Racer Ranger RC300-GY8

[ogi.s]

17 часов назад, alekseyant сказал:

если бы шланг просто в картер опущен был, давления не было бы, а так как там штуцер с проходным сечением миллиметра 3

Может быть маслонасос односекционный и гонит на 2 ветки на радиатор и на подшипники. После радиатора слив зажат, чтобы масло доставалось и подшипникам.

Кстати, какие там подшипники?

[lexa1203]

Какая резьба на сливной пробке? А то глаза разбегаются...

 

[ogi.s]

В 02.07.2018 в 00:28, Serg57 сказал:

1. До установки фильтра:

- перед радиатором: 1800 об/мин - 0,8 бар, 3000 об/мин - 1,5 бар, 4000 об/мин - 1,8 бар, 5000 об/мин - 2,2 бар, на 2,6 бар происходит сброс давления до 2 бар примерно, стрелка прыгать начинает. Все таки у нас есть встроенный редукционный клапан в двигателе.

- после радиатора:  1800 об/мин - 0,6 бар, 3000 об/мин - 1,0 бар, 4000 об/мин - 1,5 бар, 5000 об/мин - 2,0 бар, на 2,4 бар происходит сброс давления до 2 бар

2. После установки фильтра:

- перед фильтром:  1800 об/мин - 0,8 бар, 3000 об/мин - 1,5 бар, 4000 об/мин - 1,8 бар, 5000 об/мин - 2,2 бар, на 2,6 бар происходит сброс давления до 2 бар. Т.е. ничего не поменялось, фильтр не создал какого либо значимого дополнительного сопротивления.

- после радиатора:  1800 об/мин - 0,5 бар, 3000 об/мин - 0,9 бар, 4000 об/мин - 1,1 бар, 5000 об/мин - 1,4 бар. Давление на обратке немного снизилось. Хотя возможно пока газовал на разных режимах, сильно нагрелся мотор и масло соответственно разжижилось. 

Давление перед радиатором или фильтром создаёт маслонасос. На 5000 об/мин он не может создать больше. До установки фильтра давление после радиатора было 2,0, после установки 1,4. 2,0-1,4=0,6 это и есть падение давления на фильтре. Что-то много получается на фильтре. Но даже при таком перепаде расход масла не снизится значительно. А вот когда фильтр забьётся, посмотрите какая будет разница температур до радиатора и после. А вообще без измерений температур и расходов и не зная схему системы смазки трудно судить.

[lexa1203]

20 минут назад, alekseyant сказал:

По мне так ни о чем, слишком он мал, оперение хорошее но там один канал, масло не будет успевать охлаждаться.

Лишьний стык - потенциальная проблема, но если не вместо, а совместно? Впрочем завтра обещали собрать и отдать, сам разберусь.

[Serg57]

Да и вряд ли он успеет забиться. 10 тыс км на нем ездить никто не собирается. 3-4 тыс максимум. А расчитан он на объем 4 л масла в двигателе. У нас всего 1л. Так что при замене он будет ещё как новый. 

[Serg57]

Парни, кто регулировал клапана на нашем моторе? Как проверяли зазор? Там если щуп буквой Г не изогнуть, его вообще не реально вставить. Или есть какие-то специальные щупы? 

[evgeniy569]

19 минут назад, Serg57 сказал:

Парни, кто регулировал клапана на нашем моторе? Как проверяли зазор? Там если щуп буквой Г не изогнуть, его вообще не реально вставить. Или есть какие-то специальные щупы? 

 У меня точно такой же мотор. Регулировал щупами не авто, а мотощупами покупал отдельно(не так просто найти). В мотощупах просто более правильная по размерам градация для мото... Щупы тонкие и легко принимают любую форму.

 

[ecconaut]

41 минуту назад, evgeniy569 сказал:

покупал отдельно(не так просто найти). В мотощупах просто более правильная по размерам градация для мото...

Впервые слышу про мотощупы. Это маркетинг какой-то. Обычные щупы для зазоров с шагом 0.01 в диапазоне до 0.1. Дальше у них шаг 0.05 как правило. Если нужно, например, 0.13 - складываем 2 щупа вместе 0.07+0.06 и т.д.

Продаются в магазинах автоинструмента. Я купил за 150р в первом попавшемся. Бывают разной длины. Бывают и загнутые. Если нет подобных магазинов в доступности, то этих щупов как грязи в инет-магазах инструментов.

[evgeniy569]

27 минут назад, ecconaut сказал:

Впервые слышу про мотощупы. Это маркетинг какой-то. Обычные щупы для зазоров с шагом 0.01 в диапазоне до 0.1. Дальше у них шаг 0.05 как правило. Если нужно, например, 0.13 - складываем 2 щупа вместе 0.07+0.06 и т.д.

Продаются в магазинах автоинструмента. Я купил за 150р в первом попавшемся. Бывают разной длины. Бывают и загнутые. Если нет подобных магазинов в доступности, то этих щупов как грязи в инет-магазах инструментов.

Ну так знайте что есть))) 

     С таким успехом как вы описываете можно лезвием мерить по старинке, но только к чему сложнять себе жизнь когда решение уже есть?

          В 14 году купил альфу и стал вопрос как и чем регулировать клапана.. Пошёл на рынок(не авто, а хозяйственный) и к мужикам есть щупы в продаже? Мне дали набор за 200руб, но там размеры совершенно не те которые нужны для мопеда альфа (0.05-0.07). Я так и так мол размеры не подходят... Продавец да тебе нужны мотощупы с такими размерами у меня нет, поищи в мотобутиках... В мотобутиках они были, но просили сильно дорого по 600руб(на конец 14, начало 15 как-то дорого). Пошёл дальше искать на рынке этом и нашёл у одного мужика за 300 руб.. Да слегка дороже, но берём то не на один раз. У меня то и альфы много лет как нет, а щупами пользуюсь до сих пор. 

