НИВА - как много в этом слове... и другая автотехника повышенной проходимости.

[bord-51]

4 часа назад, Archie сказал:

да ну, а откуда появится замыкание при открытом лючке? если машина не на охране, да и вообще пары не пары,способен ли импульс блока сигнализации спровоцировать мощную искру  твоя теория мусор, а моя проверенная практикой  

 

А если на охране? (полез кто-то бенз сливать). Кроме того сигналка может постоянно цепь питать.

Мощной и не надо, а при плохом контакте иногда бывают искорки в концевиках.

Короче твоя теория испытывает твою удачу на прочность.

 

Я предпочту чтобы бензин слили из бака, чем машину сожгли - каждый на свои гуляет.

[Archie]

16 минут назад, bord-51 сказал:

 

А если на охране?

крышка бензобака без клапана на карбюраторной вазе, если она затянута откуда пары?  

[Archie]

по такой логике с сигаретой в зубах капот вообще не открывать, а народ и над АКБ курит  

[путник1]

где то читал, известны случаи когда машины горели от статического электричества, при попытке вставить пластиковую воронку в горловину бензобака достаточно бывало даже такой дохлой искры для того чтоб загорелись пары бензина, у меня на машине хоть и стоит резиновый "хвост" для заземления, пару раз пассажиров при попытке открыть дверь "щелкало" , 

[егерь]

Кстати, ответ про датчик сцепления от ведущего испытателя по 21214м Михаила Ледяева:

 

Для чего нужен датчик сцепления.

Для механической трансмиссии принципиально существует два алгоритма управления двигателем с электронной педалью газа - с датчиками тормоза и сцепления и только с датчиком тормоза. Для Нивы (21214) был выбран первый вариант как наиболее прогрессивный и обеспечивающий более гибкую схему управления двигателем.
Датчик сцепления дает сигнал контроллеру двигателя о моменте включения и выключения сцепления и, в зависимости от управления педалью газа (сброс или подача), контроллер "дает команду" на увеличение или снижение "оборотов" (на практике процесс несколько более сложный и чаще всего сводится не к простому увеличению подачи воздуха и топлива, но и к корректировке углов ОЗ). При таком алгоритме работы можно добиться упрощения процесса трогания, исключить "провалы" и дерганья при переключении передач, и обеспечить снижение расхода топлива.

Как это работает
Сам датчик положения педали сцепления по сути является простым выключателем имеющим два положения "включено" и "выключено". Когда сцепление включено - датчик разомкнут.
Ключевым моментом в цепочке управления является синхронизация момента выключения сцепления с моментом поступления сигнала в контроллер. При этом контроллер должен получить сигнал о "включении/выключении" сцепления с небольшим запасом по времени относительно реального момента полного включения/выключения сцепления. Для этого опытным путем подбирается ход педали сцепления при котором должен срабатывать датчик. В случае неправильной регулировки датчика ездовые свойства и расходы топлива автомобиля будут ухудшены. Для авт 21214 момент срабатывания датчика должен соответствовать ходу педали сцепления 110 мм ("от полика").

[егерь]

Кстати, потратил сегодня 200руб на эксперименты с крышками бака под ключ: прав был товарищ Аричибальд и лучшеб я бензина залил на те 200 руб.

 Те крышки, что продают у нас, разбираются легко и непринуждённо: хорошей отверткой, как рычагом, нужно поддеть эа наружний край крышки и выломать верхнюю часть крышки вместе со всей нутрянкой, а потом легко и непринуждённо можно открутить нижнюю часть пробки.

 Кстати, а вот крышка от ДААЗ - такое-же - " Г " , или посолидней будет? Всё-же ДААЗ контора солидная...

[путник1]

2 минуты назад, егерь сказал:

Те крышки, что продают у нас, разбираются легко и непринуждённо: хорошей отверткой, как рычагом, нужно поддеть эа наружний край крышки и выломать верхнюю часть крышки вместе со всей нутрянкой, а потом легко и непринуждённо можно открутить нижнюю часть пробки.

Николаич, все замки это только от честных людей , утырки один хрен раскурочат

[егерь]

3 минуты назад, путник1 сказал:

Николаич, все замки это только от честных людей , утырки один хрен раскурочат

Да это понятно... Ну, хоть от честных закрыть)))

[dica]

8 часов назад, егерь сказал:

Кстати, кто что знает про датчик педали сцепления? Пока нашёл такое разъяснение, (но хотелось бы конкретики) -

Сигнал выключателя положения педали сцепления используется ПО контроллера ЭСУД для улучшения ездовых характеристик автомобиля.

 

У моей нивы он постоянно в ошибку вылетает.. разницы нет

[егерь]

6 минут назад, dica сказал:

У моей нивы он постоянно в ошибку вылетает.. разницы нет

Читал про этот трабл, пишут, что на прежних датчиках быстро контакты подгорали,(вроде исправили и на новые ставят нормальные датчики, а вот насчёт тех, что продаются как запчасти - вопрос!), кстати если сам датчик неправильно выставлен относительно педали, то он "накапливает" ошибку.

Нужно выставить датчик так, чтоб микрик в нём включался\выключался, когда площадка педали находится в 110мм от пола.

 

  Вообще, на 213 есть похожая система, с похожим назначением, тока она навешана на карбюратор и управляется простеньким процессором.

[егерь]

Наткнулся на ролик в котором показано джиперство у нас в области, глянул, ну, - всё так и есть, единственно, народ преодолевает трудности которых нет, верней находит эти трудности, верней основная трудность это найти трудность которая бы реально выглядела как трудность.

