НИВА - как много в этом слове... и другая автотехника повышенной проходимости.

[парчаапи]

5 часов назад, F M сказал:

Если всё это привнести в Ниву

Получится шнива

[F M]

45 минут назад, парчаапи сказал:

Получится шнива

Не совсем..)

Про ступичные подшипники упоминать не буду..

Задняя дверь, открывающаяся вверх, мне нравится больше "калитки".

Две "лишние" двери нужны далеко не каждому владельцу автомобиля.

Раздельное управление понижайкой и блокировкой, удобнее, если пользуетесь регулярно.

Наверное, можно вспомнить ещё не одно различие Нивы/Ш-Нивы, но в целом Ваша мысль близка к истине..).

[Alexey Yarik]

По поводу задней двери. Если помыть Ниву и открыть заднюю хлопушку, вода стекает на заднюю полку, точно на динамики, у Калины такого нет, помыл, открыл и ни чего в салон машины не течет.

 

8 часов назад, F M сказал:

Силиконовая смазка, обильно нанесённая (из баллончика) на уплотнители дверей, решит проблему премерзания.

Смазка не помогает от замерзания замков, вода под давлением от Кёрхера по любому залетает в замок и он замерзает на Ниве, на Калине почему то с этим проблем нет.

Я не рекламирую Калину, а сравниваю и отображаю острые моменты по просьбе нашего уважаемого товарища-Сергея Николаевича Егеря.

[F M]

45 минут назад, Alexey Yarik сказал:

Смазка не помогает от замерзания замков, вода под давлением от Кёрхера по любому залетает в замок и он замерзает на Ниве, на Калине почему то с этим проблем нет.

При помощи пластикового шприца напихайте в замки жидкую смесь литола с маслом и антифризом (не я придумал) и не направляйте струю мойки высокого давления в зону дверных ручек. Думаю, станет лучше.

[егерь]

13 часов назад, bord-51 сказал:

 

Ага именно так.

Но есть 2 момента:

-безопасность доверяется совершенно случайному человеку;

-поездки в трудно доступные места - большинство таксистов или пошлёт на... или 3 шкуры сдерёт.

Тут, скорей так - легковушку такси заменяет на 99%, а вот внедорожник - это другое дело.

 

11 часов назад, Alexey Yarik сказал:

Подсветка  салона в Ниве есть, но функционал не такой как в Калине. Если в Ниве дверь не дозакрыта (закрыта на один щелчек) лампа подсветки салона потухает, а в Калине нет, тем самым сигнализирует, что дверь не закрыта полностью. Если в Калине открыть дверь, свет в салоне загорается, и тухнет сам через десять минут, если дверь останется открытой, в Ниве  подсветка будет гореть, пока не сядет аккумулятор. Утром я приезжаю на работу и почти каждый день мою машину Кёрхером, после чего открываю двери что бы просушить резинки прихлопов дверей и машина стоит с открытыми дверями целый день, при этом сажая аккумулятор в Ниве.

Еще разница, в Калине после мойки не примерзают двери и замки, в Ниве и двери примерзают и замки, когда машина ночует на улице зимой, благо что живу на даче один и машину на ночь не закрываю.

Я с этих фонариков просто сдёргиваю и изолирую, чтоб не коротнуло, клемммы.

 

  Ктож ниву целиком моет, да ещё зимой и каждый день?! Не, понимаю... Ну, там, зимой соль с арок сбить или после дикого поля грязь, а так... - не понимаю... Чего её мыть?- это-ж нива!

55 минут назад, Alexey Yarik сказал:

Я не рекламирую Калину, а сравниваю и отображаю острые моменты по просьбе нашего уважаемого товарища-Сергея Николаевича Егеря.

Ну, похвалить то что нравится - грех не велик, за отзыв большое спасибо!

 Товарищ больше интересовался уровнем шума в сравнении с калиной или логаном.

[егерь]

56 минут назад, Alexey Yarik сказал:

 

 

Смазка не помогает от замерзания замков, вода под давлением от Кёрхера по любому залетает в замок и он замерзает

Повторюсь - кто-ж замки керхером поливает?!)  Но если "вера такой", то рекомендую поставить электрозамки - очень удобная вещь!

