мотоциклы BSE

[Denis70]

В 19.06.2017 в 16:25, Kotoslon сказал:

Вчера, наконец нормально получилось настроить карб. Ездить стало одно удовольствие, покатался по лесу, приходилось перескакивать поваленные деревья морда приподнимается на малых оборотах с полручки. Если раньше была лотерея поднимется-клюнет, то сейчас всё норм. Единственно остался трабл- если заглох по какой либо причине, то заводится нагорячую долго, не с пол оборота, если заглушил сам, то заводится с пол оборота.

я решил этот вопрос очень коротким нажатием подсоса на следующий цикл заводится  

[const]

17 часов назад, Denis70 сказал:

я решил этот вопрос очень коротким нажатием подсоса на следующий цикл заводится  

Тоже заметил - помогает. Особенно, если заглох на подъеме.

[Kotoslon]

В 27.06.2017 в 17:42, Denis70 сказал:

я решил этот вопрос очень коротким нажатием подсоса на следующий цикл заводится  

 

В 28.06.2017 в 11:34, const сказал:

Тоже заметил - помогает. Особенно, если заглох на подъеме.

Мне такой способ помогает только на холодном моторе, видимо причины тяжелого запуска разные.

[milan]

У кого какие настройки PZ34? Кто что пробовал - признавайтесь 

 

Я пока ещё толком не разобрался особенно что происходит на низких и с пуском, но точно могу сказать что на средних заливает. завтра попробую опустить иглу. На высоких вроде норм. 

Поменял родную свечу на cr8 ещё девятку хотел поставить, но пока лежит. В такую погоду наверное 8-ка лучше.

Пуск стал легче, но не стабилен. Буду ковыряться в выходные. Советы по настройке карба приветствуются

Изменено 30 июня, 2017 пользователем milan

[Derbimota]

В 30.06.2017 в 11:08, milan сказал:

У кого какие настройки PZ34? Кто что пробовал - признавайтесь 

 

Я пока ещё толком не разобрался особенно что происходит на низких и с пуском, но точно могу сказать что на средних заливает. завтра попробую опустить иглу. На высоких вроде норм. 

Поменял родную свечу на cr8 ещё девятку хотел поставить, но пока лежит. В такую погоду наверное 8-ка лучше.

Пуск стал легче, но не стабилен. Буду ковыряться в выходные. Советы по настройке карба приветствуются

Игла - предпоследнее деление. Качество - примерно 2 оборота, настраивал на прогретом, с помощью тахометра - искал максимальные обороты. Свеча идеально - кирпичная, больше смысла не вижу в кручении-верчении. На горячую так же после того как глохнешь - туго запускается. Алгоритм для себя нашел только в том, что нужно подождать немного, секунд 10 перед пуском, тогда с полтыка. Недавно выставил клапаны - ситуация не изменилась. Хз в чем дело - забил. Главное смесь великолепная.

Изменено 2 июля, 2017 пользователем Derbimota

[Нимыч]

В 30.06.2017 в 20:27, Derbimota сказал:

Игла - предпоследнее деление. Качество - примерно 2 оборота, настраивал на прогретом, с помощью тахометра - искал максимальные обороты. Свеча идеально - кирпичная, больше смысла не вижу в кручении-верчении. На горячую так же после того как глохнешь - туго запускается. Алгоритм для себя нашел только в том, что нужно подождать немного, секунд 10 перед пуском, тогда с полтыка. Недавно выставил клапаны - ситуация не изменилась. Хз в чем дело - забил. Главное смесь великолепная.

На 95 бензине?

Фильтр пропитан?

предпоследнее деление сверху с низу?

 

---

[Derbimota]

5 часов назад, Нимыч сказал:

На 95 бензине?

Фильтр пропитан?

предпоследнее деление сверху с низу?

 

---

Бензин 95. Фильтр пропитан, предпоследнее деление снизу.

[milan]

Не получается забороть этот карб (pz34).  Иглу подняли ещё в магазине. Фильтр там не пропитали.

Сейчас фильтр пропитан. Винт качества где на 1,3 оборота. Так провал при резком открытии  меньше, но он есть 

Иглу опустил на одно деление от середины - свеча белая и дёргается на средних. По середине и с поднятой на одно деление тоже дергается на средних (точнее три секунды едет две - нет).

С поднятой на одно деление от середины иглой, свечка вроде как закидывается чутка.

Чёт я запутался. Попробую еще с запасным не пропитанным фильтром. А так идеи закончились. Что я делаю не так?  

 

[BSE68]

В 10.07.2017 в 11:15, milan сказал:

Не получается забороть этот карб (pz34).  Иглу подняли ещё в магазине. Фильтр там не пропитали.

Сейчас фильтр пропитан. Винт качества где на 1,3 оборота. Так провал при резком открытии  меньше, но он есть 

Иглу опустил на одно деление от середины - свеча белая и дёргается на средних. По середине и с поднятой на одно деление тоже дергается на средних (точнее три секунды едет две - нет).

С поднятой на одно деление от середины иглой, свечка вроде как закидывается чутка.

Чёт я запутался. Попробую еще с запасным не пропитанным фильтром. А так идеи закончились. Что я делаю не так?  

