Motoland CBR250

[IL_PAZZO]

Только что, Hugo_Chavez сказал:

У кого-нибудь есть мануал на наш мопед?

У меня остался:D

[Hugo_Chavez]

В 05.06.2018 в 13:32, IL_PAZZO сказал:

У меня остался:D

Можешь в электронном виде скинуть? Пожалуйста

[CoBRa-250]

Всем привет. Если глохнет на холодную на холостых что может быть? Может ли зажигание не правильно работать?

[ars-lan911]

В 08.06.2018 в 18:11, CoBRa-250 сказал:

Всем привет. Если глохнет на холодную на холостых что может быть? Может ли зажигание не правильно работать?

А обороты на холостых какие? У меня на 1.5 устойчиво работает.

[ars-lan911]

Кто какое масло льет в наш двигатель? 

[CoBRa-250]

9 часов назад, ars-lan911 сказал:

А обороты на холостых какие? У меня на 1.5 устойчиво работает.

У меня на 1,5-2 колышет. Потом странный звук и глохнет.

[ars-lan911]

7 часов назад, CoBRa-250 сказал:

У меня на 1,5-2 колышет. Потом странный звук и глохнет.

А заслонка (подсос) работает? Может она постоянно открыто и на холодную бедноватой смеси не хватает. 

[zapodlo]

Друзья, а можно баллоны пошире на родные диски поставить?

[CoBRa-250]

В 10.06.2018 в 18:05, ars-lan911 сказал:

А заслонка (подсос) работает? Может она постоянно открыто и на холодную бедноватой смеси не хватает. 

Вроде как работает.Он наоборот иногда помогает.

[ars-lan911]

В 10.06.2018 в 14:31, zapodlo сказал:

Друзья, а можно баллоны пошире на родные диски поставить?

Можно сделать стандартную ротацию: заднюю штатную 130-ю переставить на перед, а назад докупить 150-ю.  У самого это мероприятие в планах. Присматриваюсь, просчитываю. Ширины дисков вполне хватить для более широких шин. Единственное возможно будет мешать сзади труба глушителя, а спереди металлическая внутренняя рамка крыла, но это устранимо.

Пока произвели подобную операцию на моте сына Motoland CBR150, там на перед переставили заднюю 100-ю, а назад докупили 130-ю.  

[ars-lan911]

В 12.06.2018 в 13:41, ars-lan911 сказал:

Можно сделать стандартную ротацию: заднюю штатную 130-ю переставить на перед, а назад докупить 150-ю.  ...

Пока произвели подобную операцию на моте сына Motoland CBR150, там на перед переставили заднюю 100-ю, а назад докупили 130-ю.  

Вот такая узенькая была передняя шина на моте сына)))  Теперь всё по взрослому!

 

[Hugo_Chavez]

В 09.06.2018 в 20:47, ars-lan911 сказал:

Кто какое масло льет в наш двигатель? 

Motul 5100

[Hugo_Chavez]

В 12.06.2018 в 13:41, ars-lan911 сказал:

Можно сделать стандартную ротацию: заднюю штатную 130-ю переставить на перед, а назад докупить 150-ю.  У самого это мероприятие в планах. Присматриваюсь, просчитываю. Ширины дисков вполне хватить для более широких шин. Единственное возможно будет мешать сзади труба глушителя, а спереди металлическая внутренняя рамка крыла, но это устранимо.

Пока произвели подобную операцию на моте сына Motoland CBR150, там на перед переставили заднюю 100-ю, а назад докупили 130-ю.  

130 на перед не широко ли будет? У меня в планах 110 перед, 140 зад. Просто в твоей схеме получается зад- нормальная брендованная резина, а перед- голимый китай

[ars-lan911]

11 часов назад, Hugo_Chavez сказал:

130 на перед не широко ли будет? У меня в планах 110 перед, 140 зад.  ...

По современным меркам совсем ещё скромная ширина)))  ("У настаяшых пацанов калёса далжны быть толстые как у формулы1" )  К тому же передний диск поуже заднего и на нем 130-я шина будет выглядеть худее чем была.   В общем-то пара 110 и 140 это для наших мотиков классический размер как у оригинала клонирования Honda CBR250, но это решения середины 80-х прошлого века и возможно уже не совсем современные. Переставлять заднюю шину на перед в большей степени обусловлено экономическими соображениями, не пропадать же добру, а так всё же одну шину докупать менее затратно чем две. 

 

[ars-lan911]

12 часов назад, Hugo_Chavez сказал:

... Просто в твоей схеме получается зад- нормальная брендованная резина, а перед- голимый китай

 

Что-то я немного недопонял почему зад - бренд, а перед - китай? Что имеется ввиду?    

... И насколько серьезна уверенность, что приобретаемая у нас в России "нормальная брендовая" резина в самом деле таковой является на 100% ? 

[ars-lan911]

Залил на днях минералку Мотюль 20w50 3000 4T МА2.  Вроде всё в норме, полет нормальный.  Заметил, что стала лучше работать КПП, а то на ходу иногда вниз подзаедала. Теперь как пулемет с 5-й на 1-ю только щёлк-щелк... )))

 

[Neo2]

5 минут назад, ars-lan911 сказал:

Залил на днях минералку Мотюль 20w50 3000 4T МА2.  Вроде всё в норме, полет нормальный.  Заметил, что стала лучше работать КПП, а то на ходу иногда вниз подзаедала. Теперь как пулемет с 5-й на 1-ю только щёлк-щелк... )))

 

залей любой наш 20w50 также будет даже лучше, только цена 3-5 раз дешевле

[ars-lan911]

53 минуты назад, Neo2 сказал:

залей любой наш 20w50 также будет даже лучше, только цена 3-5 раз дешевле

 

Я литровую канистрочку этого Мотюля 20w50 3000 4T МА2  в мото-магазине за 550 руб. купил.  Так куда ещё в 3-5 раз дешевле?   

[Neo2]

1 час назад, ars-lan911 сказал:

 

Я литровую канистрочку этого Мотюля 20w50 3000 4T МА2  в мото-магазине за 550 руб. купил.  Так куда ещё в 3-5 раз дешевле?   

газпромнефть и тнк 150-170р. а если советские к примеру авиационный мс-20 то и за 80р. я всегда говорил, что люди (бараны) жертвы маргетинга и рекламы, да еще левака много этого иотыля

[ars-lan911]

Смотрел я всякие разные недорогие масла в районе 200руб/литр. Попадались все какие-то "широкого" применения, в основном для мото-блоков газонокосилок, культиваторов и тп. Продавцы уверяли, что их вполне можно лить и в мотоциклетные двигатели, но что-то мне стало тоскливо от такого прикладного применения.   Всё же в мото лучше лить специализированное мотоциклетное масло.  А подделка может быть где угодно, был бы спрос.