[Alexey Yarik]

Десять лет я работаю выйдя на пенсию и имею доступ на теплую, подземную парковку. За это время у меня уже третья машина, был ВАЗ 2105, потом Калина, сейчас Нива и Мазда. Каждое утро я приезжаю на работу и если машина сырая,  грязная или в соли, то обязательное машину мою и до вечера она стоит с открытыми дверями и сохнет. Как показала практика при таком обслуживании целостность кузова и ЛКП сохраняется в разы лучше, машина практически не ржавеет и всегда чистая. И помыть машину Кёрхером обойдя замок на двери, это не возможно или получится порнография. И что интересно, с ВАЗ 2105 и с Нивой есть проблемы ночного замерзания дверей и замков, а с Калиной проблем не было, ни чего не замерзало. А вы все ВАЗы ругаете, хорошие машины начали делать! Электро замки стоят и они замерзают!!!! Т.к. они тягами связаны со штатными замками.

1 час назад, егерь сказал:

Чего её мыть?- это-ж нива!

Нет батенька, Нива это тоже машина и тоже имеет душу и металлическое сердце. И чем больше любви и ласки и она тебе ответит тем же 

[егерь]

33 минуты назад, Alexey Yarik сказал:

Электро замки стоят и они замерзают!!!! Т.к. они тягами связаны со штатными замками.

 

Фига себе!!! Ну и здоров же ты, Михалыч, поливать!!! Сразу видать - халявно!))) Я думал тока личинки замков замерзают, а там, получается, внутри дверей целые ледяные глыбы после мойки!

 

33 минуты назад, Alexey Yarik сказал:

Нет батенька, Нива это тоже машина и тоже имеет душу и металлическое сердце. И чем больше любви и ласки и она тебе ответит тем же 

Машина, и, смею заметить, очень хорошая!)

 

[Alexey Yarik]

Мойка стоит 150 рублей, самообслуживание, для служащих бесплатно, мой хоть весь день  В дверях сугробов и ледяных глыб нет точно  , замерзают именно замки, если их погреть, то начинают открываться от брелка сигнализации и родного ключа.

[егерь]

Кстати, когда тока купил новину и гнал её домой, да и в последующих поездках отметил про себя, что не скрипит замок багажника - Эге! - подумал я, - исправили фирменный баг. Потом супруга пожаловалась на туго открывающийся замок, я его ослабил и скрип появился...

Ну что делать, - обмотал дужку изолентой и скрип пропал, и чего бы вазовцам не заказать эти дужки уже покрытые стойким пластиком? Понятно, что им проще сдвинуть замок так, чтоб дверь аж не шевелилась, но при этом приходится буквально вколачивать эту самую дверь, и щеколду, при этом не каждый откроет.

[Alexey Yarik]

У меня багажник скрипел с нови, изолента помогает 

Сегодня переобулся на родную резину, шиповку снял.

[егерь]

Только что, Alexey Yarik сказал:

В дверях сугробов и ледяных глыб нет точно  , замерзают именно замки, если их погреть, то начинают открываться от брелка сигнализации и родного ключа.

Старнно всё таки, на старушке стоят электрозамки и нифига не замерают.

Кстати, надо будет глянуть, есть ли в новой "фартуки" в дверцах, на старушке стоят и вода на механизмы не попадает.

[егерь]

Только что, Alexey Yarik сказал:

У меня багажник скрипел с нови, изолента помогает 

Кудаж без неё!

[Alexey Yarik]

Фартуки стоят и при чем все качественно сделано. Я разбирал все три двери, антикорил мовилем двери изнутри, заодно поставил динамики. Все механизмы в передних дверях закрыты очень хорошо!

[егерь]

Пройдусь по "ништякам" которых небыло на старушке:

 

Атермальные стёкла - толи из-за богатой теплоизоляции салона, толи из-за таких стёкол, а скорей всего из-за того и другого в новой машине на порядок теплее и даже стёкла меньше потеют, но это всё "ощущения", а то таке! Единственно бесспорный, видимый, эфект атермальных стёкол - это, то, что, когда опускаешь стекло - мир за ним кажется розовым!