 

Может не в карбе проблема? Все жалуются на провал при резком открытии газа (что естественно должно быть, потому что он без ускорительного насоса), но на рывки во время движения еще жалоб не было...

[milan]

Странно.. почему я решил что он с ускорительным насосом Тогда про провал можно забыть. Осталось понять чего ему на средних оборотах не хватает.

А Вообще мне срочно нужен карб с ускорительным насосом потому как к идеи установки инжектора я пока охладел.

Кто что может сказать за MIKUNI VM34-560?

[Kotoslon]

Почитай в этой ветке, тут есть примеры установки как минимум двух карбов с ускорительными насосами. А вообще лучшие показатели FCR 37-39. Но FCRы не бюджетно ни фига. По поводу дерготни на средних: может быть, что угодно. У меня например один раз пережалась трубка от бака к карбу. Постоишь-нормально едет, пару километров проедешь рывки, провалы и.т.д. Распрямил трубку и всё наладилось. Проверь на всякий случай: пробку, фильтры, магистраль, уровень в карбе, разъём на коммутаторе, зазор в клапанах  и ещё ХЗЧ....

[milan]

6 часов назад, Kotoslon сказал:

Почитай в этой ветке, тут есть примеры установки как минимум двух карбов с ускорительными насосами. А вообще лучшие показатели FCR 37-39. Но FCRы не бюджетно ни фига. По поводу дерготни на средних: может быть, что угодно. У меня например один раз пережалась трубка от бака к карбу. Постоишь-нормально едет, пару километров проедешь рывки, провалы и.т.д. Распрямил трубку и всё наладилось. Проверь на всякий случай: пробку, фильтры, магистраль, уровень в карбе, разъём на коммутаторе, зазор в клапанах  и ещё ХЗЧ....

ККО заказал. На инжектор как то не могу решиться пока. А FCR выбирать б/у по фото за 20к+ тоже не готов.

ККО представляется мне наименее рисковым вариантом и менее геморройным в плане установки

Изменено 12 июля, 2017 пользователем milan

[BSE68]

3 часа назад, milan сказал:

ККО заказал. На инжектор как то не могу решиться пока. А FCR выбирать б/у по фото за 20к+ тоже не готов.

ККО представляется мне наименее рисковым вариантом и менее геморройным в плане установки

почем взял?

[Derbimota]

32 минуты назад, BSE68 сказал:

почем взял?

Присоединяюсь. И вообще, пора бы нам как то собраться и организовать FAQ в первом сообщении или сделать отдельную тему с полезностями и помогалками.

[milan]

12 часов назад, BSE68 сказал:

почем взял?

 

Спойлер

Taomix - Каталог

 

Воспользовался ссылками на поиск по модели мото и прямыми на карб от Kotoslon`а.

За ссылки спасибо

[ecconaut]

1 час назад, milan сказал:

 

  Скрыть контент

Taomix - Каталог

 

Через меня на 500-800 рублей дешевле этот карб получается, если что  И способ доставки по РФ и РБ можно выбрать, а не только туда где ТК "Энергия" есть. В остальном то же самое.

Изменено 13 июля, 2017 пользователем ecconaut

[Kotoslon]

59 минут назад, ecconaut сказал:

.....  И способ доставки по РФ и РБ можно выбрать, а не только туда где ТК "Энергия" есть.....

Вообще они работают со всеми известными ТК, я обычно почтой России получаю. Мне Энергией не удобно, у нас они работают по будням с 9 до 18, я тоже в таком графике, но в 30 км от пункта выдачи... Конечно если надо сэкономить, то посылка весом до 1кг за 300р Энергией отличный вариант, сейчас вообще акция: до 15 августа одна посылка отправляется  бесплатно.

[milan]

1 час назад, ecconaut сказал:

Через меня на 500-800 рублей дешевле этот карб получается, если что  И способ доставки по РФ и РБ можно выбрать, а не только туда где ТК "Энергия" есть. В остальном то же самое.

А через тебя это как? Обрисуй схему.

[milan]

11 минут назад, Kotoslon сказал:

Вообще они работают со всеми известными ТК, я обычно почтой России получаю. Мне Энергией не удобно, у нас они работают по будням с 9 до 18, я тоже в таком графике, но в 30 км от пункта выдачи... Конечно если надо сэкономить, то посылка весом до 1кг за 300р Энергией отличный вариант, сейчас вообще акция: до 15 августа одна посылка отправляется  бесплатно.

я пока не решил какую ТК выбрать, но ситуация аналогичная, только ехать не 30км  

[ecconaut]

1 час назад, milan сказал:

А через тебя это как? Обрисуй схему.

Просто: говоришь что нужно - я говорю сколько стоить будет, перечисляешь задаток или целиком, по договорённости - я выкупаю и даю фотки когда товар придёт на сортировку в Китае. Потом отправляю вместе с прочими товарами в НН или индивидуально в любую точку РФ или РБ. Немного поподробнее вот тут, на нашем местном мотофоруме: 

Спойлер

Форумы Нижегородской независимой МОТОЛИГИ Стол заказов дядюшки Ляо

 

В данный момент цена этого карба KKO через меня выходит 5500р вместе с доставкой по РФ и РБ.