Помогите определится с выбором: Racer Ranger RC 200 GY-8 vs Stels 250 Enduro

[andrey025]

Тоже вброшу )

 

Давно заметил, что продукт имеет неплохое качество, пока производится обычными объемами. Технология отработана, производство справляется, проблем с комплектующими не возникает. Когда маркетологи уже раскрутят бренд, резко увеличат продажи, то производство "не успевает" - идет ускорение сборки, удешевление комлектующих, игнорирование некоторой части брака и т.д. Описываемые выше проблемы отлично прогнозируемы на стадии проектирования. Слабый материал это не случайный брак - это плановое снижение себестоимости.

 

Предположу, что качественный китайский продукт (мотоцикл) с многолетней историей при попадании в Россию может стать сырым - заказали наши большую спецпартию подешевле, китайцы ее изготовили побыстрее )) А вот при выходе на новый рынок все стараются представить продукт лучшего качества.

[SRK-13rus]

Тоже вброшу )

 

Давно заметил, что продукт имеет неплохое качество, пока производится обычными объемами. Технология отработана, производство справляется, проблем с комплектующими не возникает. Когда маркетологи уже раскрутят бренд, резко увеличат продажи, то производство "не успевает" - идет ускорение сборки, удешевление комлектующих, игнорирование некоторой части брака и т.д. Описываемые выше проблемы отлично прогнозируемы на стадии проектирования. Слабый материал это не случайный брак - это плановое снижение себестоимости.

 

Предположу, что качественный китайский продукт (мотоцикл) с многолетней историей при попадании в Россию может стать сырым - заказали наши большую спецпартию подешевле, китайцы ее изготовили побыстрее )) А вот при выходе на новый рынок все стараются представить продукт лучшего качества.

Ты о каком именно говоришь?

[andrey025]

Ты о каком именно говоришь?

Это про любое производство

[SRK-13rus]

А почему не посмотреть в сторону Лифан эндуро 200? При намного меньшей цене, чем ирис ттр 250 (фактически 223 куб), Лифан намного качественней по двигателю.http://www.cmoto.ru/store/moto/30/17996/

 Лифан всего лишь на 23 куб/см меньше, а мощность у них одинаковая - по 16,3 лс. По некоторым рекламным проспектам у ирбиса даже меньше: Лифан - 16,3 л.с, а  ирбис - 15,6 лс. http://avto-russia.ru/moto/irbis/irbis_ttr_250r.html

 Плюс у Лифана прогрессивная рычажная подвеска маятника.

Так я ТТR не рассматриваю вообще,а лифан по виду вообще ни как... 

Всем спасибо остановил свой выбор на стелсе 250 эндуро!

По качеству я как понял они все примерно одинаковые.(Китай он и в африке ..........)

[marlboro.62]

Так я ТТR не рассматриваю вообще,а лифан по виду вообще ни как...

Всем спасибо остановил свой выбор на стелсе 250 эндуро!

По качеству я как понял они все примерно одинаковые.(Китай он и в африке ..........)

ну не скажи,как раз все они разные. На стелс даже расходники хрен найдеш. А по качеству Китай разный бывает совсем

[maximillian_great]

 

Давно заметил, что продукт имеет неплохое качество, пока производится обычными объемами. Технология отработана, производство справляется, проблем с комплектующими не возникает. Когда маркетологи уже раскрутят бренд, резко увеличат продажи, то производство "не успевает" - идет ускорение сборки, удешевление комлектующих, игнорирование некоторой части брака и т.д. Описываемые выше проблемы отлично прогнозируемы на стадии проектирования. Слабый материал это не случайный брак - это плановое снижение себестоимости.

 

Предположу, что качественный китайский продукт (мотоцикл) с многолетней историей при попадании в Россию может стать сырым - заказали наши большую спецпартию подешевле, китайцы ее изготовили побыстрее )) А вот при выходе на новый рынок все стараются представить продукт лучшего качества.

Есть такое, только с загрузкой производства она не связанно. Называется "оптимизацией расходов", когда покупатель уже клюнул на товар, затраты на материалы и производство можно сократить.

 

 

А почему не посмотреть в сторону Лифан эндуро 200? При намного меньшей цене, чем ирис ттр 250 (фактически 223 куб), Лифан намного качественней по двигателю.http://www.cmoto.ru/.../moto/30/17996/

Кстати, да тонже неплохой выбор. Для лайтовых покатушек нормальный мот.

В нынешних ценовых реалиях, из перечисленных в ветке выбрал бы или этот лифан или ХР250Р.

 

 

ну не скажи,как раз все они разные. На стелс даже расходники хрен найдеш. А по качеству Китай разный бывает совсем

Кстати да, качество у китайцев разное, а цена и внешний вид бывают обманчивы.

