Мotoland xr250 enduro (TD250-D)

[seer]

А какая по ширине резина к нам подойдет на зад? Хочу поставить 120-тую. У нас задняя 110-100-18. Фото что то не грузится, форум выдает ошибку. Вот ссылка интернет магазина  http://shinomoto.ru/good1199409.html

по ссылке там резина на передок,а на заднее колесо 120 войдёт спокойно там места достаточно,брызговик защиты аморта сфотаю-выложу,наклейки есть на алиэкспресс всякие!но от наклеек мот лучше не поедет!и хондой не станет!

[Alexey Yarik]

Понятно что наклейки не изменят мот))). 120-90-18 (задняя) резина должна влезть, не будет ли цепь шарить по левому боку покрышки?

[seer]

Понятно что наклейки не изменят мот))). 120-90-18 (задняя) резина должна влезть, не будет ли цепь шарить по левому боку покрышки? 

алексей число 120 указывает ширину шины в миллиметрах,старая 110,прибавь по 5мм с каждой стороны и прикинь влезет или нет,помоему мнениюПример: 170/60 R 17 M/C 72W. Итак, расшифруем:

1. Число 170 обозначает ширину профиля. Указывается в миллиметрах.
2. Число 60 обозначает высоту профиля в процентах от ширины. Для данного примера – значит, что высота профиля – 102 мм. На некоторых мотошинах можно не встретить такого обозначения высоты и ширины. Это значит, что ширина указана в дюймах.
3. Число 17 говорит о диаметре диска, на который можно установить шину. Указывается в дюймах.
4. Индекс R указывает на радиальный тип покрышки.
5. M/C — так обозначается предназначение шин. В данном случае – лишь для мотоциклов.
6. Число 72 говорит о коэффициенте нагрузки. Он показывает допустимую нагрузку. Указывается в килограммах. Является условным.
7. Индекс W говорит о скорости. Он используется производителем для обозначения максимально допустимой скорости, при которой материал сохраняет эксплуатационные характеристики максимально 

да!

[Alexey Yarik]

алексей число 120 указывает ширину шины в миллиметрах,старая 110,прибавь по 5мм с каждой стороны и прикинь влезет или нет,помоему мнению да!

В теории 120-я должна подойти. С правой стороны там места очень много до маятника, с левой стороны идет цепь.

[motoland]

А чуть не забыл про лампу ближний/дальний взял вот такую http://ru.aliexpress.com/item/New-Energy-Saving-car-light-source-H4-Cree-Q5-SMD5050-12-LED                         привет!интересно про лампу? ты её в деле опробывал?как светит?в режиме дальний светит только центральный светодиод или наоборот те которые по кругу?

Лампочку на пробовал буду ставить по весне, в режиме дальний должна гореть просто ярче. Просто проводка не у всех одинаковая вот на ссылке показано как подключать http://ru.aliexpress.com/item/2-X-H4-9W-CREE-cold-white-led-car-headlights-or-beam-lights-360-degree-lighting/878416681.html

[seer]

Вчера сходил в гараж, снял катушку, коммутатор, реле регулятор для образца. Походил по магазинам, катушку нашел, а остального близко нет. Может, кто сайт подскажет, где все заказать можно? Разобрался с датчиком топлива, попал провод между бензобаком и рамой. Фильтр воздушный от ирбиса к нам подходит?

фильтр от нового ирбиса подойдёт,там корпус такой же а сам фильтр плоский прямоугольный,насчёт коммутатора и прочей электрики при таком разнообразии лучше приехать в магаз и прям там пробовать подойдёт или нет,я на стелс таким образом искал-подошёл вообще от скутера!есть ещё коммутаторы с регулируемым углом опережения зажигания!на задней стенке где всё смолой залито маленький вертушок имеется!сам такой буду весной искать!

[Alexey Yarik]

С лампами буду экспериментировать по мере перегорания родных ламп.

[seer]

Лампочку на пробовал буду ставить по весне, в режиме дальний должна гореть просто ярче. Просто проводка не у всех одинаковая вот на ссылке показано как подключать http://ru.aliexpress.com/item/2-X-H4-9W-CREE-cold-white-led-car-headlights-or-beam-lights-360-degree-lighting/878416681.html

когда испытаешь-отпишись пожалуйста,какие впечатления! как в трёх приводах разобраться это и без китайской инструкции понятно,за счёт чего она ярче будет светить-вот вопрос!

[motoland]

seer Сергей, тоже думал не париться с пыльниками на задний амортизатор и поставить брызговик, но еще есть время подумать. А что за пыльник на фото которое ты выложил?

777 Саня 1988 Саш, по возможности сделай фото своего амортизатора, хотелось бы посмотреть, как у тебя получилось.

motoland Посмотрел видео и нашел много отличий в комплектации мотоцикла. На моем нет перекладины на руле, спидометр цифровой с синей подсветкой, двигатель черного цвета, ободья тоже черные, задний маятник на моем серебристый, сиденье красное с надписью МОТОЛЭНД, но в принципе это не так уж и важно.

Дэн, а где брал Хондовские наклейки???

.

Я стараюсь все брать на али в магазинах не все есть и цены кусаются, да и выбора больше. Когда мотоцикл купил надпись Motoland была только в сервисной книжке. Вот и решил как-то преобразить. Наклейки на баке думаю поменять на металлизированные.

