Lifan LF250-3A

[Zupic]

Добрый день, господа форумчане.

 

Встречайте "собрата по несчастью" :)

 

Решил влиться в дружные ряды пользователей китайской мото техники с надеждой на русский авось :)

 

Купил Lifan LF250-3a. И вроде все в этом моцике по характеристикам отлично: 250 кубов, верхневальный движек с масляным охлаждением, инжектор!!!

Едет нужно сказать очень хорошо, после скутера - дикий восторг.

 

Но радость от покупки была не долгой :(

 

Мот очень плохо заводится и глохнет на холостом ходе. Я покупал его у официального дилера, у которого свой сервисный центр.

В сервисном центре на мот смотрели, как баран на новые ворота. И оказывается !!!! У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА С ОФИЦИАЛЬНЫМ СЕРВИСНЫМ ЦЕНТРОМ !!!! НЕТ оборудования для диагностики инжектора на этом мотоцикле!!!!

 

Чего то там поковыряли и вернули мот обратно, два дня мот стоял (из за дождей), и та же история. Хрен заведешь, а если заведешь, то глохнет на холостых.

 

Вот такая вот печаль. Кто купил такой же мот, делитесь впечатлениями.

[san]

А после чего начались проблемы?

Почему не хочешь просто вернуть мопед дилеру?

А по поводу диагностики, найди в своём городе хорошего, грамотного авто диагноста, если он разбирается в авто, то и мопед починит за час. Никаких принципиальных отличий схем работы впрыска между авто и мото нет.

Диагноста можно поискать через форумы: кархелп, чиптюнер.

[Zupic]

Так в том то и дело, что мот очень нравиться, за такую цену отлично едет, японцы уже в два раза дороже. Соотношение скорость/цена для меня идеальны. А всё началось с того, что утром приходишь к моту, тыркаешь стартер, а он не заводиться. Если с газком, то заведется и глохнет. Не держит холостые. Минут 10 танцев с бубном и он едет, но может в любой момент заглохнуть :( Если дилер и второй раз руками разведет, то буду деньги просить обратно. 

 

Дилер сначала говорил, что бенз плохой заправил. Они бенз слили и я заправился на проверенной Лукойловской заправке, но с утра та же фигня.

 

ps Я новый мото покупал именно из за того, что бы был официальный сервис и мне бы не пришлось искать оптыных авто ремонтников и платить им за ремонт гарантийного мота

[san]

яснопонятно. С "дилерами" китайцев так часто бывает, продавать научились, а обслуживать нет. По моим наблюдениям, 80% покупателей к дилеру не возвращаются уже после первого ТО. 

Как вариант, проверь предохранители, должен быть хороший контакт предохранитель - клеммы.

[Zupic]

Мот в сервисе, уже второй раз. Так что пусть устраняют проблему или буду деньги назад просить. Сам я ваще в него не полезу ковыряться.

[Zupic]

Кстати, тут отличный видео обзор на этот мот

[Zupic]

Урааа!!! Эпопея с сервисом закончилась! Отдали моцик.

Сказали, что ничего конкретного не нашли, но перебрали весь, прочистили, протянули, поменяли мозги у инжектора.

И о Чудо !!! Моцик поехал, да еще как.

Вчера потягался с Ебриком :) Ебрик остался далеко позади. Но нинзя 250 делает мой мот тока так.

Так что очень рекомендую, но берите только новый с гарантией :)))

[Паштет]

Урааа!!! Эпопея с сервисом закончилась! Отдали моцик.

Сказали, что ничего конкретного не нашли, но перебрали весь, прочистили, протянули, поменяли мозги у инжектора.

И о Чудо !!! Моцик поехал, да еще как.

Вчера потягался с Ебриком :) Ебрик остался далеко позади. Но нинзя 250 делает мой мот тока так.

Так что очень рекомендую, но берите только новый с гарантией :)))

Ну ты бы еще с Бандитом двести пятидесятым потягался.:)

[Zupic]

Так я со всеми, кто соглашается, тягаюсь :) Вчера катал по городу с хондой литровой и сузуки 600-ой :))) На светофорах я их всё равно догонял :)))

[Паштет]

Так я со всеми, кто соглашается, тягаюсь :) Вчера катал по городу с хондой литровой и сузуки 600-ой :))) На светофорах я их всё равно догонял :)))

Боюсь тут уместнее будет писать не "догнал", а "подождали".:)

[zxr]

Так я со всеми, кто соглашается, тягаюсь :) Вчера катал по городу с хондой литровой и сузуки 600-ой :))) На светофорах я их всё равно догонял :)))

А что с обкаткой ? Мало накатал после покупки и уже гоняешь?

