренные прыжки держит. На асфальте неинтересен не его это. Двигатель не перегревается. Единственное нужно качество смеси подрегулировать, а то после сброса газа стреляет в глушитель. Глушитель кстати звук мотора не плохо глушит звук приятный не напрягает. 

Дальше будем посмотреть. 

Что из допов: 

- неломайка рычаг сцепления, 

- аллюминиевая защита рук 

- короткоход ручка газа

- капролон в прогрессии и тавотницы

- заменены все подшипники в ступицах с китайского оригинала на японский аналог

Вообщем будем посмотреть в субботу планируем покатушку на Китая мотах большой компанией там посмотрим как поведет себя. 

Вообщем пока мот мне нравится. Темболее энлурика у меня не было до этого. Это новый опыт новые эмоции. Да и я наконец-то начал понимать, что такое управлять мотоциклом. 

Првествователь из меня никчемный так чта сильно не пинайте в живот. 

 

[егерь]

Поздравляю с приобщением!)