А кто что думает насчет масленного радиатора? Вот фотка и ссылкаhttp://ru.aliexpress.com/item/Medium-size-Oil-Cooler-Radiator-Cooling-Parts-Fit-CG125CC-CG150cc-Vertical-Motorcycle-Engine-Dirt-Bike-ATV/1878272075.html

[777 Саня 1988]

Вот так стоит задний пыльник

Сначала тоже хотел брызговик.Но по сути он там не нужен.

Пыльник по идее будет защищать не только от прямого попадания грязи с колеса,но и препятствовать попаданию пыли в летнее время,при езде по пыли.

Передние заколхозил с совы,качество резины конечно оставляет желать лучшего.С низу если видно пыльники потрескались,возможно еще потому,что они немного длинней чем надо.Но все же защищают от грязи лучше чем родные белые пластмассовые защитки.Еще немного трет об тормозной диск,потом когда сотрется до определенного момента тереть перестает и все норм.

[Alexey Yarik]

Попробую поставить и пыльник и брызговик. А пыльник просто одевается или надо фиксировать хомутом?

[777 Саня 1988]

На задний никаких хомутов,сверху он держится за счет металлической шайбы,впаянной в сам пыльник,а снизу за счет того что он внизу уже чем вверху.

[seer]

Попробую поставить и пыльник и брызговик                                               

правильно Алексей,о то и это---надёжней будет!вот мой брызговик уже проверенный в деле! маленько грязь оттёр чтоб видней было,а сам аморт чистый.фотки не ахти--темновато в гараже.

[777 Саня 1988]

Seer а куда закрепил брызговик,если не секрет?Болтики видно,а куда идут не понятно.

[seer]

Seer а куда закрепил брызговик,если не секрет?Болтики видно,а куда идут не понятно.

как куда?прям насквозь,сверху снимаешь крышку воздушки потом сам фильтр--сверлишь по месту в корпусе воздушки пару отверстий--вставляешь изнутри внатяг два можно три винта и крепишь к ним брызговик.

[777 Саня 1988]

Я стараюсь все брать на али в магазинах не все есть и цены кусаются, да и выбора больше. Когда мотоцикл купил надпись Motoland была только в сервисной книжке. Вот и решил как-то преобразить. Наклейки на баке думаю поменять на металлизированные.

А кто что думает насчет масленного радиатора? Вот фотка и ссылкаhttp://ru.aliexpress.com/item/Medium-size-Oil-Cooler-Radiator-Cooling-Parts-Fit-CG125CC-CG150cc-Vertical-Motorcycle-Engine-Dirt-Bike-ATV/1878272075.html

Интересная штука,но переделок много потребуется.Это ж надо все как-то через масляной насос пустить.А давление масла расчитанно только на то чтоб оно поднималось в головку,смазывало распредвал и клапана.Тогда надо будет мудрить еще один масляной насос

[motoland]

Интересная штука,но переделок много потребуется.Это ж надо все как-то через масляной насос пустить.А давление масла расчитанно только на то чтоб оно поднималось в головку,смазывало распредвал и клапана.Тогда надо будет мудрить еще один масляной насос

Здравствуйте саня 1988. Ставил подобный радиатор на ирбис вираго и масленный щуп с температурным датчиком замерял в жару 30 градусов и по грязи гонял мотор не греется до 100 градусав не доходил 80-85 максимум. единственная проблема когда масло меняешь нужно радиатор снимать и масло старое сливать так как радиатор находится в верхней точке и шланги крепились сверху Ирбис вирагоИрбис вираго 110cc тюнинг:

[777 Саня 1988]

Здравствуйте саня 1988. Ставил подобный радиатор на ирбис вираго и масленный щуп с температурным датчиком замерял в жару 30 градусов и по грязи гонял мотор не греется до 100 градусав не доходил 80-85 максимум. единственная проблема когда масло меняешь нужно радиатор снимать и масло старое сливать так как радиатор находится в верхней точке и шланги крепились сверху Ирбис вирагоИрбис вираго 110cc тюнинг:

Знатная альфа))А комплект этот только на альфу продается,или он универсален?Кстати на счет температуры масла.Мне кажется даже если поставить такой щуп на наш двигатель он покажет температуру не намного больше.Т.к.масло в двигателе не такое горячее как сам цилиндр.А кстати сам цилиндр не проверял на перегрев???

[motoland]

Цилиндр проверял, в перчатке можно дотронуться, а голой рукой горячо. Такой щуп на наш двигатель не подходит уперается в раму невозможно закрутить. Эти радиаторы бывают разные смтря какой мотор стаит так как они идут с клапанными крышками с дополнительными отверстиями под штуцера и масло каналами. Смотрите комплекты на али или в магазинах мотозапчастей(но они там дороже).

[seer]

А кто что думает насчет масленного радиатора? Вот фотка и ссылкаhttp://ru.aliexpress.com/item/Medium-size-Oil-Cooler-Radiator-Cooling-Parts-Fit-CG125CC-CG150cc-Vertical-Motorcycle-Engine-Dirt-Bike-ATV/1878272075.html                                                                                                         масленое охлаждение вещь конечно интересная и кому то может нужна--тут каждому своё!!! я свой мот рассматриваю как тур эндуро,т.е. в основном асфальт,грунтовка,немного лёгкого бездорожья! и штатного охлаждения мне вполне достаточно! а тем кто хочет лезть в глубокую грязь,буксовать  зарывшись по колёса и прочий HARD данный девайс будет на пользу!но он ошибся в выборе мота!!!--для hard enduro больше подойдёт версия мотоленд  XR-PRO С ВОДЯНКОЙ!