НИВА - как много в этом слове... и другая автотехника повышенной проходимости.

[badddog]

3 минуты назад, bord-51 сказал:

 

Резина разная, есть и хаккапелиты. После того как две машины, на минимальной скорости спускаясь с ледяной горочки, под стрёкот АБС догнали впереди идущего, абс стали отключать. Дело именно в настройках АБСа.

 

 

В первые слышу про это, ведь основная задача этой системы в том, чтоб при экстренном торможении на трассе (читай резкое и быстрое нажатие) на разнородном покрытии машины не уходили с дороги или на встречку.

При таком отключении ценность этой системы 0,0.

Скорее всего дело в некорректной работе самих тормозов, износе резины , может действительно АБС неисправна. Ведь она по своему принципу работы просто не может уменьшить тормозной путь . Колесо на грани блокировки -всегда , при прочих равных условиях, тормозит эффективнее, чем заблокированное . А то, что колесо рано пытается начать скользить и АБС его растормаживает -АБС не виновата ))

Есть единственный вариант , когда АБС мешает -торможение в снегу на предельно малой скорости, когда тормозам помогает нагребаемый валик снега перед колесом . Поэтому на скорости менее 10, вроде бы , км/час, АБС не действует . 

[егерь]

17 минут назад, bord-51 сказал:

 

В первые слышу про это, ведь основная задача этой системы в том, чтоб при экстренном торможении на трассе (читай резкое и быстрое нажатие) на разнородном покрытии машины не уходили с дороги или на встречку.

При таком отключении ценность этой системы 0,0.

В некоторых случаях АВС сильно увеличивает тормозной путь, а блокировка колёс останавливает машину быстро и без особых сюрпризов, поэтому-то и была сделана система экстренного торможения.

 Например, на сыпучем песке АВС будет срабатывать, а машина ехать и ехать, блокированные-же колёса моментально нагребут перед собой кучи песку и машина станет колом.

 

 Кстати, АВС сделан не столько для эфективного сколько для безопасного торможения...

[badddog]

7 минут назад, егерь сказал:

В некоторых случаях АВС сильно увеличивает тормозной путь, а блокировка колёс останавливает машину быстро и без особых сюрпризов, поэтому-то и была сделана система экстренного торможения.

 Например, на сыпучем песке АВС будет срабатывать, а машина ехать и ехать, блокированные-же колёса моментально нагребут перед собой кучи песку и машина станет колом.

 

 Кстати, АВС сделан не столько для эфективного сколько для безопасного торможения...

А, ну да, и песок тоже!

[badddog]

1 час назад, alekseyant сказал:

 

благодаря АБС, получается идеальное, а главное – управляемое торможение. 

 

Недостатки АБС Главным недостатком АБС является то, что ее эффективность напрямую зависит от состояния дороги.

Не могу согласиться . Во-первых -прыгающее на ухабах колесо -это о телеге, а не о современном авто с амортизаторами . Во-вторых -на полном или переднем приводе колесо крутится не только от дороги, но и от двигателя, так что остановка колеса "в полете " -фантастика. 

Ну а так -да-безопасность -она не в абс или еще какой-то электронике, а в голове водителя )

[badddog]

13 минут назад, alekseyant сказал:

Ну нажав на тормоз на грани юза, на него действует три силы, сила колодок которая пытается остановить колесо, сила мотора и сцепление с дорогой, которая его пытается вращать, в это врем АБС регулирует компромисс этих сил, и как только одна из сил исчезает или резко меняет свой потенциал, в данном случае сцепление с дорогой, да колесо может и не оторвется от дороги, амортизатор поможет скопировать рельеф, но сцепление изменится в разы и вот здесь АБС не успевая среагировать пропустит блокировку колеса, а если это не единичный бугор или яма, а "шифер" на дороге, АБС с ума сойдет, потому как у него даже у самого современного имеется время отклика... да и амортизаторы какие бы они не были на "шифере" не в состоянии отработать все неровности... 

Вот не плохо на примере объяснили что к чему:

 

Соглашусь с одним -водятлу , летящему на плохой резине , с убитыми амортиками по хреновой , скользкой дороге зимой -абс не поможет ))

[ПетровичЪ]

10 часов назад, егерь сказал:

Кстати, АВС сделан не столько для эфективного сколько для безопасного торможения...

