Racer Ranger RC300-GY8

[evgeniy569]

11 часов назад, Acoustic-1 сказал:

Спасибо! Вчера забрал, проехал 20км. Понравилось почти все, кроме шума двигателя, слабая выхлопная (нет сочности), глохнет на ХХ хотя обороты 2000. По разборке и сборке выложу позже, вчера 5 часов убил на поверхностные настройки, многое удивило. Покурил манны по ссылке, начало хорошее, концовка не очень)

Это норм что глохнет! Не забываем мотак новый он и будет глохнуть, не зря сначало холостые чуть завышеные ставят и по мере обкатки уменьшают.. У меня подобная фигня была и на альфе и на пегасе и на пантере с новья. По мере обкатки лучше будет!

[Acoustic-1]

8 часов назад, evgeniy569 сказал:

Это норм что глохнет! Не забываем мотак новый он и будет глохнуть, не зря сначало холостые чуть завышеные ставят и по мере обкатки уменьшают.. У меня подобная фигня была и на альфе и на пегасе и на пантере с новья. По мере обкатки лучше будет!

Спорить не буду. Но это мой не первый мотоцикл с новья, ирбис гарпия такой фигней не страдал. Как поехал на нем в первый раз после сборки 1300об/мин так и все 7500км ни разу не грел голову с заглыханием. Будем обкатывать, там поглядим.

[evgeniy569]

14 часов назад, Acoustic-1 сказал:

Спорить не буду. Но это мой не первый мотоцикл с новья, ирбис гарпия такой фигней не страдал. Как поехал на нем в первый раз после сборки 1300об/мин так и все 7500км ни разу не грел голову с заглыханием. Будем обкатывать, там поглядим.

Вполне вероятно клапана пережаты и поэтому может глохнуть. Надо проверить, чтоб не испортить мотор...

[XForce]

Всем привет! Готовлюсь к покупке мотоцикла Racer Ranger, изучаю материалы и подготавливаю гараж) Вопрос по маслу конечно всех уже достал, особенно тема про "мото масла". Нашел вот такой вариант в известном магазине: Моторное масло LIQUI MOLY Racing 4T 15W-50, это мото-масло и стоит не дорого совсем не дорого, всего 2250руб за канистру 4литра или LIQUI MOLY Motorbike Offroad 4T 15W-50, тоже не дорого 2500руб за 4 литра. Что скажите, это достойный вариант, особенно если учесть, что первое время надо часто менять масло?

Изменено 7 июня, 2019 пользователем XForce

[Serop27]

7 минут назад, XForce сказал:

Всем привет! Готовлюсь к покупке мотоцикла Racer Ranger, изучаю материалы и подготавливаю гараж) Вопрос по маслу конечно всех уже достал, особенно тема про "мото масла". Нашел вот такой вариант в известном магазине: Моторное масло LIQUI MOLY Racing 4T 15W-50, это мото-масло и стоит не дорого совсем не дорого, всего 2250руб за канистру 4литра. Что скажите, это достойный вариант, особенно если учесть, что первое время надо часто менять масло?

 

Привет, первое и самое главное касательно масла. Оно должно быть не паленое. Если уверен что оно оригинальное, то бери конечно.

[XForce]

13 минут назад, Serop27 сказал:

 

Привет, первое и самое главное касательно масла. Оно должно быть не паленое. Если уверен что оно оригинальное, то бери конечно.

 

Понял, спасибо! 

[XForce]

26 минут назад, alekseyant сказал:

Ну если две с половой за 4 литра это не дорого, то конечно бери, если масло оригинальное то вполне себе соответствует цене, но есть варианты и побюджетней...

Тем более по началу менять надо часто, эни например:

ENI 8003699010499 МАСЛО МОТОРНОЕ ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL, JASO MA,MA2

Масло моторное полусинтетическое API SL, JASO MA,MA2   ENI   МОСКВА   6 дн   > 10   294 руб.

Масло Eni i-Ride moto 15w-50 пс 1л                                           ENI   МОСКВА   4 дн   > 50   332 руб.

МАСЛО ENI I-RIDE MOTO 15W-50 ПС 1Л                                  ENI   МОСКВА   7 дн   > 50   359 руб.

 

Эти варианты совсем "вкусные" по цене) Если оригинал будет так вообще счастье)))

[Igor_61]

2 часа назад, XForce сказал:

Всем привет! Готовлюсь к покупке мотоцикла Racer Ranger, изучаю материалы и подготавливаю гараж) Вопрос по маслу конечно всех уже достал, особенно тема про "мото масла". Нашел вот такой вариант в известном магазине: Моторное масло LIQUI MOLY Racing 4T 15W-50, это мото-масло и стоит не дорого совсем не дорого, всего 2250руб за канистру 4литра или LIQUI MOLY Motorbike Offroad 4T 15W-50, тоже не дорого 2500руб за 4 литра. Что скажите, это достойный вариант, особенно если учесть, что первое время надо часто менять масло?

Посмотри эти 2 видео и переходи на лукойл по 700-900р. за 5 литров. Лучше чаще менять, через 1,5-2,0 ккм.

Спойлер

 

Спойлер

 

 

[XForce]

41 минуту назад, Igor_61 сказал:

Посмотри эти 2 видео и переходи на лукойл по 700-900р. за 5 литров. Лучше чаще менять, через 1,5-2,0 ккм.

  Показать контент

 

  Показать контент

 

 

Спасибо, очень познавательно!

