НИВА - как много в этом слове... и другая автотехника повышенной проходимости.

[путник1]

18 минут назад, Гоша1001 сказал:

сегдня победил левую сторону, кроме задних накладок из салона, завтра правая сторона- это двери, арки переднего колеса, и если успею- разберу пластик в районе задних сидений.

так ее с завода ваще не обрабатывают?

[Гоша1001]

3 часа назад, путник1 сказал:

так ее с завода ваще не обрабатывают?

ага...)))

[vlad-k]

В 31.08.2024 в 18:48, Гоша1001 сказал:

... не пойму твоего вопроса))) педали на месте... 

Почитал отзывы, глянул фотки салона, все как на старушке (педальный узел смещен вправо от оси водительского сиденья). Кому как, а мне неудобно (у родни 213ая и шевик есть, 21ую скатали вусмерть давно))

В 06.09.2024 в 20:43, Гоша1001 сказал:

- нужно протянуть все видимые болты и гайки. Сейчас говорят на вазе люди немощные - и тупо не дотягивают)

Весь крепеж (включая саморезы) гайковертами забивается как бы)). Другое дело, что за 30-50-тыровую з/п желающих сильно потеть найти сложно (последние пару лет заключенных привлекают в т.ч.), на относительной стабильности все держится ...

[путник1]

на нивке последнее время стартер стал все хуже и хуже крутить, тут еще по работе беготни, дома ремонт фундамента, некогда вдумчиво покопаться, проверил ток зарядки, вроде норма, на батарейке напруга норм, проверил контакты на кабелях-стартере, потом глянул дату выпуска батарейки, пять лет с копейками, понятно, пора менять, не стал гнаться за брендовым импортом, нашел недалеко акб барс, 62 и 75 ач, 75 на три сантиметра длиннее 62, попросил девчонок примерить батарейку в отсек, рулетка рулеткой, а примерка есть примерка, входит с небольшим зазором, но уже без поддона, ну думаю, времена тескстолитовых-битумных текущих аккумуляторов прошли, машин старенький, лишний ток ему не лишний, купил 75, (7960р), сейчас на стартере ездить можно, а то на коротких дистанциях печку даже не включал, чтоб потом запуститься можно было