Kayo T6

[vbraun]

такое ащущение что т6 очень мало на этой земле.

Не мало. Остальные просто катаются

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

[krim4anin]

Какой диаметр поршня и цилиндра?

[сергей355]

82

[raser007]

10 часов назад, сергей355 сказал:

82

Диаметр поршня и цилиндра разные...можно по конкретней....

[сергей355]

Значит так ,82  мм диаметр цилиндра, поршень 82 мм .Как то так:)

[hore4eg]

https://vk.com/smartign_ru  кто нибудь ставил себе такую штуку, чем она интересна для наших мотоциклов?

[vbraun]

https://vk.com/smartign_ru  кто нибудь ставил себе такую штуку, чем она интересна для наших мотоциклов?

Если я не ошибаюсь то нам эта штука не подходит. Более точно Игорь Шарыгин скажет. Он эту приблуду на Т4 ставил.

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

[vbraun]

Приветствую.! Увидел ваш ролик про ККО34 с ускорительным насосом на дакар 250, сам пытаюсь подобрать карб но пока тчетно. Сейчас жду  PZ30 с ускорительным насосом, попробую как с ним будет вести мот. Не получится, буду думать в сторону FCR37 или инжектора. Так же интересно сделать 300 кубовый мотор. Где можно подробней ознакомиться с данным проектом?  Если можно, скиньте пожалуйста ссылку где заказывали карбюратор.  

Карбы я привожу из китая напрямую с завода. Ссылкой на завод делиться не буду. 300 кубовый кит посмотреть вконтакте http://vk.com/v_braun

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

[vbraun]

Владимир, а отзывы первых двух покупателей будут? Неужто это чудо на Тао не продается

Я на тао не искал. Можешь поискать может быть продается. Отзывы вконтакте есть. Здесь эти люди не сидят

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

[ecconaut]

13 минут назад, vbraun сказал:

Я на тао не искал. Можешь поискать может быть продается. Отзывы вконтакте есть. Здесь эти люди не сидят

KKO с ускорителем на мотор ZS177MM на тао полно, если вот про это речь: https://item.taobao.com/item.htm?id=536071269287. Бюджет около 5000-5500р вместе с расходами на доставку.

Изменено 28 февраля, 2017 пользователем ecconaut

[vbraun]

KKO с ускорителем на мотор ZS177MM на тао полно. Бюджет около 5000-5500р вместе с расходами на доставку.

Мне это не интересно. Я не покупаю карбы на тао. Я покупаю на заводе.

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

[ecconaut]

vbraun, я скорее ответил на вопрос заданный lemaal-ом, на который ответил и ты процитированным мною постом. Просто не получилось процитировать так чтобы осталась вложенная цитата.

Изменено 28 февраля, 2017 пользователем ecconaut

[WarHawk]

В 28.02.2017 в 11:12, ecconaut сказал:

KKO с ускорителем на мотор ZS177MM на тао полно, если вот про это речь: https://item.taobao.com/item.htm?id=536071269287. Бюджет около 5000-5500р вместе с расходами на доставку.

Дай плизз ссылку на "полно", а то я только два всегда находил:)

[ecconaut]

3 часа назад, WarHawk сказал:

Дай плизз ссылку на "полно", а то я только два всегда находил:)

Поиск только "в лоб" по KKO化油器 на тао уже даёт трёх продавцов, если не считать ещё шестерых, которые продают б/у (хотя тоже вариант). Первые 3 продавца в сумме имеют в стоке почти 3000 новых карбов. Мало? Они ещё закупят если не хватит :))

Изменено 1 марта, 2017 пользователем ecconaut

[Isharygin]

Прежде чем купить на Тао карбюратор ККО, свяжитесь с теми кто его уже ставил. Не все ожидания были реализованы, как я понял из общения с человеком

Проблемы с которыми вы точно столкнетесь:

где то надо будет заказывать жиклеры,

Ускорительный насос работает хитро: дроссельная заслонка в какой то момент толкает пластиковый рычаг, закрепленный на крышке , который в свою очередь давит на мембрану ускорительного насоса. Вопрос в том, можно ли как то отрегулировать момент срабатывания . Возможно может оказаться что только путем замены этого рычага, который тоже где то надо искать. Объем вроде бы как регулируется внешним винтом, но объем это пол настройки

с высокой вероятностью этот кко драли с похожей модели деллортро с ускорительным насосом, найдите и скачайте инструкцию ( я как то находил, но она на английском)  и там по картинкам и описаниям поймете принцип и устройство. И дальше уже сами решайте

 

[WarHawk]

Благодарю за предостережения. Но я его пока не покупаю, а так держу в памяти. Японца однозначно лучше, но финансы пока не позволяют.

[Isharygin]

нашел для аналогичного деллорто с ускорительным насосом информацию:

там есть разные заслонки в продаже, нумеруемые типа 401, 402,501 и тд

В этой нумерации закодированы два параметра: величина среза заслонки  и интервал срабатывания насоса.

всего таких типов 10

В продаже есть не все

стоимость одной заслонки 44.98 функтов

Вот как то так

а для ККО полагаю или подойдут деллортовские или их где то надо искать

кому интересно про деллорто:

http://www.dellorto.co.uk/shop/dellorto-motorcycle-carburettors-parts/carburettor-parts/jets-needles-floats-calibrated-parts/phf-slide-current-type/

 

[сергей355]

Я пробовал ставить карб.koco и okk кейхины.всё не то делорто вапще отстой.потом накопил и купил на ебэе кейхины fcr 39 от ямахе 250 почти новый за 15 рублей и всё заработало как надо.я счастлив:) могу тебе делорто подарить он новый.

[vbraun]

Я пробовал ставить карб.koco и okk кейхины.всё не то делорто вапще отстой.потом накопил и купил на ебэе кейхины fcr 39 от ямахе 250 почти новый за 15 рублей и всё заработало как надо.я счастлив могу тебе делорто подарить он новый.

Подари мне. Вернее другу. У него обогатитель не работает

Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

[Isharygin]

6 минут назад, сергей355 сказал:

Я пробовал ставить карб.koco и okk кейхины.всё не то делорто вапще отстой.потом накопил и купил на ебэе кейхины fcr 39 от ямахе 250 почти новый за 15 рублей и всё заработало как надо.я счастлив:) могу тебе делорто подарить он новый.

Не , пасиб

У меня вторым мотом 2х тактник, поэтому имеющийся деллорто как никакой другой похож по характеристикам, заставляя поддрачивать ручку газа

Ну то есть не жили хорошо и не надо начинать :-)