[evgeniy569]

5 часов назад, alekseyant сказал:

если бы лукойл делал масла 10w-50, 15w-50 уже дано бы на нем ездил, но у нас уже в тени за сорок, на 10w-40 что ссыкотно катать, дом работа еще норм, а когда на трассе валишь сотку или где нибудь в 

  Скрыть контент

ебеня

залезешь, то лучше перестраховаться... 

и 300 это не 600 за литр, а то и 800 как у нас за мотыля просят...

на эни второй сезон, нареканий нет.

Я на пегасе за 3года и 22т км отъездил большую часть на масле от ашана "Каждый день" обнинского завода полусинь за 400рубл 4 литра и нареканий нет)))))) Мотор едет как в первый раз, менял просто раз 800-1000км... Правда обкатывал его на мотюле первые 4 раза..... И поливал на нём по трассе 40+ на 90+км на 200 кубах и по горам, тропам но большую часть езды конечно на работу

[AlexRanger]

Народ, кто чего с «прогрессией» делал, чтобы не гремела?

Тупо затянуть посильней и ладно?

[Serop27]

27 минут назад, AlexRanger сказал:

Народ, кто чего с «прогрессией» делал, чтобы не гремела?

Тупо затянуть посильней и ладно?

ну надо с начало разобрать и посмотреть живы ли подшипники.... У меня было все мертвое, сделал коленные втулки и в место подшипников фторопласт с графитом.

Изменено 8 июня, 2019 пользователем Serop27

[Acoustic-1]

Это какая то жопа. Пробег 160км. Решил помазать прогрессию, посмотреть фильтр воздушный... Отчет и эмоции будут позже. А вот то что прогрессии за такой малый срок пришел писец это просто нет слов. Скорее всего повлияло то что кувалдой забивали подшипники. Все сухое, без малейшего намека на смазку. Из 4х осей жива только одна и та сухая была. А вот две в плачевном состоянии, на пальцах глубокие канавы, один подшипник перетерло до внутренней обоймы. Это все лирика, но где брать все эти запчасти? Ладно подшипники и сальники, а вот пальцы где купить? Глянул мельком колесо и там жопа, сальник с одной стороны протерся до пружины.

[lexa1203]

4 часа назад, Acoustic-1 сказал:

Это какая то жопа. Пробег 160км. Решил помазать прогрессию, посмотреть фильтр воздушный... Отчет и эмоции будут позже. А вот то что прогрессии за такой малый срок пришел писец это просто нет слов. Скорее всего повлияло то что кувалдой забивали подшипники. Все сухое, без малейшего намека на смазку. Из 4х осей жива только одна и та сухая была. А вот две в плачевном состоянии, на пальцах глубокие канавы, один подшипник перетерло до внутренней обоймы. Это все лирика, но где брать все эти запчасти? Ладно подшипники и сальники, а вот пальцы где купить? Глянул мельком колесо и там жопа, сальник с одной стороны протерся до пружины.

Брать можно здесь. Руль мне через 5 дней отправили. Почти мгновенно, если учитывать, что слайдеры цепи прислали через 3 месяца.

 

Изменено 8 июня, 2019 пользователем lexa1203

[Serop27]

Я вот тут беру, отправляют быстро, но не всегда есть что надо. 

[evgeniy569]

24 минуты назад, Serop27 сказал:

Я вот тут беру, отправляют быстро, но не всегда есть что надо. 

Это магазин где одна спица по 17" 150рублей)))))))  Когда у нас его собрата один в один, только чуть длинее на 18" по 40 руб продают.....

[AlexRanger]

От частой езды по расколбасу умер 15А предохранитель (тот, через который вся система к аккумулятору подключена). Ну как умер... то есть контакт, то нет...  приезжаешь «в магазин за бухлом», а уехать не можешь — зажигание не включается! Правда есть и хорошая новость — мот без аккумулятора прекрасно заводится и едет   заводится, естественно, с «толкача»... либо с «кика», тут уж у кого как настроено...

Да, пробег обнулился полностью — мот опять новый, «на обкатке»  

[evgeniy569]

44 минуты назад, AlexRanger сказал:

От частой езды по расколбасу умер 15А предохранитель (тот, через который вся система к аккумулятору подключена). Ну как умер... то есть контакт, то нет...  приезжаешь «в магазин за бухлом», а уехать не можешь — зажигание не включается! Правда есть и хорошая новость — мот без аккумулятора прекрасно заводится и едет   заводится, естественно, с «толкача»... либо с «кика», тут уж у кого как настроено...

Да, пробег обнулился полностью — мот опять новый, «на обкатке»  

Без акка есть риск спалить комутатор. Лучше не стоит, а то действительно в магаз приедешь, а обратно толкать..

[AlexRanger]

10 часов назад, evgeniy569 сказал:

Без акка есть риск спалить комутатор. Лучше не стоит, а то действительно в магаз приедешь, а обратно толкать..

Чем обусловлены эти опасения?

Я больше за приборку переживаю. Обычно после включения зажигания жду пока она этот свой «селфтест» пройдёт, после завожусь. А в случае выхода из строя предохранителя (аккумулятора) и пуска мотора «с толкача», приборка включается одновременно с мотором и началом движения. 

 

Короче, совет владельцам сего чуда техники: если туда дуй, оттуда — ключик поворачиваете, а зажигание не включается и домой очень хочется — пробуйте завести с толкача — авось заведется и до дома довезёт. И не очкуйте, я пять раз так делал и 100 км проехал

 

[Acoustic-1]

Может кто менял масло в вилке, сколько его туда заливать? По теме - слей и замерь не пойдет, судя по смазке в подвеске масло могли не долить) Очень плохая работа вилки, зад отрабатывает отлично, а перед скачет как козел на всех кочках.