X-moto RX 200

[Рабинович]

31 минуту назад, Соболь спб сказал:

Пожалуйста размеры дуг в студию.

Высота 30 см, длина 70см, расстояние под раму 10см.

Сначала решил сделать две "С" образные дуги с креплением под двигатель. Размеры получились 30*30.

Но две точки опоры не дали бы прочности.

Соединил трубой снизу и придумал пластины под хомуты.

Хомуты от глушителя, суженные под диаметр рамы.

Но я думаю, что форма не самая удачная.

Всё-таки нужно делать "V" образной формы.

Тогда мот будет полностью на них ложиться.

Здесь же есть нижний угол, через который мот может лечь дальше.

Изменено 10 декабря, 2018 пользователем Рабинович
1

[KUROK]

В 09.12.2018 в 20:27, Рабинович сказал:

Поменял поворотники.

Передние поворотники совмещены с габаритами.

Задние можно было совместить со стопами,но я тоже  кинул их на габариты.

https://youtu.be/9EJ_4tfozg8

Ссылка на видео не работает,можно название видео?

[KUROK]

39 минут назад, KUROK сказал:

Ссылка на видео не работает,можно название видео?И фото сбоку,чтоб было понятно на сколько мот ниже стал

 

[Рабинович]

10 часов назад, KUROK сказал:

Ссылка на видео не работает,можно название видео?

Всё, должно работать.

[Рабинович]

11 часов назад, KUROK сказал:

И фото сбоку,чтоб было понятно на сколько мот ниже стал

Сфотаю чуть позже.

Но он на пять сантиметров и стал ниже.

Так особо и не заметно.

Зато стопы теперь полностью на земле стоят, раньше мысками доставал только.

[Рабинович]

19 часов назад, KUROK сказал:

И фото сбоку,чтоб было понятно на сколько мот ниже стал

[Рабинович]

Провёл испытания небольшие.

Что хорошо?

Ни баком ни рулём до земли не достаёт.

Что плохо?

Колесо от земли оторвалось.

А значит в движении может кувыркнуться  дальше.

Есть несколько вариантов:

1 Поднять на верхнее крепление двигателя. Дуга поднимется сантиметров на десять.

2 Если этого недостаточно, то переварить верхнее крепление дуги, подняв дугу под бак.

3 Если этого недостаточно, изменять нижний угол дуги.

 

 

16.12.18

Поднял максимально вверх.

К сожалению, придётся переваривать.

Нужно делать "V" образным.

 

24.04.19

Переделал я ещё раз дуги.

Теперь при падении колёса не задирает.

 

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем Рабинович
1

[Антон.]

Ронял пару раз. На асфальте мотоцикл ложится на руль, переднее колесо и подножки. Пластиком и баком не касается. Смысл кустарить то, что ему вид явно портит? И ещё гаеры могут влепить пятихаточку и убедительно попросить в течении недели снять эти дуги и показаться в гаи, чтобы это дело показать. А это потеря времени в самый неподходящий момент. 

P.S. стоковый руль пластилиновый, нужно ставить что-то крепче. Народ. Скажите какой ставили, если меняли.

Изменено 12 декабря, 2018 пользователем Антон.

[Рабинович]

6 часов назад, Антон. сказал:

 Смысл кустарить то, что ему вид явно портит? И ещё гаеры могут влепить пятихаточку и убедительно попросить в течении недели снять эти дуги и показаться в гаи, чтобы это дело показать. А это потеря времени в самый неподходящий момент. 

 

Вот сто процентов соглашусь. Если бы я ездил на нём по ДОП, то не ставил бы дуги никогда. 

Но данный мот предназначен исключительно для поездок по полям и лесам ребёнком.

Поэтому всё, что с ним делается, делается для безопасности и удовлетворения ребёнка.

[KUROK]

В 11.12.2018 в 19:56, Рабинович сказал:

Спасибо

[Рабинович]

Поставил диодную фару на мот.

Сразу скажу,что родная фара устраивает полностью.

Эта фара для эффектности.

 

[PavSPNZ]

Поставил фару от УРАЛа, стекло и отражатель 21011 с габаритом, переделал разъем, сделал переходники т.к. в старые посадочные места не лезет.

Лампа галогенка 35W.

 

[PavSPNZ]

[Boroda54]

Заплелся в цвет мотоцикла и рюкзака! И покатал по снегам! Снег говно идет плохо, проваливается прорывает до земли еле едет, по дороге скользкий капец на родной резине! Я огорчен 

[KUROK]

15 часов назад, PavSPNZ сказал:

Что за резина?можно фото сзади и какие размеры?

[PavSPNZ]

 

SHINKO E705 TRAIL MASTER 150/70 -17 69Q TL REAR, SHINKO E705 TRAIL MASTER 120/80 -18 62H TT FRONT/REAR

[KUROK]

17 часов назад, PavSPNZ сказал:

 

SHINKO E705 TRAIL MASTER 150/70 -17 69Q TL REAR, SHINKO E705 TRAIL MASTER 120/80 -18 62H TT FRONT/REAR

Спасибо

[max rx]

В 11.12.2018 в 10:12, Рабинович сказал:

Всё, должно работать.

ссылку можешь дать где заказывал фару и поворотники, если не сложно

[Рабинович]

В 19.01.2019 в 19:19, max rx сказал:

ссылку можешь дать где заказывал фару и поворотники, если не сложно

Фару брал эту

https://ru.aliexpress.com/item/Chrome-6-5-Motorcycle-LED-Projection-Daymaker-Headlight-For-Harley-Bobber-HALO-Ring/32727365901.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.547.53103c006ODTGs

ниже стоимости я не нашёл.

Она 6,5 дюймов.

Наша родная 7, а то и 7,5.

К нам она отлично встаёт.

Единственное, нужно будет подобрать болты чуть длиннее и проложить пару шайб для компенсации ширины фары в креплении.

Да, здесь она хромированная.

Я её брал на свой предыдущий моцик, там это было уместно.

Здесь я её перекрасил в чёрный, загрунтовал из балончика и покрасил.

Одна особенность у данных фар- у них только два режима.

Габарит загорается сразу с ближним или дальним, отдельно нет.

Так что отдельный габарит я кинул на поворотники.

Поворотник эти

https://ru.aliexpress.com/item/4-4-E-Mark-LED/32948010093.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.53103c006ODTGs

Пара из них- передний габарит+ поворотник, пара- задний стоп сигнал+ поворотник.

Я кинул его на габарит, мне так больше нравится.

Одна особенность.

В каждом поворотнике уже встроены реле поворотов.

С нашим реле поворотов они нормально работают, но я его вытащил, а разъём замкнул проводом.

Лишний посредник мне не нужен.

Да, эти поворотники универсальные, с проводами не очень большой длины.

Так что для установки назад провода придётся нарастить.

 

Изменено 23 января, 2019 пользователем Рабинович
1

[max rx]

Спасибо, а то я прошлый сезон откатал и чет фара родная меня прям расстроила. Парни, а никто с аккамуляторами не эксперементировал? Хочу гелевый взять на попробовать. Ему вроде как тряска по барабану.