  Если бы я не знал всех этих мест, я бы подумал - "Ого!" А так, это всё здорово напоминает вот этот ролик -

[bord-51]

4 часа назад, Archie сказал:

по такой логике с сигаретой в зубах капот вообще не открывать, а народ и над АКБ курит  

 

А ты никогда не видел взорвавшихся АКБ? А это обычное дело.

 

Тот факт, что люди пофигистически относятся к собственной безопасности, да ещё и бахвалятся этим меня уже давно не удивляет. Но лично я своё здоровье ценю, поэтому: не работаю болгаркой без кожуха и очков, не совмещаю ЛВЖ и источники зажигания (если не планируется огня), не работаю под машиной висящей на домкрате и т.д. и т.п. и подчинённых этому же учу.

 

А сигарету в зубах лучше вообще не держать. 

[Вова Лермонтовский]

А ты никогда не видел взорвавшийся геркон? Вот и я не видел...

[егерь]

11 часов назад, bord-51 сказал:

 

А ты никогда не видел взорвавшихся АКБ? А это обычное дело.

 

Тот факт, что люди пофигистически относятся к собственной безопасности, да ещё и бахвалятся этим меня уже давно не удивляет. Но лично я своё здоровье ценю, поэтому: не работаю болгаркой без кожуха и очков, не совмещаю ЛВЖ и источники зажигания (если не планируется огня), не работаю под машиной висящей на домкрате и т.д. и т.п. и подчинённых этому же учу.

 

А сигарету в зубах лучше вообще не держать. 

 

9 часов назад, Вова Лермонтовский сказал:

А ты никогда не видел взорвавшийся геркон? Вот и я не видел...

 

Короче, - Бережоного бог бережот!)))

[Вова Лермонтовский]

Спойлер

Под эту фразу вспомнился анекдот про мужика, мазавшего перед каждым выходом из дома член и очко вазелином... 

 

Кстати, насчет взорвавшегося АКБ.

Лет 15 назад в полуметре от моего лица взорвался АКБ.

Неприятно, но не смертельно. 

[егерь]

Ну, у вас там, в европах, своя атмосфера...

[Archie]

В 13.03.2018 в 16:44, егерь сказал:

такое-же - " Г "

и металлическая с кодом тоже разбирается, это защита от тупого или ленивого дятла, но от "прожженного вора" не спасёт. Я как то приехал на 2110 на заправку, сую пистолет, меня бах бензином обдало, и отщелкивает пистолет, кое как заправился, оказался там шланг от стиральной машины,серый такой,весь разбух, там заслонка , они сейчас у всех наших вроде,не дала она достать шланг и он оторвался, еле достал пинцетом, вот от таких специалистов возможно спасёт, но для себя решил, крышка это "шляпа", гемор на заправке, особенно кодовая, вода попала зимой, замерзла, дуй до посинения 

 

7 часов назад, Вова Лермонтовский сказал:

  Показать контент

Под эту фразу вспомнился анекдот про мужика, мазавшего перед каждым выходом из дома член и очко вазелином... 

 

Кстати, насчет взорвавшегося АКБ.

Лет 15 назад в полуметре от моего лица взорвался АКБ.

Неприятно, но не смертельно. 

всё мы знаем, и про очки,кожух при резке болгаркой, и про маску при электросварке, и про презервативы  

 

19 часов назад, bord-51 сказал:

 

А ты никогда не видел взорвавшихся АКБ? А это обычное дело.

 

Тот факт, что люди пофигистически относятся к собственной безопасности, да ещё и бахвалятся этим меня уже давно не удивляет. Но лично я своё здоровье ценю, поэтому: не работаю болгаркой без кожуха и очков, не совмещаю ЛВЖ и источники зажигания (если не планируется огня), не работаю под машиной висящей на домкрате и т.д. и т.п. и подчинённых этому же учу.

 

А сигарету в зубах лучше вообще не держать. 

верно!

[егерь]

Обкатка идёт своим чередом:

Юг области, Озёрский район, посёлок Яблоновка, вообще, именно по югу области больше всего сохранилось исторической архитектуры, видимо сказывается оторванность от центра и отсутсвие "курортных" и "безнес" примочек так привлекающих активное население, жизнь тут идёт тихо, размеренно и "серо" как и этот денёк и эта дорога  -

 

Руины старой кирхи, судя по кладке - это очень старая постройка -

 

Кладка в цвете очень "эротичная"!))) -

 

Домик тоже "эротичный", и вроде там даже живут -

 

Домик под плоской черепицей, что редкость вообще, и эта в частности -

 

Фактурные сараюшки -

 

Часть нашей природы, родниковый ручей -

 

 

 

[modest]

В 14.03.2018 в 09:58, егерь сказал:

 

 

Короче, - Бережоного бог бережот!)))

бога нет. Есть Наука, здравый смысл и компиляция опыта поколений. Аминь)))

 Живописно у вас там в Пруссии. 

[Платон]

В 12.03.2018 в 00:24, dica сказал:

У меня 2 реэкспорта были. пятерка в 90-х из финки с велюросалоном и восмерка в начале 2000 из дойчи вроде. Гнили и ломались так-же и ничего особого 

А зачем такой хлам из чужеземья покупать ?   Значит на них и в них ироды ссались . Еще распил бывает .  Восстановление после падения со скалы ...  без всего этого 26 лет как картинка. До сих пор на дороге встречаю свою первую машинку

Изменено 15 марта, 2018 пользователем Платон