 

Стеклоподъёмники - зимой особо не впечатляют и даже мешают, - резвым электроприводом тяжелей чем ручным сделать мааааленькую щёлочку, а вот потеплело и стеклоподъёмники я сразу оценил!)

  Хотя, могли-бы вазовцы сделать так, чтоб стеклоподъёмниками можно было пользоваться и с выключеным зажиганием, например, запитать привод на "нулевое" положение ключа.

 

Подогрев сидений - очень полезная приблуда! Когда весь мокрый и продрогший вваливаешься в холодную машину, то даже такой небольшой (греет тока пятую точку) источник тепла - большое благо! К томуже печка пока ещё прогреется..., а подогрев сидений - мнута - и пошло тепло в промёрзшие пяточки!))

 

Гидроусилитель - удобная штука добавляющая изрядную долю комфорта в езде; но, честно говоря, еслиб его небыло, то и хрен-бы с ним, тратиться на него и возиться с его установкой я бы не стал. На старушке его нет и особой необходимости в нём я не ощущал.

  Но, повторюсь, гидрач штука удобная, верней - приятная и снимать его, чтоб продать, я точно не буду.)

 

Дневные ходовые огни - они реально облегчают жизнь - забот меньше, единственно, они включаются вместе с включением зажигания, и горят постоянно - придётся сделать размыкающий тумблер для "особых случаев".

 

ЗМодернизированный задний диван - в обычной эксплуатации он удобней, им стало легче манипулировать, но старая система для моих целей однозначно лучше и надо будет что-то думать...

[F M]

25 минут назад, Alexey Yarik сказал:

Сегодня переобулся на родную резину, шиповку снял.

У Вас уже лето?! Здорово..

Под Питером в лесу до 40 см снега, а по ночам ещё бывают заморозки. Когда были нормальные зимы (до того, ка сдвинулась земная ось и т.п.), я менял шины на летние во второй половине апреля, но никак не раньше середины апреля, сейчас.. вообще ездил бы до Майских праздников.

[егерь]

26 минут назад, Alexey Yarik сказал:

Фартуки стоят и при чем все качественно сделано. Я разбирал все три двери, антикорил мовилем двери изнутри, заодно поставил динамики. Все механизмы в передних дверях закрыты очень хорошо!

А чего тогда механизмы замерзают?

Кстати, с завода в дверях антикор был? Липкая, такая, штука рыжеватого цвета?

[F M]

2 минуты назад, егерь сказал:

Дневные ходовые огни - они реально облегчают жизнь - забот меньше,

??? Вроде.. по Правилам требуется включать ближний свет фар, а "ходовые огни" - это просто дань моде.. Я езжу с ними по просёлку, а на шоссе приходится включать фары. На Калине так же.

[путник1]

31 минуту назад, Alexey Yarik сказал:

У меня багажник скрипел с нови, изолента помогает

отож воно чё, поселился у меня где то в багажнике "сверчек", то - другое перещупал, подтянул, а он зараза то молчит то цвиркает, оно конечно не мешает, не громко, но слух "настоящего шОфера" режет, а скоба замка задней двери перемотана черной изолентой, я и не придал тому значения, мож то каприз прежнего хозяина, видать та изолента стерлась, сегодня буду посмотреть 

[Alexey Yarik]

Антикор был, но я дополнительно промовилил из баллона (спрей) все скрытые полости, начиная с порогов, лонжеронов, крыльев, дверей и т. д. Короче вдул везде, во все дыры, ушло около 8-10 баллонов, уже не помню.

На счет погоды, дороги подсыхают, на обочинах, в полях, лесах и газонах лежит снег, ночью  -4 -0, днем +8 +12, светит весеннее солнышко.

 

4 минуты назад, путник1 сказал:

видать та изолента стерлась, сегодня буду посмотреть

Машине пол года, уже второй раз мотаю изоленту, периодически она стирается.

По поводу ДХО, с одной стороны хорошо, с другой стороны мешают с девушкой любоваться ночным лесом