Wasabi 250s

[dimm556]

Привет всем, купил себе квадр Wasabi250S, решил прочитать темы как да чё и не нашел про него ничего толкового, ощушение такое, что только я и купил такой квадр. Вот и возникла мысль создать тему про него, какой он, как работает , что ломается, как чинить ну и тому подобное. Буду выкладывать фото и рассказывать что да как, глядишь кому нибудь да и пригодится.Собственно начнем: Квадр wasabi250S,цена 109тыщ, собран на вид качественно, коробка передач механическая, 4 скорости вперед, одна на зад.

[dimm556]

первое что сделал, закалхозил поворотники из диодной ленты,, дабы концы проводов уже были проброшены

[dimm556]

Первые впечатления отличные, такие как у ребенка которому купили машинку на радиоуправлении :D, первое что сделал, прошприцевал всю подвеску, как оказалось она полностью сухая, второе увеличил выворот колес путем подпиливания ограничителя на валу руля, смазал цепь,ну и конешно же разобрал и собрал заново почти весь квадр, потому что все надо протягивать, заизолировал всю электрику и смазал все разъемы,дополнительно поставил шайбы на шаровые опоры.Короче прежде чем кататься нужно все разобрать и собрать обратно  это огорчает

Дальше решил перегнать его на дачу своим ходом, и тут радость потихоньку стала уменьшаться, проехав километров десять и уехав далеко в поля квадр стал глохнуть, причиной этого была разрядка аккумулятора,хотя акум был новый, позже выяснилось, что с включенным светом фар генератор не заражает акум, когда свет выключен все нормально, зарядка идет, как решить эту проблему пока не знаю, но работаю над этим, может кто сталкивался с такой проблемой подскажите.

со следующей покатушки оторвалась защита ведомой звезды и оторвались провода от заднего фонаря.

Всего прошел 110км, но эти поломки по сравнению с тем фаном что он приносит ничтожны, так что все равно он хорош

Изменено 9 марта, 2017 пользователем dimm556

[dimm556]

сегодня решил отрегулировать карбюратор, т.к. холостые плавают и после перегазовки стреляет в выхлопную. Карбюратор PZ30,

кто его прэктировал, руки б оторвать, винт качества находится внизу карба и чтоб его отрегулировать нужна очень маленькая отвертка, да и на прогретый двигатель регулировать не получается,руки обожешь. Так и не понял как регулировать, хлопки вроде пропали,а вот холостой так и плавает. Может кто что посоветует

[Bankir]

сегодня решил отрегулировать карбюратор, т.к. холостые плавают и после перегазовки стреляет в выхлопную. Карбюратор PZ30, 20150819_104834.jpgкто его прэктировал, руки б оторвать, винт качества находится внизу карба и чтоб его отрегулировать нужна очень маленькая отвертка, да и на прогретый двигатель регулировать не получается,руки обожжешь. Так и не понял как регулировать, хлопки вроде пропали,а вот холостой так и плавает. Может кто что посоветует

Для врашения винта качества хорошо подходит колпачек с иглы от шприца. Одеваем его на винт, обрезав по необходимой длине, и так его и оставляем там. На счет холостых оборотов, может стоит их чуть увеличить1800-1900 об\мин. По слуху это не отдельное тыр-тыр-тыр, а уже ближе к трррррррр :P !

[dimm556]

Погуглив пол ночи инет, наконец то настроил карб, теперь холостой плавает 1200-1300 оборотов, раньше было 900-1700, потратил на это часа 3 зато с пользой :) . Откатал еще 70км счастья, жду не дождусь когда обкатка закончится. Да и масло поменял,

родное было черное с графитовой присадкой

[dimm556]

Провисла цепь, решил подтянуть, заметил что провис из-за лопнувшего натяжителя цепи

,

у нас не в одном магазине не продают, посоветовали заколхозить из ролика от коньков, дальше хуже решил посмотреть что за воздушный фильтр стоит, оказалось вот

это же обычный паралон, пипец. Промыл его, высушил, пропитал маслом и поставил обратно, думаю на что заменить, а то это никуда не годится, внутри все корыто было в пыли( может кто посоветует какой фильтр)

[dimm556]

Да, вот еще панель приборов, все понятно, но вот этот кружок , что это,может кто знает( отмечен стрелкой)???