Верно, что бы блондинки не убились, на первом же песочке на асфальте. Да и остальная масса желающая иметь МАШИНУ.. но совершенно не понимающая в принципах ее работы.

 

 

8 часов назад, badddog сказал:

Не могу согласиться . Во-первых -прыгающее на ухабах колесо -это о телеге, а не о современном авто с амортизаторами . Во-вторых -на полном или переднем приводе колесо крутится не только от дороги, но и от двигателя, так что остановка колеса "в полете " -фантастика. 

Доедь до ближайшей "стиральной доски" на асфальте и примени резкое торможение с абс, и узнаешь насколько тормозит двигатель на 5й)) и какие у тебя амортизаторы 

Если еще не попадал, то повезло.. _тебя предупредили, что тормозов не будет, пока не отпустишь и не нажмешь по новой

8 часов назад, alekseyant сказал:

в это врем АБС регулирует компромисс этих сил,

Во блин.. а я дурак то думал, что пятая точка и нога ))

 

Все помогатели сделаны только для того, что бы и медведь без обучения смог сесть и поехать. Во всем автоспорте нет помогателей, потому как контролировать машину можно не только торможением , но и управляемым скольжением, а так как у блондинок и проч в это время происходит разрыв шаблона, то продажи стремятся к минимальной отметке, только для тех, кто понимает.. 

 

Цитата

ПетровичЪ, проверь или глянь в инструкции, может и на твоём Патрике так-же.

Конечно проверю, потому как абс на всех машинах разный. А так да.. когда плавно на скользком тормозим, то мы его как бы обходим не давая срабатывать. Потому и эффективность больше

Изменено 21 сентября, 2018 пользователем ПетровичЪ

[егерь]

Кстати о гребёнке - тащусь от подвески эМки - там где на старушке уже на 40км\час начинало разворачивать, на новой можно и 70 и 80 ехать - идёт как влитая! А кроме поперечной гребёнки, пофиг и продольные песчанно-гравийные гребни...

 Езда - одно удовольствие!

[ПетровичЪ]

36 минут назад, егерь сказал:

там где на старушке уже на 40км\час начинало разворачивать, на новой можно и 70 и 80 ехать - идёт как влитая!

Как утверждает Леха, это от смены бамперакрасивые фары и функции вежливого света 

[ПетровичЪ]

1 минуту назад, alekseyant сказал:

я про патриота говорил

Спойлер

Блоки управления электропакетом — купить в России | BAZA

Дык поинтересоваться с начало надо перед тем как утверждать, и Патриот тебе как пример

[ПетровичЪ]

6 минут назад, alekseyant сказал:

ни кто авто в занос специально вводить не будет, тем более на мотоцикле, опережая выпады, не будем приводить в пример гонки по стеклу на шпильках...

.. НОМЕР 3!

 

Цитата

Какое отношение к АБС имеет?!

К абс не знаю, а к модернизации прямое, и это происходит каждый год

 

[ПетровичЪ]

2 минуты назад, alekseyant сказал:

а как раз в третьем он очень сильно потерял скорость пока присунулся боком к повороту...

Зато выехал первым.. не взирая на "торможение"

[егерь]

Кстати, про АВС: сам я до сих пор пугаюсь, когда он срабатывает, а зато за супругу, когда она за рулём, меньше беспокоюсь.)

[ПетровичЪ]

12 минут назад, alekseyant сказал:

а в третьем он выиграл только из за большего радиуса

Вот нонсенс, и тормозил потому что скользил.. и радиус больше.., а выехал первым)) я же предупреждал про шаблон

 

16 минут назад, егерь сказал:

а зато за супругу, когда она за рулём, меньше беспокоюсь.)

Ну и я про что.. тут вообще авторуль суют во все щели, наверное по смартфону и детей на машине можно будет в магаз отправлять ..

Дык еще и с пеной у рта доказывать будут что - быстрее и безопасней. Просто праздник у поколения ЕГ

 

[егерь]

Круиз контроль - хорошая вещь! - кирпич на газ, а сам спать на заднее сиденье.

