Стук и дребезжание в двигателе

[Vladimir77rus]

Привет, ребята.

Недавно поставил на 2-х тактный скутер 85 кубов в салоне и начал обкатку.

Обкатку проходил на скорости 15-35 км/ч, вообще не давал нагрузки !но при этом ездил долго - час-три без остановки!. Прошел 240-250 километров и начал ездить 35-45 км/ч, все было хорошо. Сейчас пройдено 400 км и я начал уже пробовать давать нагрузку (50-70 км/ч).

Разгон отличный, компрессия нормальная. Но проблема в том, когда я набираю 50 км/ч и более (на высоких оборотах) - начинает сначала стучать, а если ехать дальше с такой скоростью - начинает дребезжать и стучать больше, если остановиться, то он не глохнет при повороте ключа зажигания, а так же сам глохнет на скорости (если не обращать внимания на стук и дребезжание и ехать дальше на высоких оборотах).

Что это может быть и стоит ли отдавать еще в салон или это можно решить самому?

[серж 500]

бывает такое и при плохом бензине ,например старый или число октановое  очень низкое , я раз на такой   бензин нарвался пришлось сливать ,,,,

[Vladimir77rus]

бывает такое и при плохом бензине ,например старый или число октановое  очень низкое , я раз на такой   бензин нарвался пришлось сливать ,,,,

 

 

вроде как бензин хороший))

 

Продолжать обкатку и использовать качественное масло для двухтактных двигателей. При больших оборотах, поршень перегревается и его начинает затирать в цилиндре. Плюс калильное зажигание от частиц нагара. Вот такой вывод сделал исходя из твоих слов.

продолжаю обкатку. до синтетику использовал, щас перейду на п/c. в бак добавлять масла еще нужно масла или уже нет?

[evil_laugh]

Константиныч прав, тепловые прихваты и калильное зажигание. Лить больше масла в бак и аккуратнее обкатывать, давая отдых двигателю. Проехал час, дал остыть, и так далее.

[Drovosek]

В первую очередь конечно бензин заменить стоит, ибо некачественное топливо тем более для необъезженного двигателя не есть хорошо. Во вторую очередь масло для двухтактных моторов заменить  http://vodnik.1000size.ru/masla-i-smazki/masla-dlya-2-taktnyh-motorov среди представленных предпочитаю синтетику  тем более в холодную пору. Поршень действительно в цилиндре затирать может, попробовать стоит, если не поможет тут уже более углублённо разбираться надо.