150-кубовый двигатель 162fmj

[Mishany]

В 03.12.2018 в 11:05, ИванVP сказал:

А с не открытым газом какой результат, пониженная компрессия или другое что-то? 

Рылся на Ютюбе, нашел ролик, правда не по мотам, но все хорошо объяснили))

 

[ИванVP]

В 03.12.2018 в 16:23, Mishany сказал:

 

Спасибо

[Давид Шевчук]

Всем привет,хочу поинтересоваться,Вайпер зс150а,мотор 162fmj,для чего стоит вакумник под баком,патрубки с него подключаются в воздушный фильтр,головку цилиндра,и по-моему на переходник карбюратора,и может ли быть нестабильная работа двигатель,при неподключенном вакумнике(обогатитель топлива)точное название этой примудрины незнаю.

[мотокросный чайник]

Подскажите параметры маслосйомных колпачков для двигателя 162fmj, жрет масло в магазине сказали принести старые. Хочу все поменять за один раз) 

какой там диаметр или по чем подбирают

[mazepa2000]

Могу ошибаться,но по моему от ваз классики идут.

[Mishany]

В 13.09.2020 в 20:11, Давид Шевчук сказал:

Всем привет,хочу поинтересоваться,Вайпер зс150а,мотор 162fmj,для чего стоит вакумник под баком,патрубки с него подключаются в воздушный фильтр,головку цилиндра,и по-моему на переходник карбюратора,и может ли быть нестабильная работа двигатель,при неподключенном вакумнике(обогатитель топлива)точное название этой примудрины незнаю.

Это так называемое "Евро" какое то))) для ввоза мотов в какую то страну, они должны соответствовать определенному классу токсичности по выбросам в атмосферу, или как ее называют))) в общем если все заткунуть, то мот работать будет.

[Mishany]

4 часа назад, mazepa2000 сказал:

Могу ошибаться,но по моему от ваз классики идут.

От вазов не подходят))

[Gh1121]

Вот такая втулка нашел под мотором, кто вкурсе она откуда?

[Linat]

Здраствуйте

У меня 162 fmj двиг после замены ЦПГ начала сильно грется головка цилиндра, в чем может быть причина 

[гуру]

15 минут назад, Linat сказал:

Здраствуйте

У меня 162 fmj двиг после замены ЦПГ начала сильно грется головка цилиндра, в чем может быть причина 

Так и должно, обкатай, не давай перегрева, потом кольца притрутся и будет нормально. При условии , что не перекрыто маслянные каналы и масло поступает. Примерно обкатка 200-300км и все должнго в норму прийти.

[steff83]

Приветствую! Подскажите, должно быть масло в левой крышке, где статор. После снятия, вытекло около 100 грамм. Статор полностью в масле.

[mazepa2000]

5 минут назад, steff83 сказал:

Приветствую! Подскажите, должно быть масло в левой крышке, где статор. После снятия, вытекло около 100 грамм. Статор полностью в масле.

Да! Обсуждали и не раз.Попадает специально для смазки и охлаждения,в картере вверху дырка в основную полость.Так на многих мото,даже на кавасаки у меня.

[steff83]

Благодарю за ответ. Обсуждалось в этой теме? Скиньте, пожалуйста ссылку на тему обсуждения.

[Mishany]

3 минуты назад, steff83 сказал:

Благодарю за ответ. Обсуждалось в этой теме? Скиньте, пожалуйста ссылку на тему обсуждения.

Мало вытекло, хотя вы наверно масло все же перед разборкой слили))) тогда норм. Маслом охлаждается гена и все крышки связаны с картером.

[mazepa2000]

10 минут назад, steff83 сказал:

Благодарю за ответ. Обсуждалось в этой теме? Скиньте, пожалуйста ссылку на тему обсуждения.

Не помню в какой теме,можно поиском попробовать по форуму.

5 минут назад, Mishany сказал:

Мало вытекло, хотя вы наверно масло все же перед разборкой слили))) тогда норм. Маслом охлаждается гена и все крышки связаны с картером.

там сливай или не сливай,в гене масло остаеться, ибо связанно с общем объёмом только в верхней части,откуда попадает в виде пара или брызг, а вот обратно оно уже не уходит,так и стоит там,ждет когда крышку откроют. так именно на этом движке и на многих других,наоборот реже встречаеться когда есть окно и в нижней части.

на каве помимо генератора,есть с противоположной стороны коленвала датчик положения коленвала, только он и шторка,больше ни чего под крышкой(она больше сервисная,ибо на шторке и метки еще положения колена),туда аналогично заходит, хотя там и смазывать и греться не чему.