[ПетровичЪ]

7 внедорожников из СССР, о которых все забыли

Спойлер

7 внедорожников из СССР, о которых все забыли

 

[badddog]

3 часа назад, ПетровичЪ сказал:

Доедь до ближайшей "стиральной доски" на асфальте и примени резкое торможение с абс, и узнаешь насколько тормозит двигатель на 5й)) и какие у тебя амортизаторы 

Если еще не попадал, то повезло.. _тебя предупредили, что тормозов не будет, пока не отпустишь и не нажмешь по новой

Хорошие у меня амортизаторы )) Да и вообще -это из вечных холиваров -абс/не абс, шипы/липучка, бензин/дизель .... Вопросы практически религиозные, ничего никому доказать невозможно . 

Я считаю , что абс -безусловное благо . А на стиральной доске я не буду резко тормозить хотя бы потому, что не буду на ней гнать 

[badddog]

7 часов назад, alekseyant сказал:

У нас на Должанскую косу, на излюбленные пляжи половины России, только по стиральной доске и там варианта всего два или 10-15 км/ч или 50-70 в промежутке, пока доедешь отвалится все панель приборов, обшивка, почки... ))))

Никогда не думал, что 50 -70 называется "гнать "На авто тем более высоком, эттттооо тааакккоооеее неспешшшшное движеееение )

[badddog]

31 минуту назад, alekseyant сказал:

Я не знаю как поведет себя высокое авто типа патриота на такой дороге при неспешном таком движении но это половина максимальной скорости для данного авто и неспешным его не назовешь для авто такого класса, а вот обычные авто с передним или задним приводом ездиют там именно так,  и остановиться на этой стиральной доске из волн песочка, это далеко не одно и то же чем на стиральной доске из асфальта... 

Хотел бы я на Вас посмотреть в кабине уаза на той дороге при неспешном движении по той дороге на скорости 70 км. 

 

Трудно сказать, я же не видел той дороги . Может там реально ужас-ужас . Но в среднем -50-60 км/час это нормальная скорость на грунтовке средней убитости .

Вы не забывайте , что на Патре колесо -265/70- 16, полтора нивовских практически )

[badddog]

18 минут назад, alekseyant сказал:

Грунтовая дорога средней убитости это вот:

Я же речи веду о примерно таком природном феномене:

Где рельеф реально напоминает шифер с равными расстояниями между гребнями, и не малой глубиной между ними, и то что показано на картинке еще не самое грустное, бывает и хуже, и если поймать на такой дороге резонанс, то с машин отлетаю колпаки, отваливаются регистраторы с лобовых стекол, солнцезащитные козырьки выпадают из защелок... 

И почему то джипы с нормальными адекватными людьми, от уаза до хайлюкса предпочитают передвигаться там не более 15 км/ч, а местные на жигулях (правда на которых там уже нечему отваливаться), "летают" километров 70, и поверьте, по этой дороге 70 км на классике, пока ее не видно, а только слышно, кажется что действительно на тебя несется конница Чингизхана...)))

Аааа, ясно , у нас такая есть вдоль КАДа , я по ней иногда пробки объезжаю . Кака редкостная , согласен. Но не 15. 30 -40  нормально , и есть подозрение , что если притопить до 70 -станет тихо и плавно . Но страшно , и машын жалко )))

[егерь]

Гребёнка - штука опасная!

 Есть в ленобласти посёлок Сологубовка, там были, вероятно и сейчас есть, дачи МВД, дорога вдоль дач, в сторону Турышкино была грунтовая и до крайности пыльная, чтоыб пыль не глотать тамошние дачники добились, того чтоб часть дороги, та что идёт мимо их домов, была заасфальтирована и вот представьте себе картину: едет человек по стиральной доске, весь в пыли, и хоть скорость мизерная, а зубы лязгают и машина на ходу сама-собой разбирается, а тут - БАХ!!! и асфальт! Ну, замордованый такой ездой человек естественно педаль в пол!

 Разгоняется, а тут снова - БАХ!!! и снова сыпучая грунтовка со стиральной доской, а скорость то уже набрана...

 И стали, после укладки асфальта, копится венки на деревьях растущих у стыков грунтовки и асфальта - как с одной так и с другой стороны.