НИВА - как много в этом слове... и другая автотехника повышенной проходимости.

[ПетровичЪ]

 

11 минут назад, путник1 сказал:

вот по всему поэтому и не хочется всякого "само" и "авто"

Во всем нужна сноровка... )) По мне так гораздо привлекательней замены полуосей где нить в поле. Себе поставлю жесткую на передок и автоматические хабы, если уж попал, то пусть работает на все возможности, а по асфальту отключат хабы

[Karelof]

32 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

  Показать контент

https://www.drive2.ru/b/497668100863296047/?page=1

Посыл какой?) 

 

Все нужно использовать с умом. Понятно, что блокировка только грязь или только по прямой. 

[Karelof]

Вот то, что на газеле мне бесплатно не нужно ) включается только когда много оборотов, а если у меня перед ещё не зарылся например, а только зад. Пока зад подключится я уже передом червей накопаю. Нах нах нах....

Вкл понижайку, вкл жестко все что можно. Проехал. Выкл. Это вообще классика. А то, что я вижу какое-то извращение )

[ПетровичЪ]

19 минут назад, Karelof сказал:

Пока зад подключится я уже передом червей накопаю.

Ну ту каждому свое.. кому то нужно чуток помочь.. а кому то и всевозможных блокировок не хватает  В таком случае я бы лучше подумал о спец транспорте на дутиках

[егерь]

Вот что сейчас есть хорошего, так это возможность выбрать что-то под себя.)

[Karelof]

Зачем сразу спецтранспорт? Вы же не советуете взять сразу 600 кубов эндуро если 200 мало. Есть ещё 50 оттенков серого ) Есть куча машин комфортных и с блокировками ) причем на них необязательно месить говно, банально порой участок с глиной 15см или чаще всего просто сугробы и этого достаточно. У нас в клубе любителей Ауди (состою там) есть выражение (без обид):

 

Пришло время quattro. Пора наказывать недоприводов )

 

Хонда Пилот например. В заднем дифе стоит электромагнит. Нажал кнопку и вуаля = крутится одно колесо спереди, 2 принудительно сзади = считай тут и межосевой и осевой. Хотя межосевого нет, все в одном месте собрано в заднем редукторе. Нифига не джип и задач не стоит, но это в 20 раз лучше самоблока. В акуре ещё лучше, там ещё момент может гулять между задними полуосями от 0 до 100% = sh-awd.

 

Я уже молчу про всякие Паджеро, Субару и многочисленные китайцы.

 

На том же туареге опционально можно блокировать задний диф. Вроде пневматика. Межосевой торсен.

 

На ауди межосевой торсен, сзади как опция самоблок, но работает он не так как выше показано.

 

И это только то, что я знаю...

 

Выбор есть отказаться от этих самоблоков, но безусловно бюджет автомобиля будет иной.

 

Наверное у них есть своя ниша для отечественных автомобилей.

Изменено 31 октября, 2019 пользователем Karelof

[ПетровичЪ]

7 минут назад, Karelof сказал:

Зачем сразу спецтранспорт? Вы же не советуете взять сразу 600 кубов эндуро если 200 мало. Есть ещё 50 оттенков серого )

Дык это я философствую )) что бы без толку не тратились там где уже мертвому припарки 

[Гоша1001]

а я хочу два ручника заколхозить....

[егерь]

45 минут назад, Гоша1001 сказал:

а я хочу два ручника заколхозить....

Была мысля сделать два рычага ручника - на каждое колесо отдельный, чтоб самому затормаживать нужное колесо, мысля эта воплотилась в верёвку наматываемую на буксующее колесо.

 В принципе, хватает, единственно, - это надо чтоб колёса были со спицами, а на штамповке дыроньки маленькие.

 

Или даже вот так -

 

А если предполагается длительное продоление скользкого участка, то наматываю на оба колеса вот так -

[ПетровичЪ]

22 минуты назад, егерь сказал:

мысля эта воплотилась в верёвку наматываемую на буксующее колесо.

Не...?

[егерь]

11 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Не...?

Тоже вариант, но верёвка дешевле, легче и наверное даже прочнее, покрайне мере её износ виден, обрыв едвали станет сюрпризом и обрывок ничего не разобьёт.

 Короче, мне верёвка подходит идеально!) Купил 10 мтеров "стеклянного" толстого шнура, разрезал пополам, обмотал концы чтоб не лохматились, а с другой стороны сделал петлевую законцовку, - чтоб за спицу петлёй цеплять. Скрученые верёвки лежат под креслом и ничему не мешают.

 Единственно, цепи по льду выиграют, но это для меня не важно.

[bord-51]

А бывает вот так:

 

[егерь]

Ну, это для наших мест чистая экзотика!)

[bord-51]

Только что, егерь сказал:

Ну, это для наших мест чистая экзотика!)

Я про оторвавшуюся верёвку, порвавшую рулевую тягу у патра.

[егерь]

2 минуты назад, bord-51 сказал:

Я про оторвавшуюся верёвку, порвавшую рулевую тягу у патра.

Ну, чтож - бывает!) Но я на перед верёвки не мотаю, там и места то нет, а сзади это безопасно, хотя, всяко бывает.)

[ПетровичЪ]

11 минут назад, bord-51 сказал:

А бывает вот так:

Нормальные герои всегда идут в обход 

[ПетровичЪ]

7 минут назад, bord-51 сказал:

Я про оторвавшуюся верёвку, порвавшую рулевую тягу у патра.

Вот я даже не сунулся бы, без подобной обувки... если уж цель поставлена доехать

[bord-51]

25 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Вот я даже не сунулся бы, без подобной обувки... если уж цель поставлена доехать

 

Там снегу - очень много. В прямом смысле. Но утрамбованного снегоходами. Поэтому конкретно в ролике - низкое давление бы заметно помогло. Но всем лениво :))) А цепи - только чтоб закопаться как зерги.

[ПетровичЪ]

6 минут назад, bord-51 сказал:

Поэтому конкретно в ролике - низкое давление бы заметно помогло. Но всем лениво :))) А цепи - только чтоб закопаться как зерги.

Ну так понятно, земли на видосе ни кто не выкопал, стравиться + цепи = получилась бы неплохая комбинация с невысокими оборотами.. имхо конечно

[егерь]

 

Кстати, у нас перед мостом, тоже на лежачем, мерсик поломался - шаровая отвалилась, - стоит, бедный, раскорячился, морда в асфальт...(