Балтмоторс Мотард 200 БорисМихалыч

[runner125]

Привет. Здесь будет кое-что о моём мотике. По документам он МОТАРД, был когда то им, маятник чёрный, поэтому и название темы такое.

Достался он мне в не очень товарном виде. Пробег был около пяти тысяч км, судя по показаниям разбитой приборки. Была зима и было время им заняться.

 

Сейчас долго подробно расписывать что было сделано,но основные моменты озвучить можно: 

-новый пластик

-новый бак

-новый руль

-новая резина

-новая морда

-520я цепь+звёзды

-125й жиклёр

Это основное.

 

Ниже фото при покупке и вчерашние.

Если есть вопросы - задавайте.

[Gudhan]

Молодчина!От чего морда и переднее и крыло?И расскажи про задний хвост от чего он, стопак в комплекте идет или сам колхозил и как номер закрепил.Ибо на нашем моте в стоке это слабое место.

[runner125]

Коротко о резине. Пробег обоих колёс одинаковый, примерно 200км. В основном асфальт, увы. До леса нужно доехать ) Так вот, видно как работает мишлен передний   и максис задний  . Мягкий мишлен складывается при торможении и угол шашки не стирается. Задний чуть более твёрдый максис ит трётся углом на ускорениях (если динамику 200кубового китайского мотика можно назвать ускорением, конечно )) ) Отсюда получается, что всё верно и чем твёрже поверхность тем мягче должна быть резина. Ваш КЭП ) 

 

P.S.: В прошлом году был у меня 650ка сузуки. Купил я на него кроссовую резину перед+зад. Китайскую. Фото ниже.

Пробег примерно 100км по асфальту. Резина передняя очень жёсткая. Зад наоборот, не резина а какая то пенка, точилась на "глазах" прям .

Китайский зад и перед

Такие дела...

[runner125]

Крыло перед и зад от КТМа какого то. Купил в Польше бэушные. Перед встал без проблем, заднее пилил по месту.  Заднее держится на одном болте, но очень надёжно, ничего не дребезжит и не болтается. Как то так вот удачно получилось )

Стопарь там же, в Польше, самый дешёвый взял .

Стоп был не очень яркий, пришлось чутка заколхозить в него два доп светодиода по 20р, но теперь светит очень ярко.

Можно было взять Polisport , но денег на тот момент не было. Морда обычная универсальная Polisport Halo, стрит легал, с регулировками.

Про номер. Мотик помою и сфотаю как там всё держится, но вкратце если, то к пластине из строймагаза и прикручеными под 120 градусов двумя кусочками алюминиевой пластины. Верхнее отверстие крепится за брызговик стопаря. Брызговик со стопарём крепится к крылу на три болта.... Кароч, бутерброд получается, но достаточно крепкий ) Вот фото 

Снимается номер очень просто. Верхний болт от брызговика и большой болт пластины стальной. Макс 2 минуты делов )

[runner125]

помыл. надеюсь, понятнее получилось)

[runner125]

Пару слов о вилке. Поначалу она мне капец как не понравилась, пробивало её постоянно. Ощущение было, что просто пружины внутри без масла. Насмотрелся я видосов и решил исправить ситуацию. Полностью разобрал вилку, почистил и залил 15w по 400мл в каждое перо. Работать стала великолепно! Ни единого пробоя пока. Месяц как катаюсь после переборки. Ничего ниоткуда не течёт. Сальники родные. 

[Magellan]

Достойно потрудились!

[runner125]

Роман, спасибо!

Судя по форуму часто встаёт вопрос про повышение руля. Я его решил креплением руля от питбайка. Оно продаётся отдельно, с верхней крышкой цельной, но она нам не нужна. Проставки получаются высотой 6 см. Тросиков хватает вполне, нигде ничего не вытягивается. Мне с моими 187см хорошо. Стоя ехать можно, но если бы ещё пару см - было бы идеально. По расстоянию между болтами они одинаковые с нашими траверсами, ничего точить не надо. Цена их в районе 500-600р. Вполне бюджетно. 

[san]

Хм, не встречал в продаже таких проставок, интересный вариант.

[VIT]

Роман, спасибо!

Судя по форуму часто встаёт вопрос про повышение руля. Я его решил креплением руля от питбайка. Оно продаётся отдельно, с верхней крышкой цельной, но она нам не нужна. Проставки получаются высотой 6 см. Тросиков хватает вполне, нигде ничего не вытягивается. Мне с моими 187см хорошо. Стоя ехать можно, но если бы ещё пару см - было бы идеально. По расстоянию между болтами они одинаковые с нашими траверсами, ничего точить не надо. Цена их в районе 500-600р. Вполне бюджетно. 

Боюсь,что таких цен уже нет... Если ошибаюсь-подскажите где купить за такие деньги!))))))

[runner125]

В феврале брал. Ну даже если и 1000р - ну так проставки на мото дороже стоят в любом случае. А где в РФ купить их я хз. Думаю, нужно поспрашивать в магазинах питбайковских.

[runner125]

Теперь я буду знать какая скорость, обороты двигателя и какая передача )))

[runner125]

Кое-что о 520й цепи. Вернее, о её вариантах. Решил я сэкономить и купил цепь от ИЖа, т.к. эксплуатация в основном подразумевалась оффроадная. На всякий случай купил ещё тайваньскую цепь YBN. ИЖевская цепь как то сразу показалась какой то маленькой, но я не придал этому значения и поставил. После каждой покатухи она хорошо так провисала, подтягивал постоянно. Сегодня решил снять и сравнить её с тайваньской новой.  Результат на фото. Пробег цепи примерно 600-700км. Думаю, всем всё понятно и без комментариев.

[san]

А что, выгодно, купил цепь 100см, недельку поездил стала - 120см, 20 см можно отложить прозапас)))

[runner125]

)))) 

не совсем так ) не написал, что новая 130 звеньев длиной, на фото она в полный рост ) ижевская вытянулась почти на звено.

[егерь]

Ну, нормальный процесс...

Для офроада лучше всёж специальную сальникувую брать, правда стоит она нехило.

[runner125]

 посмотрим насколько хватит тайваньской ) старую не буду выкидывать, чтоб было с чем сравнить.

[runner125]

Покатались на выходных. Душевно так...

[runner125]

Проверил расход топлива. В очень смешанном (город, лес, грунтовые длинные прямики на 90-100кмч) цикле получилось 3.6л на 100км. Но я его кручу, спокойно еду только в пробках. В целом доволен расходом )

[runner125]

Почитал мотодурагон.ком. Есть там метод, как они выражаются, "разгона" вилки. Эффект от данной процедуры, как я понял, заключается в том, что вилка меньше проседает под весом мотика и теоретически увеличивается ход, на пару см. Это получается что-то типа удлинения штока. Привезу мот на работу, буду пробовать.