        Может сразу обзаводится правильным инструментом?! 

[shorsik]

А с чего ты взял, что это мотощупы? У меня тоже есть два таких комплекта с разной длиной пластин. Но от этого они не стали мотощупами. Такие даже в производстве используют для настройки оборудования и не слышали, чтоб их щупы называли мото))

[Serge.78]

2 минуты назад, evgeniy569 сказал:

Ну так знайте что есть))) 

     С таким успехом как вы описываете можно лезвием мерить по старинке, но только к чему сложнять себе жизнь когда решение уже есть?

          В 14 году купил альфу и стал вопрос как и чем регулировать клапана.. Пошёл на рынок(не авто, а хозяйственный) и к мужикам есть щупы в продаже? Мне дали набор за 200руб, но там размеры совершенно не те которые нужны для мопеда альфа (0.05-0.07). Я так и так мол размеры не подходят... Продавец да тебе нужны мотощупы с такими размерами у меня нет, поищи в мотобутиках... В мотобутиках они были, но просили сильно дорого по 600руб(на конец 14, начало 15 как-то дорого). Пошёл дальше искать на рынке этом и нашёл у одного мужика за 300 руб.. Да слегка дороже, но берём то не на один раз. У меня то и альфы много лет как нет, а щупами пользуюсь до сих пор. 

        Может сразу обзаводится правильным инструментом?! 

Бред, есть разные наборы с различным размерами и формами, но от этого они не становятся "мото"  - просто подбираешь нужный тебе комплект и все. Вчера покупал себе в авто маге за 300 руб, смотрел, чтобы были нужные мне размеры. Никаких указаний, что это мото нет

[evgeniy569]

1 минуту назад, Serge.78 сказал:

Бред, есть разные наборы с различным размерами и формами, но от этого они не становятся "мото"  - просто подбираешь нужный тебе комплект и все. Вчера покупал себе в авто маге за 300 руб, смотрел, чтобы были нужные мне размеры. Никаких указаний, что это мото нет

Специально выдал фото, что там тоже ненаписанно что мото. Просто по размерам сами продавцы говорят мотощупы... И щупы такого типа размеров как правило продают в мотомагазах за более повышенную цену(покрайней мере у нас). А на авто рынке в такой конфигурации сложно найти ибо они берут на продажу размеры которые указал ecconaut (говорю как у нас, в разных регионах может по разному).

[ecconaut]

18 минут назад, evgeniy569 сказал:

С таким успехом как вы описываете можно лезвием мерить по старинке, но только к чему сложнять себе жизнь когда решение уже есть?

 Может сразу обзаводится правильным инструментом?! 

Да ну какое в топку усложнение. Какой правильный инструмент. На фотке как раз и есть обыкновенные щупы какие я описал с шагом 0.01 в диапазоне до 0.1. Дальше шаг 0.05. Цена этому набору 150р в магазине автоинструментов. У меня практически такой же.

[Serge.78]

3 минуты назад, evgeniy569 сказал:

Специально выдал фото, что там тоже ненаписанно что мото. Просто по размерам сами продавцы говорят мотощупы... И щупы такого типа размеров как правило продают в мотомагазах за более повышенную цену(покрайней мере у нас). А на авто рынке в такой конфигурации сложно найти ибо они берут на продажу размеры которые указал ecconaut (говорю как у нас, в разных регионах может по разному).

Чем отличается крыса от хомяка? - маркетингом.

 

Китайский набор, что мото не увидел (или это русская наклейка с мелким текстом) причем неизвестно, как калиброван, на нормальных указывают, что прошли поверку и калибровку. Допускаю, что в мотомагазинах подбирают соответствующие наборы, но от этого они не становятся мото. Можно допустить, что есть спец инструмент, для конкретного двигателя и мотоцикла.

[evgeniy569]

Только что, ecconaut сказал:

Чего я не так описываю то. На фотке как раз и есть обыкновенные щупы какие я описал с шагом 0.01 в диапазоне до 0.1. Дальше шаг 0.05. Цена этому набору 150р в магазине автоинструментов.

Плохо смотрите, а теперь ещё раз гляньте внимательно.. Там очень хорошо видна таблица размеров с шагом 0.02 и плюс каждые 0.01

[ecconaut]

2 минуты назад, evgeniy569 сказал:

Плохо смотрите, а теперь ещё раз гляньте внимательно.. Там очень хорошо видна таблица размеров с шагом 0.02 и плюс каждые 0.01

Протри глаза  после 0.1 шаг становится 0.05. Всё в точь как я сказал.

[evgeniy569]

1 минуту назад, ecconaut сказал:

Протри глаза  после 0.1 шаг становится 0.05.

таки да 0.05? 

 

[ecconaut]

2 минуты назад, evgeniy569 сказал:

таки да 0.05? может вы протрёте глаза? может 0.5?

Плин.. ну посчитай. Сколько будет 0.15-0.10 и 0.20-0.15 ? И прочитай что я написал ещё раз.

[Serge.78]

3 минуты назад, evgeniy569 сказал:

Плохо смотрите, а теперь ещё раз гляньте внимательно.. Там очень хорошо видна таблица размеров с шагом 0.02 и плюс каждые 0.01

 

[evgeniy569]

Для мото требуется 0.05-0.1 в 90% случаев...

Обыкновенные авто щупы на рынке шли все с 0.04-0.05 потом следующий шаг 0.1 и выше.... вот в этом промежутке 0.05-0.1 пустота и настраивай как хочешь на ощупь... Я и искал щупы с шагом 0.01 их не так то и просто было найти