[zxr]

Добрый день, господа форумчане.

 

Встречайте "собрата по несчастью" :)

 

Решил влиться в дружные ряды пользователей китайской мото техники с надеждой на русский авось :)

 

Купил Lifan LF250-3a. И вроде все в этом моцике по характеристикам отлично: 250 кубов, верхневальный движек с масляным охлаждением, инжектор!!!

Едет нужно сказать очень хорошо, после скутера - дикий восторг.

 

Но радость от покупки была не долгой :(

 

Мот очень плохо заводится и глохнет на холостом ходе. Я покупал его у официального дилера, у которого свой сервисный центр.

В сервисном центре на мот смотрели, как баран на новые ворота. И оказывается !!!! У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА С ОФИЦИАЛЬНЫМ СЕРВИСНЫМ ЦЕНТРОМ !!!! НЕТ оборудования для диагностики инжектора на этом мотоцикле!!!!

 

Чего то там поковыряли и вернули мот обратно, два дня мот стоял (из за дождей), и та же история. Хрен заведешь, а если заведешь, то глохнет на холостых.

 

Вот такая вот печаль. Кто купил такой же мот, делитесь впечатлениями.

Что с резиной? Так быстро скончалась за 800км ? Шлифовал на новом моте? Что-то подозрительно.

[Zupic]

С резиной всё отлично, почему ты думаешь, что она скончалась? Могу фотку в хорошем разрешении показать.

[Zupic]

А что с обкаткой ? Мало накатал после покупки и уже гоняешь?

По поводу обкатки: на длинные расстояния с постоянными оборотами или выкрученным до предела газом не ездил, движек не нагружал. Езда только по городу, соответственно, частая смена оборотов. Что является оптимальным способом обкатки.

[Zupic]

Кстати, мотоцикл продаю, ищите на Авито "Lifan LF250-3A" :)

[Паштет]

Кстати, мотоцикл продаю, ищите на Авито "Lifan LF250-3A" :)

А чо продаешь-то, даже 2 месяца не откатал?

[Zupic]

Хочу более мощный мот. 250 куб и 18 л.с. - по городу отлично, а вот по трассе хочется больше. А для города мот отличный, легкий, удобный , маневренный, по сравнению со скутером, очень резвый.

[Паштет]

Повышение кубатуры - так и думал. Что хочешь брать?

[zxr]

Хочу более мощный мот. 250 куб и 18 л.с. - по городу отлично, а вот по трассе хочется больше. А для города мот отличный, легкий, удобный , маневренный, по сравнению со скутером, очень резвый.

Ездил исключительно на спортбайках, аж 3 штуки у меня было, у одного 150лошадок, продал и купил скутер с 29лошадками, балдею, по трассе 120км/ч, спина не устает, по городу удобно, жрет 3литра на сотню (если не крутить), масло надо всего 1 литр, простой в обслуживании. И что вас прет "мне надо побольше лошадок" да куда вам?! Ездите спокойно, лифанчик твой неплохой, инжекторный, масляное охлаждение? Куда по трассе кстати хочется больше - гонять или на дальняки?

Чисто мое мнение.

[Zupic]

Ездил исключительно на спортбайках, аж 3 штуки у меня было, у одного 150лошадок, продал и купил скутер с 29лошадками, балдею, по трассе 120км/ч, спина не устает, по городу удобно, жрет 3литра на сотню (если не крутить), масло надо всего 1 литр, простой в обслуживании. И что вас прет "мне надо побольше лошадок" да куда вам?! Ездите спокойно, лифанчик твой неплохой, инжекторный, масляное охлаждение? Куда по трассе кстати хочется больше - гонять или на дальняки?

Все это мое мнение.

Согласен с тобой полностью, именно поэтому и хочу взять 400 кубиков, что бы и на трассе запас хода был и по городу бы было комфортно ездить.