мотоциклы BSE

[ПетровичЪ]

1 час назад, Fender1985 сказал:

Пока не буду разбирать, закажу буксаторы и займусь, соответственно не померить. Спасибо. 

Размер внутренний надо знать обязательно, потому как буксаторы тоже разных размеров. Так что ищи инфу

По крылу так же, сравни картинки в интернетах со своим, с китайской универсализацией вполне реально, что подойдет с другой марки подобного мотоцикла 

Изменено 29 января, 2021 пользователем ПетровичЪ

[Fender1985]

1 час назад, ПетровичЪ сказал:

внутренний надо знать обязательно, потому как буксаторы тоже разных размеров

Это я знаю. Инфу искал, не нашёл, поэтому написал. Быть может у кого то есть возможность посмотреть у себя. Или вычислить как то можно? Зная наружный размер и зная ширину резины. 

[ПетровичЪ]

1 минуту назад, Fender1985 сказал:

Или вычислить как то можно? Зная наружный размер и зная ширину резины. 

 

[Fender1985]

Исходя из видео, получается обод шириной 1,85 у меня. Но для резины 110 он очень узкий. 
Люди добрые, кому не сложно. Померьте свой железный обод на bse. Если он около 68 мм по наружке, прочитайте маркировку на ободе и поделитесь информацией. Спасибо. 

[Sergunia777]

Всем драсьте! Мот BSE Z6, 172  FMM, карб PE28. Не могу настроить карб. Карбюратор под замену, однозначно! Решил пойти бюджетным путём. Хочу поставить PWK30 с али экспресс. Но только какой? Майкуни (чёрный в железной коробочке) или Кейхин? У кого меньше браков и дефектов? 

[GreK_77_RUS]

14 часов назад, Sergunia777 сказал:

Всем драсьте! Мот BSE Z6, 172  FMM, карб PE28. Не могу настроить карб. Карбюратор под замену, однозначно! Решил пойти бюджетным путём. Хочу поставить PWK30 с али экспресс. Но только какой? Майкуни (чёрный в железной коробочке) или Кейхин? У кого меньше браков и дефектов? 

 , что бы на них написано не было... Разница лишь в обёртке и цене. А брак это как повезёт, но мне приличные попадались хоть и дешевые. Некоторые при доставке страдают (лопается поддон поплавковой камеры часто). Ты прежде чем заказывать проверь габариты, шоб все патрубки на него налезли, а то может и их менять придётся.

[Sergunia777]

Вот как раз 30-й подходит по диаметру патрубка. А 32-й и выше колхозить пришлось бы. 

Ну если нет разницы, то буду ставить Майкуни. Он мне больше приглянулся, чёрненький такой с красной крышечкой. А там как повезёт. Однако, спасибо. 

[Ilyazhukov]

Всем привет! Взял для сына BSE z2. 250 кубов. Хотелось бы узнать, можно ли ездить по дорогам общего пользования...? Сам сдаю на права А1. Сын хочет сдать на мотоциклетные права в возрасте 16 лет. Получит ли сын право при получении прав в этом возрасте ездить на дорогах общего пользования? Заранее спасибо! 

[Моисеич]

14 минут назад, Ilyazhukov сказал:

Всем привет! Взял для сына BSE z2. 250 кубов. Хотелось бы узнать, можно ли ездить по дорогам общего пользования...? Сам сдаю на права А1. Сын хочет сдать на мотоциклетные права в возрасте 16 лет. Получит ли сын право при получении прав в этом возрасте ездить на дорогах общего пользования? Заранее спасибо! 

Если есть ПТС то ездить можно, а вот насчёт возраста.., раньше с 16 лет, сейчас кажется только А1, уточнить надо.

Соответственно по дорогам ездить можно но до 125 куб.

[Моисеич]

Вообще то такие вопросы.., все в инете есть.

[Serega_80]

2 часа назад, Ilyazhukov сказал:

Всем привет! Взял для сына BSE z2. 250 кубов. Хотелось бы узнать, можно ли ездить по дорогам общего пользования...? Сам сдаю на права А1. Сын хочет сдать на мотоциклетные права в возрасте 16 лет. Получит ли сын право при получении прав в этом возрасте ездить на дорогах общего пользования? Заранее спасибо! 

Сам сдавай на А(смысла сдавать на А1 нет, годков то явно больше 16), а сын в 16 лет, только А1, лёгкие мотоциклы до 125 кубов. Так что 250 ему рано. Если это спортинвентарь(ПТС нету) можно и ему кататься, но не по ДОП, а по полю. Кстати, с А1 и ты на этом Моте не имеешь права ездить.