[Bankir]

Провисла цепь, решил подтянуть, заметил что провис из-за лопнувшего натяжителя цепи20150829_163010.jpg, у нас не в одном магазине не продают, посаветовали заколхозить из ролика от каньков,

 

Если цепь 428-я, то бери втулку (сайлентблок), верхнего рычага с Волги, в нее вставляй родные подшипники и распорную втулку между ними. Я на мот (Ирбис ТТР250Р) себе так поставил, работает.

[dimm556]

спасибо, как-нибудь воспользуюсь, нашел резиновый ролик успокоителя цепи от ирбиса(цена120р) ,

пока работает, а цепка у меня 520

[dimm556]

Покрутил пятаки https://vk.com/video274781208_456239055

Изменено 4 марта, 2018 пользователем dimm556

[dimm556]

пробег 370км, вчера оторвалось крепление глушителя, печально

.

Китайский алюминий совсем не алюминевый. Аргоновой сварки нет, так что применим колхоз. Долго думал из чего и как сделать крепление, на даче нашел кусок дюрали и кусок нержавейки, дюраль обернул нержавейкой

придал форму глушака

,

поставил болты

и вуаля, новое крепление, это точно не лопнет и вид не портит

[dimm556]

Пробег 450, заменил масло, пипец черное. Лопнул багажник, даже не по сварке, а просто так трубу порвало, вибрация, мать её. По этому поводу не огорчился, т.к. багажник мне для дваразанедельных покатух совсем не нужен, да и вид квадра портит(какой то "недоспорт" получается), багажник сварил(если пригодиться назад прикручу или продам, благо в соседней ветке интересуются, хотя понять не могу зачем "спорту" багажник)

Открутил ограничитель газа на полную, скажу мощь так и прёт, чтоб на козла встать даже дёргать руль на себя не надо, теперь встает вопрос можно ли заменить шестерни на коробке, а то даже на третей можно поле пахать( кто знает, подскажите или это без вариантов?).

[Prol]

посмотри тему про ирбис 250 s, там уже на 170 страниц накатали, основные проблемы смотрю те же, да и квадры похожие, думаю ответы на многие вопросы найдешь там.

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3381-irbis-atv250s-250%D1%81%D1%81-4%D1%82-bashan-bs250-11/

[dimm556]

Спасибо, я ее всю уже прочитал, да действительно практически  все похоже, но нет ответов про недозаряд аккума и про коробку тоже нет, а тему оставлю, пока не найду причину недозаряда, может кому пригодится

[Prol]

Спасибо, я ее всю уже прочитал, да действительно практически  все похоже, но нет ответов про недозаряд аккума и про коробку тоже нет, а тему оставлю пока не найду причину недозаряда, может кому пригодится

измерь напряжение на акке, до и во всех режимах, ток "заряда".

[dimm556]

Измерял, на холостых 13,2 когда газуешь 14,5, но стоит включить свет и через секунд 5-10 начинает падать до 10, вот и думай че там. Регулятор прозванивал, с гены тоже напряжение мерил вроде все норм. Вот думаю новый рег купить, только смысл если я звонил и свой и магазинский. Так что вот так. Буду думать

[dimm556]

Всё же реле регулятора подвел с вытекающими: сгорели лампы, но самое горе, сгорела панель. Разобрал, визуально вздулся кондер. Завтра куплю и припаяю, надеюсь все будет работать

Прикрепленные изображения

• 
  
•  
  
• 
  
• 
  
   
  
  
  

[dimm556]

зато узнал что за окошкотам должен быть диод загорающийся при превышении оборотов двигателя, у меня его  там нет, 

[Павел Левенсон]

Супер, Дима! У тебя тут театр одного актера прям!

Как Робинзон)))