Kayo T6

[Nesay]

Может кто подскажет, какие сальники пыльники на вилку Т6? 

[DeeFen]

Всем привет.

Недавно стал счастливым обладаателем Т6. 

После первой же покатухи остро столкнулся с проблемой маленького бака. Привык к малому расходу на эндурике и обсох в первый же выезд на кайо.

Заморочился вопросом и дабы тема не погибла спамлю.

 

Бак вместо фары/щитка.

Ссылка на али

 

Кстати видел как просто вместо щитка крепили туристическую канистру на 3-5 литров.

 

Увеличенный бак от Асербис на 11 литров есть на К6 (от ктм exc). А какой на Т6?  - может вообще наверное гиблый вариант, ценник конский.

ссыль на сайт асербиса

 

На анонсируемом BSE Z6 есть второй бак, симметрично глушителю по типу того, как был представлен в данной ветке.

Походу надо дождаться выхода этого мопеда на рынок и купить себе этот бак. 

Фоток нет, есть видео обзор легко гуглится на тытрубе.

 

Какие ещё полезности можно поставить на Т6?

Всё какой-то хенд-мейд... обидно... защиты двигателя нет, радиаторов тоже.. всё самому?

 

[vbraun]

В 15.10.2018 в 14:54, Mrhobo сказал:

Подскажите размер сальников пыльников в вилке фаст эйс

Сальники Вилки подходят с вилок Showa 47мм. Самые распространённые. Подбирать можно по Хонда crf250r 2009 года например

[Ромыч 52]

В 22.10.2018 в 15:02, Nesay сказал:

Может кто подскажет, какие сальники пыльники на вилку Т6? 

Я покупаю в магазине рвд и гидравлики. Цена по 200р за сальник

[Алексей 11111111]

Добрый вечер. KAYO K6 очень крутой мотоцикл.Из KAYO лучший

Спойлер

 

Купить KAYO K6 250 E ENDURO 21/19 в магазине Kayo-m. Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Россия. - Kayo-m.ru

 

Купить KAYO K6 250 E ENDURO 21/19 в магазине Kayo-m. Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Россия. - Kayo-m.ru

 

 

[Данунах]

Уважаемые любители Т6! Подскажите диаметр выпускного  отверстия? Суть проблемы в том, что взял двигатель 170 мм2, на нем диаметр 42 мм. Ищу приемную трубу под него. Всал вопрос подойдет ли приемная труба от Т6?

[PZ31]

Готовлюсь к лету. Вот купил на Али поршневую 300 кубов (на самом деле кубов там меньше, диаметр 82мм), и на Ибей карб FCR37MX новый. Карб кстати за 18000руб новый продают. Только доставка по Германии, и пришлось посредникам заплатить чутка.

Но самая главная проблема - не пойму как поменять колеса на меньшие. Мот слишком высок для меня, и колеса хочу поставить 16 дюймов зад, 19 дюймов перед. Как на BSE J2. Вот только не могу найти где такие купить. Кто знает, от чего подойдут колеса? Думал обода и резину купить, тоже не нашел.

[RockSPb]

Господа, приобрел т6. На холодную хорошо заводится, а вот когда совсем горячий вообще никак, только чихает пару раз, а потом вообще по нулям. Если не совсем горячий, то только с открытой на полную дыркой, но довольно сносно. Свечу пока не смотрел, нужно найти подходящий свечник, хрен к ней подлезешь. Может клапана зажало?

Изменено 16 апреля, 2019 пользователем RockSPb

[сергей355]

Ставь карбюр нормальный и будет тебе счастье

[сергей355]

Был у меня кайо6 ,а теперь хонда crf450 .Больше на Кетай не сяду

[ПетровичЪ]

В 16.04.2019 в 00:16, RockSPb сказал:

На холодную хорошо заводится, а вот когда совсем горячий вообще никак,

Признак богатой смеси, проверить уровень в поплавковой камере и отрегулировать, и случайно не забываешь подсос открыть

[ПетровичЪ]

22 минуты назад, сергей355 сказал:

а теперь хонда crf450

Ключевые циферы 450

[RockSPb]

