Kayo T6

[Monax]

Да хрен с ним доплачивать. Не удобно бензин возить.

Парни, есть идея изготовить новый топливный бак для нашего мотоцикла увеличенного объёма. Есть идея, но нужны заинтересованные люди в Москве или хотя бы в Ростове на дону. Если кто готов откликнуться то я расскажу все подробнее. Цена может получиться более чем гуманная на новый бак с объёмом порядка 7-7,5 литров, а может быть и 8 литров.

заинтересованные люди есть,живу в Ростове на Дону.

[Monax]

ребят подскажите если винт качества вывернуть то смесь обедняется или наоборот обогощается?

все время путаю))))

[vbraun]

ребят подскажите если винт качества вывернуть то смесь обедняется или наоборот обогощается?

все время путаю))))

Обедняется

[vbraun]

заинтересованные люди есть,живу в Ростове на Дону.

Идея изготовить топливный бак по типу как у Хонды crf150 увеличенного объёма. Можно получить примерно 7-7,5 литров. Сделать его можно следующим образом:

1.материал - полипропилен (он паяется и легче с ним работать в плане установки закладных)

2. Метод изготовления - вакуумное формование пластика и затем дальнейшая обработка фрезой, спаивание двух половинок в целый бак.

Что требуется:

1. Найти конторы которые могут сделать по образцу матрицу и изготовить бак

2. Бак для опытов у меня есть. Его надо будет получить в тк и отвезти в контору для снятия размеров и матрицы.

3. Проконтролировать качество изготовленной детали.

Сделать заказ на выдувку не получится - очень дорогая матрица будет.

Пока что так. Жду вопросов.

[Monax]

Идея изготовить топливный бак по типу как у Хонды crf150 увеличенного объёма. Можно получить примерно 7-7,5 литров. Сделать его можно следующим образом:

1.материал - полипропилен (он паяется и легче с ним работать в плане установки закладных)

2. Метод изготовления - вакуумное формование пластика и затем дальнейшая обработка фрезой, спаивание двух половинок в целый бак.

Что требуется:

1. Найти конторы которые могут сделать по образцу матрицу и изготовить бак

2. Бак для опытов у меня есть. Его надо будет получить в тк и отвезти в контору для снятия размеров и матрицы.

3. Проконтролировать качество изготовленной детали.

Сделать заказ на выдувку не получится - очень дорогая матрица будет.

Пока что так. Жду вопросов.

один-два бака я думаю никто не возмется делать. а контору я попробую найти;)

[Monax]

Обедняется

спасибо

[vbraun]

один-два бака я думаю никто не возмется делать. а контору я попробую найти;)

Сделают и один и два бака. Эта технология самая простая, поэтому могут и штучно делать

[WarHawk]

Тема однозначно интересная, но практической пользы вряд ли принесу ибо раб пятидневки.

[vbraun]

Тема однозначно интересная, но практической пользы вряд ли принесу ибо раб пятидневки.

Жалко

[vbraun]

Вот как формуется пластик. Самое главное сделать форму бака, тем более бак то есть уже.

[Monax]

Вот как формуется пластик. Самое главное сделать форму бака, тем более бак то есть уже.

http://www.youtube.com/watch?v=kdNcollyQnIячто то не понял зачем изобретать колесо если оно уже есть?

я что то не понял,зачем изобретать колесо если оно уже есть?

следующий вопрос ест кайо Т 6 версии эндуро,там бак тоже 4.5литра?

и еще вопрос racer rc250xzr enduro с него бак на наш мот не подойдет? там 8л в нем.

[vbraun]

я что то не понял,зачем изобретать колесо если оно уже есть?

следующий вопрос ест кайо Т 6 версии эндуро,там бак тоже 4.5литра?

и еще вопрос racer rc250xzr enduro с него бак на наш мот не подойдет? там 8л в нем.

Дружище на всех Т6 бак на 4,5 литра. Гребанные китайцы даже на эндуро-версию бак на 4,5 литра воткнули. К нам ни чего не подойдет кроме как с Хонды CRF150. У Рейсера Эндуро бак совершенно другой, т.к. рама другая. У рейсера рама как у БМ Дакара. Я не просто так поднял эту тему - к нам надо либо изготавливать или покупать от хонды, но от хонды цена ебэе 20000 рублей. Даже если бак на 7,5 литров получится по цене 5000 рублей - я готов вложиться. Пока что сделал вот как на картинке

[WarHawk]

Не оторвет при падении?

А Серега Березин себе бак так и не поменял?

[vbraun]

Не оторвет при падении?

А Серега Березин себе бак так и не поменял?

Нет не оторвет. Серега Березин поменял. Он его пока собирает

[vbraun]

Привет пацаны, дал тут недавно катнуться админу группы эндуро Воронеж и он не слез с меня с живого, говорит давай про твой мопед в группе напишу. Вот написал: http://vk.com/wall-108034262_2275

[vandiesel]

Так опустил вилку? Я с нова, на 10мм перья а траверсах поднял, так и катаю - опускал мот таким образом, а об управляемости не думал. Угол конечно имеет значение, но возможно и высота мота вносит лепту - центр тяжести выше,чем у большинства гражданских эндуро-чекушек, вот и воспринимается как более сложно управляемый.

У меня кроме Дакара,Хонда ИксЭр-400 мотард, так очень разнится управляемость, хоть и тяжелее Хонда - рулится как велик! Высокий Дакар, надо прям агрессивно валить.

[WarHawk]

Нет не оторвет. Серега Березин поменял. Он его пока собирает

 

Где он взял новый бак? От хонды?

[WarHawk]

Привет пацаны, дал тут недавно катнуться админу группы эндуро Воронеж и он не слез с меня с живого, говорит давай про твой мопед в группе напишу. Вот написал: http://vk.com/wall-108034262_2275

 

Можно поподробнее про подъем перьев в траверсе? И как ощущения?

[vbraun]

Где он взял новый бак? От хонды?

Он его ещё в начале прошлого года покупал на ебэе за 10к.

А перья в траверсах я поднял на 20мм как сказал Березин и мотик действительно стал рулиться как Питбайк.

[WarHawk]

Он его ещё в начале прошлого года покупал на ебэе за 10к.

А перья в траверсах я поднял на 20мм как сказал Березин и мотик действительно стал рулиться как Питбайк.

Про бак пропустил, я помню он все у нас искал. А про вилку тоже не слышал, сейчас пошарил инфу в инете. Про наш мот ни слова, а в целом немного инфы нарыл что высота перьев влияет на стабильность на скорости. 

Надо тоже попробовать, премного благодарен за инфу. Если не сложно отпишись через некоторое время езды о ощущениях на поднятых перьях. 

В субботу первый раз в этом году завел друга, но у нас еще снег и под снегом лед, вообщем он почти не едет.