У меня на квадрике ПСМ, нужны права, я сделал доки на спорт инвентарь, катаем с сыном без проблем(сыну завтра ДР 15 лет), тоже мозг выклевал, когда уже 16, права получить и кататься со мной на Моте.

[Fender1985]

В 15.02.2021 в 01:27, Serega_80 сказал:

сделал доки на спорт инвентарь

А для чего делать документы на спортинвентарь? По дорогам все равно ездить нельзя, а в лесу кто вас остановит, чтоб эти документы проверить?

[GreK_77_RUS]

2 часа назад, Fender1985 сказал:

А для чего делать документы на спортинвентарь? По дорогам все равно ездить нельзя, а в лесу кто вас остановит, чтоб эти документы проверить?

А что такое подразумевается под "документы на спортинвентарь" ? 

Даëтся стандартный ДКП, где говорится, что вам продали мопед не предназначенный для ДОП. 

Или нужно удостоверение спортсмена который состоит в спортклубе и мопед принадлежит этому клубу??? 

Изменено 23 февраля, 2021 пользователем GreK_77_RUS

[ПетровичЪ]

2 часа назад, Fender1985 сказал:

а в лесу кто вас остановит, чтоб эти документы проверить?

Если на прокатанной дороге то и могут в лесу остановить при желании. Не остановят - только на огороженной, специально выделенной трассе(стадионе) или дичине

[Serega_80]

3 часа назад, Fender1985 сказал:

А для чего делать документы на спортинвентарь? По дорогам все равно ездить нельзя, а в лесу кто вас остановит, чтоб эти документы проверить?

У нас и в полях нахлабучивают, если без доков. Да и от гаража доехать. Если есть бумаги на ТС(даже спортинвентарь), мозг на ДОП не особо делают, естественно по центру не рассекаю, но бывает и по поселку (если надо) проскачу, шлем одел, свет включил, не наглей и езжай. У парней забирали Моты, поймались за поселком, доков нет(мотоциклы куплены с рук) пока связались с хозяевами Мотов, пока отрыли документы(договор купли-продажи от магазина), забрали на третьи сутки со штраф-стоянки, заплатив штраф и за стоянку. По регионам везде по разному отношение к спортинвентарю, могут отпустить, а могут и "мозг поделать".

[Vitalii1980]

Иметь мотоцикл- и не заехать на ту же заправку/магазин/любовнице/в сад за огурчиком????? Да- мало ли ситуаций??? Сломался, устал, невозможно проехать куда нибудь, времени уже нет- выехал на доп, и поехал. 

[Fender1985]

Выехал на ДОП и что с документами, что без них, рискуешь остаться без мотоцикла. Нет птс, прав и соответствующей регистрации - ездить на заправку надо на машине и с канистрой. Наглеть не нужно и все будет хорошо. Не помню, чтоб кто-то из знакомых с договором купли-продажи ездил. Да и не помню, чтоб кого то тормозили, если ездили не по асфальтированным доп. 
ПыСы. Быть может сфоткаю документ из магазина, вдруг когда-то где-то кто-то...

Изменено 23 февраля, 2021 пользователем Fender1985

[Serega_80]

50 минут назад, Fender1985 сказал:

Наглеть не нужно и все будет хорошо.Да и не помню, чтоб кого то тормозили, если ездили не по асфальтированным доп. 

Я же говорю, зависит от региона и "настроения" полиционера. Я привел пример, как было у нас.

[Fender1985]

Вдруг кому поможет... Ездил в магазин, смотрел свой z1 новый. На нем уже с завода стёрта маркировка обода. Купил буксатор практически наугад и попал - 1,85 сзади. Поставил (это ад, янсинг невероятно жесткая резина, потратил кучу нервов и времени). Ещё прикол, резина 110/90-16, которая стоит с завода, в продаже отсутсвует напрочь. А 90/100 по ощущениям почти не отличается. Примерял. Кто-то врет...

[K555]

Народ, привет! 

Купил bse j1 2019 год, новый в velocityk

Как везде советуют начал все постепенно разбирать с целью ревизии, смазки и протяжки.

И вот снял маятник и обнаружил там сломанную опорную шайбу, см. фото. 

Так же приложена схема маятника, этот подшипник поз.6

Между двух таких шайб катается опорный подшипник. 

Вроде как мот же на гарантии, написал в магазин. Пока они там думают.

Тем не менее, может кто сталкивался с таким. Может есть чем заменить. 

Изменено 16 марта, 2021 пользователем K555