[Neogen]

ну не скажи,как раз все они разные. На стелс даже расходники хрен найдеш. А по качеству Китай разный бывает совсем

Проблема найти запчасти на триггер. А на этот эндурик, запчасти в любом магазине Ирбиса и Рейсера есть, многое одинаковое. Не скажу, что качество мотоцикла высокое, но Ирбису уж точно не уступает.

[SRK-13rus]

ребят т.е стелс вообще полное Г......??? ездить буду не убивая мот,беру на 2 сез макс,поучиться,с последующей продажей. и реально по деньгам ни как больше 70к... поменять задний аморт,цепь,звезды я в состоянии.или стелс сыпится?

[maximillian_great]

Не полоное, примерно уровень ттр, чуть удешевлённый. Есть мотоциклы заметно хуже его, но есть и лучше ;)

Родные цепи у всех перечисленных мотоциклов говно.

А амморт хороший, если чё, больше десятки  с нынешним курсом стоит.

 

Продаются любые китйские моты плохо.

[san]

70 тыс. говоришь...

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1689882-786e82.html

[SRK-13rus]

Грубо говоря рассматривать лиф 200 или xr250r (стелс и TTr250 r стороной)?нашел XR за 65 с пробегом в 300 км.

[SRK-13rus]

XR так то ни че но дилеров обзвонил цены скинули на модели 13 года,т.е рестайлинга за эти деньги не найдешь,а на 13г.вып. резина мне кажется,что только для асфальта и сухого грунта.

[SRK-13rus]

нашел XR за 65 с пробегом в 300 км.

через знакомых

[maximillian_great]

XR так то ни че но дилеров обзвонил цены скинули на модели 13 года,т.е рестайлинга за эти деньги не найдешь,а на 13г.вып. резина мне кажется,что только для асфальта и сухого грунта.

Какой рестайлинг? Если ты про Irbis XR250, то это совсем другой мотоцикл.

Если про Irbis XR250R , то они 2013 и 2014 года отличаются незначительно.

[Neogen]

Не полоное, примерно уровень ттр, чуть удешевлённый. Есть мотоциклы заметно хуже его, но есть и лучше ;)

Родные цепи у всех перечисленных мотоциклов говно.

А амморт хороший, если чё, больше десятки  с нынешним курсом стоит.

 

Продаются любые китйские моты плохо.

Интересно, откуда такие выводы,или Вы владели Стелсом? Если нет - то Ваши выводы ни на чем не основаны. Эндурик собирают на крупном заводе, входящим в концерн YX, которые знакомы владельцам питбайков. У ТТР завод попроще.  По этому утверждать что он хуже XR нельзя. Я даже почти уверен, что ХР собирают на там же заводе, покажите табличку с мотоцикла.

[Kordhard]

Самая главная проблема по "Стелсам" - это даже не качество. С качеством у них всё более-меннее "як у усих"(с). Самая главная проблема - это послепродажное сервисное обслуживание и отсутствие запчастей.

Т.е. если обслуживать самому и запчасти использовать по принципу: "Внешне вроде похоже, как-нибудь с пивком потянет" - то тогда это вполне годные байки. С точки зрения качества по сравнению с "Ирбисами" я не думаю, что в среднем по статистике наберётся существенная разница. Только вот у "Ирбисов" большая сеть сервисов и любую запчасть по каталогу можно быстро заказать.

[maximillian_great]

 

Интересно, откуда такие выводы,или Вы владели Стелсом? Если нет - то Ваши выводы ни на чем не основаны.

Какие выводы, что стелс эндуро бюджетнее ттр? Ну так да, двигатель дешевле, маятник совсем ажурный.

 

 

Эндурик собирают на крупном заводе, входящим в концерн YX, которые знакомы владельцам питбайков. У ТТР завод попроще

И чего? :) А ттр, насколько занаю, на заводе башан, который крупный производитель квадриков. И дальше то что? :)

 

Я даже почти уверен, что ХР собирают на там же заводе, покажите табличку с мотоцикла.

ХР завод шинарей.

[Neogen]

Спорить не буду, а тем более защищать Стелс. У меня в городе 3 дилера Ирбиса и 2 Стелса. Нужен был багажник, заказал, через 10 дней привезли. До этого, пол года назад хотел большие колеса купить, у Стелса не смог заказать, каталоги у них были старые, на дорестайл. Поехал в Ирбис и купил там, благо многие запчасти одинаковые. и маятник, кстати, 1 в 1 как у ТТР.

Я купил Стелс, т.к. их ни у кого в городе не было. Покупать не распространенный мотоцикл - это риск, я на него осознанно пошел. Сейчас статистика по мотоциклу собрана и бояться его не стоит.

Если у топикстартера есть сомнения - берите Ирбис. А еще лучше БМ или Кайо.

[SRK-13rus]

Купил Стелса,смотрел XR и TTR®,душа легла к данному моту. После первой покатухи выбором доволен. Спасибо форумчане ваши советы были полезны! Принимайте в ряды граждане СТЕЛСОВОДЫ :))) !!!

[Tarrok]

Поздравляю с покупкой!)))