В 23.04.2019 в 12:07, ПетровичЪ сказал:

Признак богатой смеси, проверить уровень в поплавковой камере и отрегулировать, и случайно не забываешь подсос открыть

Поговорил с прошлым владельцем. Карб с механическим укорительным насосом. Так что просто так ручку газа дергать плохая идея. Даже от плавного открытия хорошая такая струя. Так что приноровился. Ну и плюс клапана были зажаты в ноль, это тоже не способствует хорошей заводе)

[RockSPb]

В 23.04.2019 в 11:55, сергей355 сказал:

Ставь карбюр нормальный и будет тебе счастье

Настоящий делорто не китайский. Едет то он хорошо, без провалов.

[milan]

В 11.05.2019 в 09:38, RockSPb сказал:

Настоящий делорто не китайский. Едет то он хорошо, без провалов.

У меня делорто оригинальный с ускорительным на 36 диффузоре. Двигатель как у тебя 177.

У меня он на холодную заводиться только так: с начала с включеным подсосом крутануть, потом с отключенным и заводить. Тут же схватывается и чуть газ приоткрыть.

На горячую с чуть (прям чуть) приоткрытым газом. обычно с первого раза. Но это если не ронять

Холостой выставлен так чтоб на прогретом делал "пук-пук"  . Т.е. на холодном холостого нет.

Можно сравнить жиклёры какие на ХХ и ГТЖ. Я так не помню могу глянуть в выходные.

 

Изменено 9 июля, 2019 пользователем milan

[Alex_Frolov]

Приветствую владельцев данного мотоцикла. Никто не устанавливал аморт, по ссылке под спойлером? Чем он отличается от стокового, кроме выносного резервуара?

Хочу его на кросраннер приспособить, благо скидка на этот аморт очень хорошая

Спойлер

https://www.rollingmoto.ru/catalog/amortizatory_3/130409/

 

[RockSPb]

В 09.07.2019 в 13:41, milan сказал:

У меня делорто оригинальный с ускорительным на 36 диффузоре. Двигатель как у тебя 177.

У меня он на холодную заводиться только так: с начала с включеным подсосом крутануть, потом с отключенным и заводить. Тут же схватывается и чуть газ приоткрыть.

На горячую с чуть (прям чуть) приоткрытым газом. обычно с первого раза. Но это если не ронять

Холостой выставлен так чтоб на прогретом делал "пук-пук"  . Т.е. на холодном холостого нет.

Можно сравнить жиклёры какие на ХХ и ГТЖ. Я так не помню могу глянуть в выходные.

 

Привет! Спасибо, будет полезно. Но что-то мне кажется, что дело не в карбе. Вчера катал и забадался его заводить. Минут по 15 каждый раз. При этом стоит ему завестись работает идеально. Я думаю, что надо проверить работоспособность декомпрессора. Может быть он подвисает на горячую.

[Bizet]

В 16.07.2019 в 12:42, RockSPb сказал:

Привет! Спасибо, будет полезно. Но что-то мне кажется, что дело не в карбе. Вчера катал и забадался его заводить. Минут по 15 каждый раз. При этом стоит ему завестись работает идеально. Я думаю, что надо проверить работоспособность декомпрессора. Может быть он подвисает на горячую.

Если это тот Деллорто, что и на Даккаре 250, тогда понятно в чём дело. Карб для 2Т техники и для 4Т подходит не так хорошо конструктивно. На Даккаре с заводкой тож траблы. Ещё в обратку даёт часто из-за этого карба и шестерни стартера сыпятся постоянно.

[Bizet]

Если не ошибаюсь у Матвеева было про 177 мотор и Деллорто объяснение. Почему они плохо сочетаются друг с другом.

[RockSPb]

38 минут назад, Bizet сказал:

Если не ошибаюсь у Матвеева было про 177 мотор и Деллорто объяснение. Почему они плохо сочетаются друг с другом.

Погоди, но это настоящий деллорто. И на холодную он отлично заводится. И отлично работает, если завелся и на холодную и на горячую. Работает без провалов на всех оборотах. Но горячий ну очень плохо.